مدينة هو تشي منه: تسارع وتيرة أعمال البناء في تقاطع تان فان، وهو الأكبر على الطريق الدائري 3.

يُعدّ تقاطع تان فان أحد أكثر ستة تقاطعات تعقيدًا وضخامةً في مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، ويجري العمل على إنشائه بوتيرة متسارعة. من المتوقع أن يُخفف المشروع من الازدحام المروري عند المدخل الشمالي الشرقي للمدينة، وأن يُعزز الربط الإقليمي بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي، على أن يُنجز في عام 2026.

يُعد تقاطع تان فان أحد أهم ستة تقاطعات وأكثرها تعقيدًا في مشروع الطريق الدائري 3، حيث يلعب دورًا رئيسيًا في ربط مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي.

بحسب ملاحظات مراسلي صحيفة "نيوز أند نيشن" في منتصف ديسمبر، في موقع بناء تقاطع تان فان، وهو جزء من حزمة XL1 لمشروع الطريق الدائري 3، كان المئات من المهندسين والعمال يعملون بشكل مستمر على جميع مستويات حركة المرور الثلاثة عند التقاطع.

هذا هو تقاطع ستة شرايين نقل رئيسية: طريق هانوي السريع، وخط المترو 1، والطريق الدائري 3، وطريق DT743A، وطريق نغوين شيان، وجسر دونغ ناي، ويلعب دورًا حاسمًا في تنظيم حركة المرور في منطقة جنوب شرق البلاد.

يعمل المئات من العمال، إلى جانب العديد من الآلات والمعدات، على تسريع وتيرة العمل في تقاطع تان فان.

يضم تقاطع تان فان ثلاثة مستويات مرورية وخمسة فروع للجسور العلوية، مما يتطلب حلولاً تقنية معقدة في ظل مساحة محدودة وحجم مروري مرتفع للغاية. ويعمل المقاولون حالياً على مدار الساعة، مستخدمين أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات.

على طول الطريق السريع الوطني رقم 1، تم إنجاز العديد من الأعمدة الخرسانية لفرع الجسر العلوي؛ وتعمل فرق الإنشاءات بشكل عاجل على الأعمدة المتبقية. وقد دخل الجزء المنحدر من الطريق الدائري المرتفع رقم 3 مرحلة تركيب العوارض، بينما يجري إنشاء المستوى الثالث، وهو الجزء الأكثر تعقيدًا في المشروع، بوتيرة متسارعة.

يجري حالياً بناء أجزاء من الجسر والطريق بواسطة العمال وآلات متنوعة.

في تصريح للصحفيين، قال السيد نغوين ثانه تان، نائب مدير مشروع XL1 لإنشاء تقاطع تان فان (الذي كان يُعرف سابقًا باسم مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات لأشغال النقل في مقاطعة بينه دوونغ ): "يبلغ طول تقاطع تان فان حوالي 2.5 كيلومتر، وقد وصل التقدم المحرز في مشروع XL1 حتى الآن إلى حوالي 45% من حجم العقد. ويعمل حاليًا سبعة مقاولين على أقسام الجسر والطريق، وهم جميعًا ملتزمون بالجدول الزمني المحدد".

يوجد حاليًا أكثر من 200 عامل في موقع البناء، يعملون ليلًا ونهارًا.

بحسب السيد تان، يواجه المشروع عدة صعوبات، لا سيما ندرة مواد البناء كالتربة والحجارة، وتقلبات الأسعار التي تؤدي إلى اختلافات عن سعر العقد، مما يضغط على المقاول لتوفير المواد اللازمة لموقع البناء. إضافةً إلى ذلك، أثرت الأمطار الغزيرة المتواصلة على أعمال بناء الطريق.

تم الانتهاء من العديد من الأعمدة الخرسانية لفرع الجسر العلوي، وتعمل فرق البناء بشكل عاجل على الأعمدة المتبقية.

وأضاف السيد نغوين ثانه تان: "عندما يكون الطقس مواتياً، سيطلب مجلس إدارة المشروع من المقاولين زيادة المعدات والعمالة والعمل لساعات إضافية لتسريع وتيرة العمل وفقاً للخطة. ومن المتوقع الانتهاء من الجسر العلوي الرئيسي أمام حركة المرور الفنية بحلول 30 أبريل 2026، بينما ستكتمل الطرق الموازية بالكامل بحلول 30 يونيو 2026".

تم تغطية أجزاء كثيرة من الطريق بالحصى المكسر، في انتظار رصفها بالإسفلت وتركيب الأرصفة.

"يوجد حاليًا أكثر من 200 عامل ومهندس في موقع البناء، بالإضافة إلى حوالي 140 قطعة من الآلات والمعدات. ويجري بناء الجسر بشكل متواصل، بينما يعمل فريق بناء الطريق لساعات إضافية لتعويض أيام الأمطار. وسيطلب المجلس من المقاولين السبعة التركيز بشكل أكبر على الآلات والقوى العاملة والمواد لضمان التقدم الشامل للمشروع"، هذا ما أكده السيد تان.

يمتد الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، بطول 76.3 كيلومترًا وباستثمار إجمالي يتجاوز 75 تريليون دونغ فيتنامي، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعتي دونغ ناي وتاي نينه. وقد أُنجز حتى الآن ما يقارب 63% من أعمال الإنشاء. وفي حال استمرار التقدم، سيُستكمل المشروع ويُفتتح في عام 2026، مما سيساهم في تخفيف الازدحام المروري وفتح آفاق جديدة للتنمية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية.

المصدر: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm