وافقت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية على خطة حظر تركيز الكحول بشكل مطلق.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 22 مايو 2024، استمرارًا لبرنامج الدورة السابعة، برئاسة رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان ، ناقشت الجمعية الوطنية في جلسة عامة في القاعة عددًا من المحتويات مع آراء مختلفة حول مشروع قانون نظام المرور والسلامة (TTATGT).

ويتكون مشروع القانون من 9 فصول و89 مادة.

في معرض تقديمه التقرير في قاعة الاجتماع، أكد رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني في الجمعية الوطنية ، لي تان توا، ما يلي: في الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية مشروع قانون السلامة المرورية وأبدوا آراءهم فيه. وبناءً على آراء نواب الجمعية الوطنية، كلفت اللجنة الدائمة في الجمعية الوطنية اللجنة الدائمة للجنة الوطنية للدفاع والأمن الوطني بالتنسيق مع هيئة الصياغة وهيئات الجمعية الوطنية والجهات ذات الصلة لدراسة مشروع القانون وشرحه واستلامه ومراجعته، وإعداد مسودة تقرير بشأن شرحه واستلامه ومراجعته.

بالمقارنة مع مشروع القانون المقدم إلى المجلس الوطني في دورته السادسة، يتكون مشروع القانون الذي تم استلامه ومراجعته من 9 فصول و89 مادة. ظل عدد الفصول كما هو، مع زيادة 8 مواد نتيجة إضافة 5 مواد جديدة، ودمج 4 مواد في مادتين، وفصل محتوى بعض المواد إلى 5 مواد أخرى. وقد وجهت اللجنة الدائمة للمجلس الوطني بمراجعة محتوى 79 مادة، مع الإبقاء على محتوى مادتين دون تغيير (المادة 33 والمادة 54). وقد حظي مشروع القانون، بعد استلامه ومراجعته، بتوافق آراء كبير بين اللجنة الدائمة للمجلس الوطني والحكومة .

وفيما يتعلق بمنع قيادة المركبة على الطريق في حالة وجود خمر في الدم أو الزفير، وافقت أغلبية نواب مجلس الأمة على مشروع القانون، واقترح بعض نواب مجلس الأمة تحديد حد أدنى لنسبة الكحول في الدم والزفير للسائقين.

قدم رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني السيد لو تان توا تقريره في قاعة الاجتماع.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قامت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بتحليل محدد وواضح لمزايا وقيود كل خيار من خيارات تقديم التقارير إلى مؤتمر نواب الجمعية الوطنية المتفرغين وأرسلتها لطلب آراء وفود الجمعية الوطنية ووكالات الجمعية الوطنية والوكالات ذات الصلة.

وافقت معظم الآراء، وأبدت ملاحظات محددة، على اللائحة المقترحة التي تحظر "قيادة مركبة على الطريق بتركيز كحول في الدم أو النفس". ووافقت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية على مشروع القانون ومعظم الآراء المذكورة أعلاه، وذلك لحماية أرواح الناس وصحتهم وممتلكاتهم، وحماية موارد المجتمع، والحفاظ على طول عمر الإنسان. - أوضح رئيس لجنة الدفاع الوطني في الجمعية الوطنية، السيد لي تان توا، واقترح أن تُبقي الجمعية الوطنية على هذه اللائحة في البند 2، المادة 10 من مشروع القانون الذي تم قبوله ومراجعته.

إن إضفاء الشرعية على تنظيم مزادات لوحات السيارات أمر ضروري للغاية.

وفيما يتعلق بمزاد لوحات السيارات، وجدت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة أنه بعد الفترة الأولية لتطبيق قرار رقم 73 لمجلس الأمة بشأن تجريب مزاد لوحات السيارات، تم تحقيق نتائج مهمة، تلبي احتياجات الشعب، وتزيد إيرادات ميزانية الدولة، وتخلق دعاية وشفافية في تسجيل وإدارة لوحات السيارات، وتحظى باهتمام وموافقة ودعم كبيرين من الرأي العام.

أعضاء مجلس الأمة الحاضرون في الجلسة.

"إنّ تقنين أحكام القرار رقم 73 في مشروع قانون السلامة المرورية أمرٌ بالغ الأهمية، إلى جانب إصدار وإدارة لوحات الترخيص وفقًا لرمز تعريف مالك المركبة، مما ساهم في إصلاح الإجراءات الإدارية، وتقليل عدد الوثائق اللازمة للتسجيل، وأعمال تسجيل المركبات، وتحقيق أهداف المواطنة الرقمية والحكومة الرقمية. وحلل رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية الوضع قائلاً: "إن توسيع نطاق مزاد لوحات الترخيص لمركبات النقل والدراجات النارية يُلبي احتياجات عدد كبير من الأشخاص الراغبين في الحصول على لوحات ترخيص من اختيارهم".

