سيدمج مستودع الحاويات الداخلي في فينه فوك أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي في العالم، إلى جانب حلول تكنولوجية رائدة لتعزيز كفاءة نظام الخدمات اللوجستية في فيتنام، مما يجعل فيتنام حلقة وصل استراتيجية في سلسلة التوريد العالمية.
في صباح الأول من أكتوبر، أُقيمت فعاليات يوم الابتكار الفيتنامي 2024 والاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة لتأسيس المركز الوطني للابتكار في حديقة هوا لاك للتكنولوجيا المتقدمة (هانوي). وقد حظي الحدث بحضور رئيس الوزراء، وقادة من مختلف الوزارات والهيئات المركزية والمحلية، وشركات التكنولوجيا العالمية الرائدة مثل ميتا، وإنفيديا، وكوالكوم، بالإضافة إلى العديد من الشركات المحلية الكبرى مثل مجموعة تي آند تي، وفيتيل، وسوفيكو، وإف بي تي، وثاكو ، وغيرها.
خلال الفعالية، قدّم مشروع Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort™، وهو مشروع مشترك بين مجموعة T&T ومجموعة YCH (سنغافورة)، تجربةً رائعةً بتقنية Apple Vision Pro لعرض مستقبل Vietnam SuperPort™. وسلطت تقنية الواقع الافتراضي الضوء على نموذج "الحديقة داخل الحديقة™"، الذي يدمج جميع خدمات إدارة سلسلة التوريد عبر الطرق البرية والسكك الحديدية والنقل الجوي والبحري في مركز لوجستي واحد. وتساهم هذه المبادرة في خلق اتصال سلس، وتعزيز كفاءة سلسلة التوريد، وترسيخ مكانة Vietnam SuperPort™ كلاعب رئيسي في قطاع الخدمات اللوجستية الإقليمي.
يُعد ميناء فينه فوك الدولي للتخليص الجمركي، وهو "ميناء فائق"، رائداً في تطوير حلول تكنولوجية رائدة.
أثناء تقديمه عرضاً لرئيس الوزراء في يوم الابتكار الفيتنامي 2024، صرح الدكتور ياب كوونغ وينغ، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، بأن Vietnam SuperPort™ ستدمج حلول الذكاء الاصطناعي التي تم تنفيذها بنجاح في مدينة سلسلة التوريد (SCC) في سنغافورة، والتي طورتها مجموعة YCH بنجاح سابقاً.
قام رئيس الوزراء بزيارة منطقة عرض ميناء فيتنام العملاق™
تشمل الأمثلة النموذجية أنظمة التخزين والاستلام الآلية (ASRS)، والمركبات الموجهة ذاتيًا (AGVs)، وأنظمة إدارة المخزون القائمة على الطائرات بدون طيار، والروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة (AMRs). ووفقًا لخبراء T&Y، يمكن لتطبيق تقنية ASRS تحسين مساحة التخزين بما يصل إلى سبعة أضعاف وتقليل وقت نقل البضائع في المستودعات بنسبة 95%.
بدلاً من ذلك، يمكن أن يؤدي استبدال البشر وأنظمة الكاميرات الثابتة بالطائرات بدون طيار للتحكم في المخزون إلى تقليل الوقت المطلوب بشكل كبير، حيث يستغرق الأمر 12 دقيقة فقط لإكمال عملية جرد المخزون (بينما كان الأمر يتطلب سابقًا شخصين ويومًا كاملاً لحصر البضائع في مستودع كبير).
والجدير بالذكر، وفقًا لممثلي شركة T&Y، أنه بالإضافة إلى الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي الحديثة التي تم تطبيقها بنجاح في مدينة سلسلة التوريد، فإن ميناء فينه فوك الدولي "العملاق" سيقود حلولًا تكنولوجية رائدة من خلال مواصلة التعاون مع شركاء التكنولوجيا العالميين الرائدين لتطوير تقنيات جديدة مثل روبوتات المستودعات المتقدمة لتحسين سير العمل وتسريع معالجة الطلبات؛ ومنصة ESG تستخدم تقنية البلوك تشين والذكاء الاصطناعي لتطوير توأم رقمي لتتبع وتقليل البصمة الكربونية؛ وتطوير سوق لوجستي متكامل لربط الشركات ومقدمي الخدمات اللوجستية، مما يعزز الشفافية ويحسن الوصول إلى رأس المال من خلال الذكاء الاصطناعي.
قدم الدكتور ياب كوونغ وينغ، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، عرضاً تقديمياً حول مستقبل "الميناء العملاق".
ميناء فيتنام العملاق (Vietnam SuperPort™) هو أول ميناء عملاق ضمن شبكة الخدمات اللوجستية الذكية لدول الآسيان، وأحد أكبر المراكز اللوجستية في شمال فيتنام. يمتد هذا الميناء متعدد الوسائط على مساحة 83 هكتارًا، باستثمار إجمالي يقارب 200 مليون دولار أمريكي، ويقع في المركز الصناعي لمدينة بينه زوين بمقاطعة فينه فوك. وقد طوّرته شركة T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC، وهي مشروع مشترك بين مجموعة T&T (المملوكة للسيد هين) ومجموعة YCH (سنغافورة).
