إصلاح "جسر المعاناة" في باك نينه في 60 يومًا

فيما يتعلق بأعمال الإصلاح، بناءً على طلب إدارة الطرق في فيتنام، قامت وزارة النقل بتعديل المهام واستكمال خطة صيانة الطرق السريعة الوطنية لعام 2024 من رأس المال المهني الاقتصادي للطرق، حيث تم تخصيص ميزانية قدرها 35 مليار دونج لمشروع إصلاح 6 جسور على الطريق السريع الوطني 38 الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 5 عبر مقاطعتي باك نينه وهاي دونج (بما في ذلك إصلاح جسر هو).

منظر بانورامي لجسر هو في بلدة ثوان ثانه، مقاطعة باك نينه

فيما يتعلق بخطة تحويل حركة المرور، اقترح مجلس إدارة المشروع 3 التابع لإدارة الطرق في فيتنام (الوحدة المخصصة لإدارة مشروع إصلاح 6 جسور على الطريق السريع الوطني 38 الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 5 عبر مقاطعتي باك نينه وهاي دونج) ما يلي:

يتم تحويل حركة المرور على الطريق السريع الوطني 38 من مدينة باك نينه إلى جسر هو في نقطتين بعيدتين: عند تقاطع الطريق السريع الوطني 38 وTL287، الطريق كم 8 + 400، تدخل المركبات TL278؛ عند تقاطع كم 11 + 400، تدخل المركبات الطريق السريع الوطني القديم 38 ونقطة التحويل في الموقع: عند تقاطع الطريق السريع الوطني 38 وTL279، الطريق كم 12 + 243، تدخل المركبات TL279 لعبور جسر كينه دونج فونج.

يتم تقسيم حركة المرور على الطريق السريع الوطني 38 من هاي دونج إلى جسر هو عند نقطتي تحويل بعيدتين: عند تقاطع الطريق السريع الوطني 38 والطريق السريع الوطني 17، الطريق كم 16 + 600، تدخل المركبات الطريق السريع الوطني 17؛ عند تقاطع الطريق كم 15 + 200، تدخل المركبات طريق القناة الشمالية ونقاط التحويل في الموقع: عند تقاطع الطريق السريع الوطني 38 وTL280، الطريق كم 13 + 430، تدخل المركبات طريق D20 لعبور جسر كينه دونج فونج.

بعد أكثر من 20 عامًا من الاستخدام، يؤكد جسر هو الذي يربط الطريق السريع الوطني 38 الذي يمر عبر بلدية تان تشي (تيان دو) وجناح هو (بلدة ثوان ثانه) على موقعه الحيوي في ربط وتعزيز التجارة والسفر للأشخاص في جنوب وشمال نهر دونج، مما يساهم بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة باك نينه.

على الرغم من أن الوكالات والوحدات الوظيفية تقوم بانتظام بمراجعة وإصلاح وإصلاح الأجزاء التالفة، إلا أن سطح الجسر يتدهور بشكل خطير بسبب العديد من الأسباب الذاتية والموضوعية.

غالبًا ما يتعين على جسر Ho أن "يحمل" المركبات الثقيلة.

يواجه الأشخاص والأطفال العديد من الصعوبات في السفر لأن سطح جسر هو متدهور ويحتوي على العديد من الحفر.

تُظهر إحصاءات السنوات الأخيرة أن عدد الأشخاص والمركبات المارة على الطريق السريع الوطني رقم 38، وخاصةً عبر جسر هو، قد ازداد بشكل كبير من حيث الكمية والتكرار. لا سيما المركبات ذات الحمولة الكبيرة، مثل الحاويات والجرارات...

حاليًا، يعاني جسر هو من كثرة الحفر. يُلقَّب الجسر بـ"جسر المعاناة" لأن العديد من أجزائه قد تقشرت الطبقة البلاستيكية، كاشفةً عن بطانة الحديد، التي تُصبح، دون قصد، فخًا للأشخاص والمركبات المارة يوميًا.

المصدر: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov