Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه: 4 دقائق و30 ثانية/رحلة

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong03/10/2024

[إعلان_1]

بدأ تشغيل خط مترو TPO رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا لمدة شهرين. خلال هذه الفترة، ستعمل القطارات كالمعتاد، بفاصل زمني قدره 4 دقائق و30 ثانية لكل رحلة.

وبحسب المعلومات الصادرة عن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR)، فقد تم تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا بشكل تجريبي منذ الأول من أكتوبر، بعد أن قدمت الوحدة تدريبًا نظريًا وعمليًا لموظفي شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1).

سيتم تنفيذ التشغيل على مرحلتين. المرحلة الأولى بقيادة مستشارين يابانيين من شركة NJPT، بينما يتولى موظفو شركة HURC1 تنفيذ المرحلة الثانية.

التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه: 4 دقائق و30 ثانية/صورة الرحلة 1
موظفو شركة HURC1 يجرون التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1. الصورة: MAUR

سيُجرى التشغيل التجريبي في الفترة من 1 أكتوبر إلى 17 نوفمبر 2024، ويتضمن 47 سيناريو مختلفًا. وتتراوح هذه السيناريوهات بين التشغيل العادي وحالات الطوارئ، كالحرائق والانفجارات وانقطاع التيار الكهربائي والفيضانات وفقدان الإشارة، وغيرها، في مواقع مختلفة على طول خط المترو رقم 1 (بما في ذلك الأجزاء العلوية وداخل الأنفاق).

قبل التشغيل التجريبي، أكملت شركة ماور توقيع اتفاقيات مع المقاول هيتاشي ومقاولي البناء بشأن استخدام المعدات للتدريب والتشغيل التجريبي.

"خلال التشغيل التجريبي، ستعمل القطارات مثل التشغيل التجاري المستقبلي مع فاصل زمني بين القطارات 4 دقائق و30 ثانية لكل رحلة"، حسبما أبلغت شركة ماور.

سيتم حشد جميع العاملين من جميع المواقع، بما في ذلك سائقو القطارات، وموظفو مركز التحكم، وموظفو المحطة، وغيرهم. سيشارك ما مجموعه 71 موظفًا في عملية الاختبار في كل وردية. ومن المتوقع أن تكون هناك ورديتان يوميًا.

التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه: 4 دقائق و30 ثانية/صورة الرحلة 2
فنيو سائقي القطارات الفيتناميون يُشغّلون مباشرةً قطار المترو رقم 1 في مدينة هو تشي منه على طول المسار في أغسطس من هذا العام. الصورة: ماور

وبالتوازي مع عملية التشغيل التجريبي، سوف يقوم مستشارو تقييم سلامة نظام BVT (مشروع مشترك بين شركة Bureau Veritas الفرنسية وشركة TEDI الفيتنامية) بمراقبة وشهادة وتقييم كفاءة موظفي شركة HURC1 في حالات الطوارئ.

وعلى هذا الأساس، سيقوم مجلس قبول الدولة لأعمال البناء التابع لوزارة البناء بإجراء الموافقة على المشروع لبدء التشغيل التجاري، المتوقع في ديسمبر 2024.

بدأ إنشاء خط مترو بن ثانه - سوي تيان في أغسطس 2012 باستثمار إجمالي يزيد عن 43,000 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول المشروع 19.7 كيلومترًا، ويضم 14 محطة (11 محطة مرتفعة و3 محطات تحت الأرض) ومستودعًا.

أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مؤخرًا قرارًا بالموافقة على تعديل وقت تنفيذ المشروع، بما في ذلك وقت إكمال البناء في نهاية الربع الرابع من عام 2024. وظلت المحتويات الأخرى دون تغيير مقارنة بالقرار المعتمد في عام 2023.

ويتحمل المستثمر المسؤولية الكاملة أمام القانون عن محتوى ودقة وصدق المعلومات والبيانات المبلغة والوثائق المقدمة.

وفي الوقت نفسه، تتولى الهيئة مسؤولية تنظيم تنفيذ مشروع خط المترو الأول وفقاً للأنظمة القانونية لضمان الجودة والكفاءة ووقت الانتهاء من البناء والتشغيل التجاري للخط بأكمله بحلول نهاية الربع الرابع من هذا العام.

لا يزال خط المترو الأول في مدينة هو تشي منه يعاني من العديد من المشاكل ولا يفي بشروط القبول.
لا يزال خط المترو الأول في مدينة هو تشي منه يعاني من العديد من المشاكل ولا يفي بشروط القبول.

صورة مقربة لمحطة بينه تريو،
صورة مقربة لمحطة بينه تريو، "المعلقة" منذ أكثر من 20 عامًا، والتي يتم تعديلها لتصبح محطة مترو

أخبار جديدة عن متعهد ياباني يرفع دعوى قضائية ضد مستثمر في مترو هوشي منه للمطالبة بـ 4000 مليار
أخبار جديدة عن متعهد ياباني يرفع دعوى قضائية ضد مستثمر في مترو هوشي منه للمطالبة بـ 4000 مليار

نهان لي


[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام
في موسم صيد عشبة القصب في بينه ليو

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يجني صيادو كوانج نجاي ملايين الدونغ يوميًا بعد الفوز بالجائزة الكبرى في صيد الروبيان

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج