لماذا لم يتم حتى الآن إزالة الحاجز الذي يتحكم في حركة الناس على الطريق المؤدي إلى باك جيانج؟

لا تزال المركبات قيد الفحص

فيما يتعلق بمحطة الحاجز للسيطرة على الناس على الطريق الذي يربط باك جيانج - كوانج نينه التي ذكرتها صحيفة جياو ثونج، في صباح يوم 29 مارس، عملت شركة 45 LLC مع مراسلي صحيفة جياو ثونج في مقر الشركة لتوضيح المعلومات ذات الصلة.

وفقًا للسجلات، ظلّ الحاجز المذكور قائمًا حتى صباح اليوم، وكان على المركبات المارة على هذا الطريق التوقف حتى تتمكن هذه المؤسسة من السيطرة عليه. حتى سيارة المراسل لم تكن استثناءً، إذ كان على الجميع التصريح بوضوح عن وجهتهم ونشاطهم قبل عبور الحاجز. وقد تسبب هذا الوضع في ازدحام مروري متكرر على الطريق، مما أثّر سلبًا على السلامة المرورية.

تتسبب المركبات المصطفة للسيطرة في حدوث ازدحام محلي وفقدان السلامة المرورية.

على سبيل المثال، في الساعة 9:50 صباحًا من نفس اليوم، وبينما كانت محطة الحاجز المذكورة مغلقة، قامت شاحنات جرار تحمل لوحات ترخيص: 98LD-009.16، تجر مقطورات تحمل لوحات ترخيص: 29R-005.13، 98C-292.67، تجر مقطورات تحمل لوحات ترخيص: 98R-027.56، بنقل بضائع أعلى من جدار الحاويات إلى الشركة المذكورة. بالإضافة إلى ذلك، اضطرت الشاحنات التي تحمل لوحات ترخيص: 98C-285.50 والعديد من الدراجات النارية إلى التوقف والإبلاغ، مما تسبب في ازدحام مروري وعرقلة حركة المرور.

في وقت سابق، الساعة 7:45 صباحًا من نفس اليوم، سجّلنا شاحنة جرار مقطورة تحمل لوحة ترخيص 98H-033.30 تنقل بضائع من الشركة المذكورة. أظهرت نتائج اختبار الحمولة في هذه الشركة أن حمولتها الإجمالية بلغت 58.11 طنًا، بينما يبلغ إجمالي الحمولة المسموح بها لهذه الشاحنة حوالي 51 طنًا فقط.

موجودة منذ سنوات عديدة، سيتم هدمها

خلال جلسة عمل مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد نجوين ثانه توان، سكرتير الحزب، نائب مدير شركة 45 ذات المسؤولية المحدودة: في عام 2006، حصلت الشركة على قرار من اللجنة الشعبية لمقاطعة باك جيانج لاستصلاح الأراضي وتخصيص الأراضي لتنفيذ مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع من الطريق السريع الوطني 279 إلى موقع منجم الفحم دونج ري.

بعد ذلك، استثمرت الوحدة عشرات المليارات من الدونغ الفيتنامي لتجديد وتطوير المسار المذكور. ولذلك، أنشأت الشركة محطة حواجز لإدارة المسار. وحتى الآن، تعمل هذه المحطة منذ أكثر من 16 عامًا، مما ساهم في كشف ومنع العديد من حالات سرقة الممتلكات، واستخراج الفحم غير القانوني، ومنتجات الغابات.

تحركت المركبات التي تحمل علامات تشير إلى حمل البضائع أعلى من جدار السرير إلى الشركة 45.

وعلى الرغم من الاعتراف بأنه حتى الآن لم يتم السماح للوحدة من قبل أي سلطة مختصة بإنشاء محطة الحاجز المذكورة أعلاه، إلا أن السيد نجوين ثانه توان وعدد من القادة والأقسام في الشركة الحاضرين في الاجتماع أكدوا: أن الطريق المخصص للشركة لإدارته واستخدامه هو طريق المنجم الداخلي للوحدة، وبالتالي لديها الحق في إنشاء محطة حاجز للتحكم.