يقع ميناء فيتنام العملاق™ على الممر الاقتصادي الشمالي، ويربط 20 منطقة صناعية بموانئ بحرية ومطارات رئيسية، بما في ذلك هاي فونغ ونوي باي، ويمتد إلى مقاطعتي يونان وكونمينغ في الصين. وبفضل خبرة مجموعة YCH في مجال الخدمات اللوجستية التي تمتد لما يقارب 70 عامًا، يستفيد ميناء فيتنام العملاق™ أيضًا من موقعه الاستراتيجي الذي يربطه بمراكز الإمداد العالمية في جميع أنحاء آسيا، بما في ذلك الصين والهند وجنوب شرق آسيا.
يُعدّ ميناء فيتنام العملاق مركزًا لوجستيًا استراتيجيًا متعدد الوسائط، يربط شبكة الشحن بين الصين وجنوب شرق آسيا بالأسواق العالمية عبر الطرق البرية والسكك الحديدية والجو والبحر. وباعتباره نقطة محورية في شبكة الخدمات اللوجستية الذكية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، يُبنى ميناء فيتنام العملاق لتعزيز التكامل الإقليمي والتجارة عبر الحدود، مما يُسهم في إنشاء سلسلة إمداد أكثر سلاسة وسرعة وكفاءة.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة "فيتنام سوبربورت" لرئيس الوزراء خلال فعاليات يوم الابتكار الفيتنامي 2024: "لا يقتصر مشروع "فيتنام سوبربورت" على بناء البنية التحتية فحسب، بل نسعى أيضاً إلى إنشاء منظومة مستدامة ومتطورة، وتطبيق أحدث التقنيات لتعزيز كفاءة النظام اللوجستي في فيتنام، وتوسيع سلسلة التوريد من الصين إلى منطقة الآسيان. ومع "فيتنام سوبربورت"، ندخل معاً عصراً جديداً في قطاع الخدمات اللوجستية، ونجعل من فيتنام حلقة وصل استراتيجية في سلسلة التوريد العالمية".
افتتاح حقبة جديدة لصناعة الخدمات اللوجستية.
بحسب البنك الدولي، تحتل فيتنام المرتبة 43 في مؤشر الأداء اللوجستي لعام 2023، بينما تتصدر سنغافورة هذا التصنيف.
بحسب جمعية الأعمال اللوجستية الفيتنامية، تبلغ تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام حاليًا ما بين 16.8% و17% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو معدل أعلى بكثير من المتوسط العالمي البالغ 10.6%. وعلى مستوى دول الآسيان، تتجاوز تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام مثيلاتها في سنغافورة (8.5%) وماليزيا (13%) وتايلاند (15.5%).
تُعرف سنغافورة بأنها من أكثر دول العالم تقدماً في مجال الخدمات اللوجستية، وتُعتبر نموذجاً يُحتذى به في تخطيط واستثمار وتطوير قطاع الخدمات اللوجستية على المستويين الإقليمي والعالمي. ومن أهم العوامل التي ساهمت في تبوؤ هذه الدولة الجزيرة مكانة رائدة بين مزودي الخدمات اللوجستية في العالم، ودعم ازدهارها الاقتصادي، هو تطبيق تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي، وتقنية سلسلة الكتل (البلوك تشين)، وإنترنت الأشياء (IoT) لتحسين العمليات اللوجستية، ورفع كفاءة التشغيل، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية. ومن المتوقع أن يُسهم تطبيق هذه التقنيات المتقدمة قريباً في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية في سنغافورة إلى 5% أو أقل.
تصميم تخيلي لميناء فيتنام العملاق™ الذي طورته شركة T&T - YCH المشتركة.
في فيتنام، يُعدّ تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في مجال الخدمات اللوجستية حلاً ملحاً في الوقت الراهن. ووفقاً للقرار رقم 200 الصادر عن رئيس الوزراء، فإنّ من بين المهام الرامية إلى تعزيز القدرة التنافسية وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام بحلول عام 2025، "البحث عن التقنيات الجديدة والتطورات التقنية والتقنيات الحديثة وتطبيقها في الإدارة والتشغيل والتدريب في سلسلة التوريد لتحقيق خدمات لوجستية عالية الجودة".
وفقًا لبرنامج التحول الرقمي الوطني حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030، والذي وافق عليه رئيس الوزراء، فإن الخدمات اللوجستية هي واحدة من القطاعات الثمانية التي يجب إعطاؤها الأولوية للتحول الرقمي.
يُتيح تطبيق التكنولوجيا في مجال الخدمات اللوجستية فوائد جمّة. تُشير الأبحاث إلى أن تطبيق التكنولوجيا في العمليات اللوجستية يُساعد الشركات على خفض تكاليف التوصيل بنسبة 14% وزيادة عدد البضائع المُسلّمة لكل مركبة بنسبة 13%. علاوة على ذلك، تُتيح التقنيات المُبتكرة لشركات الخدمات اللوجستية ومُقدّمي الخدمات تحسين التكاليف وزيادة إنتاجية التوصيل من خلال التخطيط الذكي للمسارات لضمان أوقات استلام وتسليم أفضل.
علاوة على ذلك، يساعد الذكاء الاصطناعي في مجال الخدمات اللوجستية على تعزيز القدرة التنافسية لشركات الخدمات اللوجستية المحلية، ليصبح قوة دافعة لجذب الاستثمار، وخاصة من شركات الاستثمار الأجنبي المباشر وشركات "التكنولوجيا الكبيرة" في مجالات التكنولوجيا والرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات وما إلى ذلك.
المصدر: مجموعة تي آند تي
المصدر: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm






تعليق (0)