لا تزال المركبات قيد الفحص
فيما يتعلق بمحطة الحاجز للسيطرة على الناس على الطريق الذي يربط باك جيانج - كوانج نينه التي ذكرتها صحيفة جياو ثونج، في صباح يوم 29 مارس، عملت شركة 45 LLC مع مراسلي صحيفة جياو ثونج في مقر الشركة لتوضيح المعلومات ذات الصلة.
وفقًا للسجلات، ظلّ الحاجز المذكور قائمًا حتى صباح اليوم، وكان على المركبات المارة على هذا الطريق التوقف حتى تتمكن هذه المؤسسة من السيطرة عليه. حتى سيارة المراسل لم تكن استثناءً، إذ كان على الجميع التصريح بوضوح عن وجهتهم ونشاطهم قبل عبور الحاجز. وقد تسبب هذا الوضع في ازدحام مروري متكرر على الطريق، مما أثّر سلبًا على السلامة المرورية.
تتسبب طوابير المركبات المتجمعة للحصول على السيطرة في حدوث ازدحام محلي وفقدان السلامة المرورية.
على سبيل المثال، في الساعة 9:50 صباحًا من نفس اليوم، وبينما كانت محطة الحاجز المذكورة مغلقة، قامت شاحنات جرار تحمل لوحات أرقام 98LD-009.16، تجر مقطورات تحمل لوحات أرقام 29R-005.13 و98C-292.67، وتجر مقطورات تحمل لوحات أرقام 98R-027.56، بنقل بضائع أعلى من الحاوية إلى الشركة المذكورة. إضافةً إلى ذلك، اضطرت الشاحنات التي تحمل لوحات أرقام 98C-285.50 والعديد من الدراجات النارية إلى التوقف والإبلاغ، مما تسبب في ازدحام مروري وعرقلة حركة المرور.
في وقت سابق، الساعة 7:45 صباحًا من نفس اليوم، سجّلنا جرارًا يحمل لوحة ترخيص رقم 98H-033.30 ينقل بضائع من الشركة المذكورة. أظهرت نتائج اختبار الحمولة في هذه الشركة أن حمولة المركبة الإجمالية بلغت 58.11 طنًا، بينما يبلغ إجمالي الحمولة المسموح بها لهذه المركبة للمشاركة في حركة المرور حوالي 51 طنًا فقط.
موجودة منذ سنوات عديدة، سيتم هدمها
خلال جلسة عمل مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد نجوين ثانه توان، سكرتير الحزب، نائب مدير شركة 45 ذات المسؤولية المحدودة: في عام 2006، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك جيانج قرارًا للشركة باستصلاح الأراضي وتخصيص الأراضي لتنفيذ مشروع تجديد وتحديث طريق السيارات من الطريق السريع الوطني 279 إلى موقع منجم الفحم دونج ري.
بعد ذلك، استثمرت الوحدة عشرات المليارات من الدونغ الفيتنامي لتجديد وتطوير المسار المذكور. ولذلك، أنشأت الشركة محطة حواجز لإدارة المسار. وحتى الآن، تعمل هذه المحطة منذ أكثر من 16 عامًا، مما ساهم في كشف ومنع العديد من حالات سرقة الممتلكات والتعدين غير القانوني للفحم ومنتجات الغابات.
تتحرك المركبات التي تحمل علامات تشير إلى حمل البضائع أعلى من جدار السرير إلى الشركة 45.
وعلى الرغم من الاعتراف بأنه حتى الآن لم يتم السماح للوحدة من قبل أي سلطة مختصة بإنشاء محطة الحاجز المذكورة أعلاه، إلا أن السيد نجوين ثانه توان وعدد من القادة والأقسام في الشركة الحاضرين في الاجتماع أكدوا: أن الطريق المخصص للشركة لإدارته واستخدامه هو طريق المنجم الداخلي للوحدة، وبالتالي لديها الحق في إنشاء محطة حاجز للتحكم.
