تجارب القطارات فائقة السرعة للسياح الفيتناميين حول العالم

محطة قطار فائق السرعة في ألمانيا

أنظمة القطارات فائقة السرعة في أوروبا

قام المدون فينه غاو برحلة خلال عيد الميلاد عام 2022 عبر ألمانيا والنمسا والمجر، وأُعجب بنظام القطارات فائقة السرعة في أوروبا - يوريل. يتيح هذا النظام للمسافرين حجز رحلات قطارات بسهولة عبر 33 دولة، تصل إلى حوالي 30 ألف وجهة.

تقع محطات القطارات الرئيسية في أوروبا غالبًا في قلب المدينة، مما يسهل على المسافرين التنقل واستكشافها . عادةً ما يخطط فينه رحلاته بدقة، بما في ذلك مواعيد المغادرة وأماكنها، لضمان حجز مقعده في القطار. ومع ذلك، فإن تغيير المواعيد سهل أيضًا، خاصةً عند استخدام بطاقة يوريل باس، التي تتيح الحجز المجاني وتغيير المقاعد على العديد من خطوط القطارات.

تبلغ السرعة المتوسطة للقطارات الأوروبية فائقة السرعة حوالي 250-300 كم/ساعة. وقد وصفها بأنها سلسة، تضاهي القطارات فائقة السرعة في اليابان وكوريا الجنوبية التي جربها.

تتميز محطات القطارات في أوروبا، وخاصة في المدن الكبرى، باتساعها وكثرة خطوطها. لذا، ينصح المدون المسافرين بالوصول قبل ساعة تقريبًا من موعد الرحلة لضمان تحديد الرصيف ورقم القطار بدقة. تحتوي جميع المحطات على لوحات إرشادية مفصلة، ​​بالإضافة إلى أماكن لتناول الطعام والشراب والتسوق قبل الصعود إلى القطار. تتميز البنية التحتية لشبكة المواصلات والربط بين وسائل النقل العام، كالحافلات والمترو ومحطات القطارات فائقة السرعة، بالجودة العالية، مما جعل رحلة فينه غاو سلسة وخالية من أي صعوبات.

نظام شينكانسن، اليابان

زارت نغوك ترانغ، وهي سائحة ضمن مجموعة سياحية، اليابان في نوفمبر 2023 وجرّبت قطار شينكانسن مرة واحدة. كانت محطة القطار فائق السرعة واسعة كمركز تجاري، وتضمّ مرافق مثل متاجر الحلوى والمشروبات والمطاعم. وقالت إنّ الشعور على متن القطار كان أشبه بالطيران - سريع ولكنه سلس للغاية. ولم يُدرك المسافرون حقًا سرعة القطار إلا عندما نظروا من النافذة وشاهدوا المناظر الطبيعية تمرّ بسرعة.

قدّم المدون نغوين سون تونغ (لاك) تقييمًا مشابهًا بعد إقامته في اليابان لمدة خمس سنوات، حيث كان يستخدم قطار شينكانسن فائق السرعة (القطار فائق السرعة) بشكل متكرر لأغراض العمل. وقال إنه كان ينام نومًا هانئًا حتى في الرحلات الطويلة مثل رحلات طوكيو إلى أوساكا، أو طوكيو إلى نيغاتا، أو طوكيو إلى ناغويا، نظرًا لراحة القطار الفائقة. وعند الوصول، يمكن للسياح استكمال رحلتهم بالقطار أو الحافلة المحلية، مما يغنيهم عن السفر جوًا.

يمر قطار شينكانسن عبر منطقة هوكايدو.

تتواجد القطارات فائقة السرعة عادةً في نفس محطات القطارات المحلية، مما يُسهّل عملية الانتقال بينها. مع ذلك، يُشير سون تونغ إلى أهمية الانتباه للوقت لأن القطارات اليابانية دقيقة للغاية؛ فقد يؤدي تفويت أي قطار إلى انتظار طويل. ورغم أن قطار شينكانسن قد يصل إلى سرعات تتجاوز 300 كم/ساعة، إلا أن الركاب لا يشعرون بفرق كبير في السرعة بفضل الزجاج المُخفّض للسرعة؛ والفرق الملحوظ الوحيد يظهر عند مشاهدة القطار من الخارج.

وقال: "حتى كأس الماء الموجود على الطاولة بالكاد يهتز".

نظام قطارات KTX فائقة السرعة، كوريا الجنوبية

سافرت كيم هوونغ، المقيمة في هانوي، إلى كوريا الجنوبية مع عائلتها في سبتمبر، واختارت القطار فائق السرعة للتنقل بين سيول وبوسان. وقالت إنه على الرغم من أن تذاكر القطار فائق السرعة قد لا تكون أرخص من تذاكر الطيران، إلا أنها اختارت هذا الخيار لأن محطات القطار تقع في مواقع مركزية، مما يوفر وقت السفر. بالإضافة إلى ذلك، أرادت هي وعائلتها تجربة الاختلافات بين أنظمة القطارات فائقة السرعة حول العالم .

