رئيس الوزراء يتحدث عن قيام الملياردير فام نهات فونغ ببناء مترو مدينة هو تشي منه

TPO - قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه كلف "السيد فونغ" (أي الملياردير فام نهات فونغ - رئيس مجلس إدارة شركة فينغروب ) بالبحث وبناء نظام مترو من وسط مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو، وقد وافق السيد فونغ على ذلك.

TPO - قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه كلف "السيد فونغ" (أي الملياردير فام نهات فونغ - رئيس مجلس إدارة شركة فينغروب) بالبحث وبناء نظام مترو من وسط مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو، وقد وافق السيد فونغ على ذلك.

وقد شارك رئيس الوزراء فام مينه تشينه هذه المعلومات في المؤتمر الذي أعلن فيه قرار رئيس الوزراء بالموافقة على خطة مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والذي عُقد بعد ظهر يوم 4 يناير في مدينة هو تشي منه.

وأشار رئيس الوزراء، في كلمته خلال المؤتمر، إلى أن تخطيط مدينة هو تشي منه قد ذكر استغلال 3 مساحات: الفضاء (اقتصاد الطيران)، والفضاء البحري، والفضاء تحت الأرض.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يلقي كلمة في المؤتمر. الصورة: VGP.

ووفقاً لرئيس الوزراء، فإن مدينة هو تشي منه لن تتمكن من المساهمة في تعزيز وتطوير إمكاناتها الفريدة وفرصها المتميزة ومزاياها التنافسية إلا من خلال استغلال هذه المساحات الثلاث بشكل جيد، مع إيجاد حلول للتغلب على الاختناقات والصراعات والتحديات التي تواجهها مدينة مكتظة بالسكان ذات مساحة محدودة.

"يجب على المدينة توسيع مساحتها الخارجية والبحرية وتحت الأرض. وعلى وجه التحديد، قمنا مؤخراً ببناء خط سكة حديد حضري (مترو) تحت الأرض وفوقها، وعندما تم افتتاحه، كان الناس متحمسين للغاية"، أكد رئيس الوزراء.

في هذا الصدد، صرّح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأنه كلّف السيد فونغ (الملياردير فام نهات فونغ - رئيس مجلس إدارة مجموعة فينغروب) بدراسة وإنشاء نظام مترو يربط مركز مدينة هو تشي منه بمنطقة كان جيو، وقد وافق السيد فونغ على ذلك. ويأمل رئيس الوزراء أن تستمر مدينة هو تشي منه في تكليف السيد فونغ بهذه المهمة.

"إنه متحمس للغاية لهذا الأمر. علينا أن نوكل العديد من المهام إلى الشركات الكبيرة. لقد كلفتُ أيضاً ببعض المهام. أنتم أيها الرفاق تُشكلون أفكاركم"، هكذا صرّح رئيس الوزراء.

في 22 ديسمبر 2024، أكمل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه (MAUR) تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) وبدأ تشغيله رسميًا. يُعد هذا أول خط مترو يدخل حيز التشغيل في مدينة هو تشي منه بعد الموافقة عليه في عام 2007 وبدء أعمال إنشائه في عام 2012. يبلغ طول أول خط مترو في مدينة هو تشي منه 19.7 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 43.7 مليار دونغ فيتنامي.

وفقًا لقرار رئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط مدينة هو تشي منه: التخطيط والتوجهات وأولويات التنمية لمدينة هو تشي منه، بحلول عام 2050، ستصبح مدينة هو تشي منه مدينة عالمية جذابة ومستدامة؛ مركزًا اقتصاديًا وماليًا وخدميًا في آسيا؛ مع تنمية اقتصادية وثقافية مميزة؛ وسكان يتمتعون بجودة حياة عالية؛ قلب منطقة مدينة هو تشي منه ومنطقة جنوب شرق آسيا؛ قطب النمو في البلاد بأكملها.

تحدد الخطة ممرين، و3 مناطق فرعية، و9 محاور مكانية رئيسية، ومحور مكاني ساحلي واحد، وهيكل مكاني متعدد المراكز.

يتضمن الممران: قسم الممر الوطني الذي يمر عبر مدينة هو تشي منه والممر في منطقة نهر دونغ ناي - سايغون - ثي فاي - سواي راب.

تشمل المناطق الفرعية الثلاث ما يلي: المنطقة الحضرية المركزية؛ منطقة مدينة ثو دوك؛ المنطقة الضاحية.

تتضمن المحاور المكانية الرئيسية التسعة 4 محاور شرقية غربية و5 محاور شمالية جنوبية؛ ومحور مكاني ساحلي جنوبي واحد من تيان جيانغ عبر كان جيو، مدينة هو تشي منه إلى با ريا - فونغ تاو، دونغ ناي.

نغو تونغ

المصدر: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-ve-viec-ty-phu-pham-nhat-vuong-lam-metro-tphcm-post1706840.tpo