وفقًا لشبكة CNN، في أكتوبر/تشرين الأول 2023، قدّم السيد كويفاس شكوى إلى شركة بوينغ، مُدّعيًا أن شركة سبيريت غيّرت مواصفات التصنيع والتجميع المتعلقة بحفر ثقوب في مُثبّت حاجز الضغط الأمامي لطائرة 787، دون إذن من بوينغ. وأوضح أن ذلك قد يُؤثّر سلبًا على قوة الطائرة وضغط الهواء فيها. طُرد السيد كويفاس من عمله في مارس/آذار من هذا العام بعد الإبلاغ عن الحادث.
أقارب ضحايا طائرة بوينج 737 ماكس يطالبون بغرامة تقارب 25 مليار دولار
في بيان صدر في 26 يونيو/حزيران، ذكرت بوينغ أن مخاوف السيد كويفاس خضعت لتحقيق شامل، وأن التحليل الفني أثبت أن القضايا المُثارة لا تُشكل خطرًا على السلامة، وقد تم حلها. وأضافت بوينغ أنها لا تُشارك في القرارات المتعلقة بالموظفين المتعاقدين.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها "تشجع بشدة أي شخص لديه مخاوف تتعلق بالسلامة على الإبلاغ عنها، ونجري تحقيقات شاملة في كل شيء". وقد تلقت الإدارة 126 بلاغًا ضد بوينغ هذا العام، و11 بلاغًا العام الماضي.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
تعليق (0)