وأكد رئيس الشركة أن "رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك جيانج ورئيس اللجنة الشعبية لمنطقة سون دونج جاءا عدة مرات للتفتيش والعمل، وكانا على علم بإنشاء المحطة المذكورة أعلاه ولكن لم يكن لدى أحد أي تعليق".
ردًا على سؤال الصحفي حول مطالبة القادة المحليين بإزالة الحاجز غير القانوني، أفادت الشركة بأن اللجنة الشعبية لمنطقة سون دونغ قد وجهت دعوة للشركة للعمل على هذا الأمر. وترى الشركة أن عليها رفع تقرير إلى الجهة المختصة، شركة دونغ باك، والحكومة المحلية، لصيانة الحاجز لضمان الأمن والنظام في المنطقة.
على الرغم من وجود لوائح إدارة مشتركة، إلا أن الطريق المذكور به العديد من الأقسام المكسورة، مما يتسبب في فقدان السلامة المرورية.
ومع ذلك، بعد جلسة العمل المذكورة أعلاه، حوالي الساعة العاشرة صباحًا من نفس اليوم، وفي طريق عودته إلى منزله، اتصل السيد نجوين ثانه توان بالمراسل لمناقشة الأمر التالي: بعد جلسة العمل، اتصلت الشركة لإبلاغ مسؤولي شركة دونغ باك، وتلقت تعليمات بإزالة محطة الحاجز غير القانونية المذكورة أعلاه لبناء محطة أخرى على أرض هذه الوحدة. تستغرق عملية بناء محطة الحاجز الجديدة حوالي 7-10 أيام؛ وخلال هذه الفترة، يجب على الوحدة الحفاظ على المحطة القديمة لحماية أصولها.
وفيما يتعلق بقضية المركبات المحملة بأكثر من طاقتها، قال قيادات الشركة والأقسام ذات الصلة: إن الوحدة مسؤولة فقط عن تحميل البضائع على المركبة وفحص الحمولة، في حين أن المخالفات على الطريق هي مسؤولية الشركاء، ولا تتحمل الشركة أي مسؤولية في هذا الأمر.
ومن المعروف أنه في 29 مارس، وجهت شرطة منطقة سون دونغ أيضًا فرق الشرطة الاقتصادية وشرطة المرور للعمل مع شركة 45 لتوضيح المعلومات التي أوردتها صحيفة جياو ثونغ.
في وقت سابق، في يومي 26 و28 مارس، نشرت صحيفة جياو ثونغ المقالات التالية: "شركة غريبة تضع حواجز للسيطرة على الأشخاص الذين يعبرون الطريق الذي يربط بين باك جيانج - كوانج نينه "، "سيتم إزالة محطة الحواجز للسيطرة على الأشخاص الذين يعبرون الطريق الذي يربط بين باك جيانج - كوانج نينه"، مما يعكس حقيقة أن شركة 45 LLC قامت بشكل تعسفي ببناء محطتين للحواجز لإغلاق الطريق والسيطرة على الأشخاص الذين يسافرون على الطريق الذي يربط بين محافظتي باك جيانج وكوانج نينه.
وقد أثر هذا على حركة المرور لنحو 30 أسرة في مجموعة دونج ري السكنية، وبلدة ثانه سون، ومنطقة سون دونج، ومقاطعة باك جيانج، والسكان في المنطقة؛ مما أعاق حركة المرور والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
فور نشر صحيفة جياو ثونغ تقريرها، تدخلت إدارة النقل في مقاطعة باك جيانج واللجنة الشعبية لمنطقة سون دونغ لإجراء التفتيش والتوضيح. وفي الوقت نفسه، أكدتا أنهما ستصدران وثيقةً تُوجِّه بإزالة محطة الحاجز غير القانونية.
ستواصل صحيفة المرور تقديم المعلومات.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)