وقالت: "إن الجزء الداخلي من السفينة جديد ونظيف ومريح للغاية، لذا بالكاد يشعر الركاب بالسرعة العالية".

ها ثي ها، سائحة من هانوي، جربت قطار KTX وأشادت بسرعته وسلاسة رحلته. وبسعر يتراوح بين 50,000 و70,000 وون كوري (930,000 إلى 1.3 مليون دونغ فيتنامي) لرحلة سيول-بوسان، رأت أن الأمر يستحق العناء تمامًا لأنه وفر الوقت وتجنب الازدحام المروري مقارنةً بالحافلات.

جزء من نظام السكك الحديدية عالية السرعة KTX.

تُقدّر المسافرات أيضًا المقاعد الواسعة والمريحة في القطار، بالإضافة إلى آلات البيع وخدمة الواي فاي. دورات المياه مُجهزة بأبواب أوتوماتيكية ومفصولة بين الجنسين، لذا يُنصح المسافرون بالانتباه إلى اللافتات. كما تنصح ها المسافرين الراغبين في تجربة الإقامة في المهجع بالاطلاع جيدًا على لوحات المعلومات في المحطة، فهي مُصممة بطريقة سهلة الفهم، على غرار تلك الموجودة في المطارات.

نظام قطارات CHR، الصين

قالت نغوك تشام، ممثلة شركة توب وان ترافل، إنها استخدمت القطارات فائقة السرعة في الصين أكثر من 10 مرات على خطوط مثل هيكو - كونمينغ، وهيكو - دالي، وليجيانغ - كونمينغ؛ وعلقت قائلة: "القطار سلس كطائرة". ما أثار إعجابها هو أن القطار يمكنه الوصول إلى سرعات تزيد عن 200 كم/ساعة مع الحفاظ على سلاسة الرحلة، والمسافة بين المقاعد واسعة بما يكفي للاسترخاء بشكل مريح دون إزعاج من يجلسون خلفهم.

تسير القطارات فائقة السرعة من كونمينغ إلى ليجيانغ.

في محطة القطار، يمكن للسياح العثور بسهولة على المتاجر والمطاعم وأماكن التدليك. ووفقًا للسيدة تشام، فإن استخدام القطار فائق السرعة يوفر وقت السفر، ويستغل وقت مشاهدة المعالم السياحية على النحو الأمثل، ويضمن صحة السياح.

نظام قطارات THRS، تايوان

زار تران ترونغ آن، المقيم في هانوي، تايوان مرات عديدة، واستخدم القطار فائق السرعة للسفر من تايبيه إلى كاوهسيونغ. تبلغ المسافة بين المدينتين 350 كيلومترًا، لكن الرحلة تستغرق 90 دقيقة فقط. في محطة الوصول، يجد سهولة في الوصول إلى المترو والقطار والحافلة وسيارات الأجرة وغيرها من وسائل النقل.

وقال: "أستيقظ في الصباح، وأستقل القطار من تايبيه، ولا يزال بإمكاني الذهاب بسهولة إلى تايتشونغ أو كاوهسيونغ لتناول الإفطار، ولا يزال لدي وقت للعمل أو مشاهدة المعالم السياحية".

داخل محطة قطار فائق السرعة في تايوان.

أبدى السيد فام آنه فو، ممثل هيئة السياحة الفيتنامية، إعجابه أيضاً بنظام قطارات THSR التايوانية. وتتضمن معظم البرامج السياحية إلى تايوان رحلة قطار واحدة على الأقل ليخوضها السياح الفيتناميون. ويصل القطار إلى سرعات تصل إلى 300 كم/ساعة دون أي اهتزازات أو ارتجاجات.

تتميز محطات القطارات في تايوان بتصميمها العصري وموقعها المركزي، مع لافتات واضحة تسهل على المسافرين الوصول إلى المخارج أو القطارات المتصلة. كما تضم ​​محطات تايبيه وكاوهسيونغ مناطق تسوق ومطاعم، مما يوفر مساحة مريحة أثناء انتظار القطارات.

وقال: "التجربة جيدة تمامًا كما هي في أوروبا أو اليابان"، مضيفًا أن سعر الرحلة ذهابًا فقط من تايبيه إلى كاوهسيونغ، والذي يتراوح بين 1000 و1500 دولار تايواني جديد (800000-1.2 مليون دونغ فيتنامي)، يستحق ذلك.

VN (وفقًا لـ VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html