ومع ذلك، ولأن مشروع قانون السلامة المرورية ومشروع قانون تعديل وتكملة عدد من مواد قانون مزادات العقارات سيُقرّان من قِبَل المجلس الوطني في دورته السابعة، فقد وجّهت اللجنة الدائمة للمجلس الوطني بإعداد خيارين لإرسالهما إلى وفود المجلس الوطني وهيئاته والجهات المعنية لإبداء ملاحظاتها. وأفاد قائلاً: "تتفق غالبية الآراء ولديها ملاحظات محددة على خيار إضافة مادة واحدة إلى مشروع القانون هذا لضمان الامتثال لنطاق اللوائح، مما سيُنظّم بشكل كامل ومحدد محتويات مزادات لوحات ترخيص المركبات، ويُحقق الاتساق مع الأحكام الأخرى في مشروع قانون السلامة المرورية".

تتكون رخصة القيادة من ١٢ نقطة. في حال خصم جميع النقاط، يجب إجراء اختبار معرفة بالسلامة المرورية لاستعادة الرخصة.

وفيما يتعلق بفئات رخص القيادة، اقترح بعض نواب الجمعية الوطنية، بحسب رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني، تحديد تفاصيل فئات رخص القيادة في القانون، وعدم تكليف الحكومة بتحديد التفاصيل؛ وفي الوقت نفسه، اقترحوا تحديدها وفقًا للمعاهدات الدولية التي تكون فيتنام عضوًا فيها.

حضر جلسة المناقشة الفريق أول تران كووك تو، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب أمين لجنة الحزب المركزية للأمن العام، نائب وزير الأمن العام، ممثلاً عن وكالة الصياغة.

رداً على آراء نواب مجلس الأمة، وجهت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة بتطوير اللائحة الخاصة بفئات رخص القيادة في الفقرة 1 من المادة 57 في اتجاه وراثة اللائحة الحالية لقانون المرور على الطرق لعام 2008، وتصنيفها لضمان الامتثال لأحكام اتفاقية فيينا لعام 1968 بشأن المرور على الطرق؛ وفي الوقت نفسه، إضافة حكم انتقالي ينص على أن رخص القيادة الصادرة بموجب قانون المرور على الطرق لعام 2008 والتي لا تزال صالحة لا تزال صالحة؛ وفي حالة إعادة إصدارها، سيتم إصدارها وفقًا لأحكام هذا القانون، حتى لا تعطل وتؤثر على حقوق أولئك الذين حصلوا على رخصة القيادة.

وفيما يتعلق بنقاط رخصة القيادة، اقترح عدد من نواب مجلس الأمة إضافة لائحة بشأن النقاط والخصم من رخصة القيادة لتوعية السائقين.

استجابةً لآراء نواب المجلس الوطني، وجهت اللجنة الدائمة للمجلس الوطني بتطوير المادة 58 المتعلقة بنقاط رخص القيادة. وتُعدّ إضافة لوائح النقاط والخصومات لرخص القيادة إجراءً إداريًا حضاريًا وعصريًا، يتماشى مع سياسة تطوير الاقتصاد الرقمي والمجتمع الرقمي في بلدنا. وستؤثر هذه اللائحة على سلوكيات السائقين، وترفع مستوى وعيهم المروري، وتساعد الجهات المعنية على مراقبة التزام السائقين بقواعد المرور بشكل شامل بعد المخالفات.

منظر للقاعة.

قد تُخصم نقاط رخصة القيادة من السائقين المخالفين للقانون، حسب طبيعة المخالفة وشدتها، ولن تُخصم أي نقاط خلال 12 شهرًا. وستُعاد لهم النقاط الـ 12 كاملةً ما دامت لديهم نقاط. وفي حال خصم جميع النقاط، يجب على حامل رخصة القيادة اجتياز اختبار معرفة بقانون السلامة المرورية. وفي حال اجتيازه الاختبار، تُعاد له جميع النقاط الـ 12، وفقًا لتحليل رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني، لي تان توا. وفي الوقت نفسه، تُكلَّف الحكومة بتحديد المخالفات التي تستوجب خصم النقاط من رخصة القيادة، وصلاحية خصم النقاط، وترتيب وإجراءات خصم النقاط، واستعادة رخصة القيادة، وخطة عمل لتنفيذ هذه المادة...

Quynh Vinh - Le Hoa - بوابة وزارة الأمن العام

المصدر: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html