وأكد رئيس الشركة أن "رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة باك جيانج ورئيس اللجنة الشعبية لمنطقة سون دونج جاءا عدة مرات للتفتيش والعمل، وكانا على علم بإنشاء المحطة المذكورة أعلاه ولكن لم يكن لدى أحد أي تعليق".

ردًا على سؤال الصحفي حول مطالبة القادة المحليين بإزالة الحاجز غير القانوني المذكور أعلاه، أفادت الشركة بأن اللجنة الشعبية لمنطقة سون دونغ قد وجهت دعوة للشركة للعمل على هذا الأمر. وترى الشركة أن عليها رفع تقرير إلى الجهة المختصة، شركة دونغ باك، والحكومة المحلية، لصيانة الحاجز المذكور لضمان الأمن والنظام في المنطقة.

على الرغم من وجود لوائح إدارة مشتركة، إلا أن الطريق المذكور به العديد من الأقسام المكسورة، مما يتسبب في فقدان السلامة المرورية.

ومع ذلك، بعد جلسة العمل المذكورة أعلاه، حوالي الساعة العاشرة صباحًا من نفس اليوم، وفي طريق عودته إلى منزله، اتصل السيد نجوين ثانه توان بالمراسل لمناقشة الأمر التالي: بعد جلسة العمل، اتصلت الشركة بمسؤولي شركة دونغ باك وتلقت تعليمات بإزالة محطة الحاجز غير القانونية المذكورة أعلاه لبناء محطة أخرى على أرض هذه الوحدة. تستغرق عملية بناء محطة الحاجز الجديدة حوالي 7-10 أيام؛ وخلال هذه الفترة، يجب على الوحدة صيانة المحطة القديمة لحماية أصولها.

وفيما يتعلق بقضية المركبات المحملة بأكثر من حمولتها، قال قيادات الشركة والأقسام ذات الصلة: إن الوحدة مسؤولة فقط عن تحميل البضائع على المركبة وفحص الحمولة، والمخالفات أثناء السير على الطريق هي مسؤولية الشركاء، وليس لدى الشركة أي مسؤولية في هذا الأمر.

ومن المعروف أنه في 29 مارس، وجهت شرطة منطقة سون دونغ أيضًا فرق الشرطة الاقتصادية وشرطة المرور للعمل مع شركة 45 LLC لتوضيح المعلومات التي أوردتها صحيفة جياو ثونغ.

في وقت سابق، في يومي 26 و28 مارس، نشرت صحيفة جياو ثونغ المقالات التالية: "شركة غريبة تضع حواجز للسيطرة على الأشخاص الذين يعبرون الطريق الذي يربط بين باك جيانج - كوانج نينه "، "سوف تزيل محطة الحواجز للسيطرة على الأشخاص الذين يعبرون الطريق الذي يربط بين باك جيانج - كوانج نينه"، مما يعكس حقيقة أن شركة 45 LLC قامت بشكل تعسفي ببناء محطتي حواجز لإغلاق الطريق والسيطرة على الأشخاص الذين يسافرون على الطريق الذي يربط بين محافظتي باك جيانج وكوانج نينه.

وقد أثر هذا على حركة المرور لنحو 30 أسرة في مجموعة دونج ري السكنية، وبلدة ثانه سون، ومنطقة سون دونج، ومقاطعة باك جيانج، والسكان في المنطقة؛ مما أعاق حركة المرور والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.

فور نشر صحيفة جياو ثونغ تقريرها، تدخلت إدارة النقل في مقاطعة باك جيانج واللجنة الشعبية لمنطقة سون دونغ لإجراء التفتيش والتوضيح. وفي الوقت نفسه، أكدتا وجود وثيقة تُوجّه بإزالة محطة الحاجز غير القانونية المذكورة.

ستواصل صحيفة المرور تقديم المعلومات.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm