شركة فينسبيد تقترح إقامة حفل وضع حجر الأساس لمشروع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو فائق السرعة في 19 ديسمبر.

أرسلت شركة Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company وثيقة إلى وزارة البناء واللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن حفل وضع حجر الأساس لمشروع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو.

في المستقبل، ستضم منطقة كان جيو نظام نقل متكامل يشمل جسر كان جيو، وتقاطعًا للطرق السريعة، وخط سكة حديد فائق السرعة، وجسرًا بحريًا... - الصورة: تشاو توان

ترى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن الشروط متوفرة لإقامة حفل وضع حجر الأساس في 19 ديسمبر.

إحياءً لذكرى يوم المقاومة الوطنية والاحتفال بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي، ستقيم شركة Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company حفل وضع حجر الأساس للمشروع في 19 ديسمبر 2025. وسيقام الحدث في بلدية كان جيو، مدينة هو تشي منه.

طلبت شركة فينسبيد من وزارة البناء واللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه النظر في إدراج حفل وضع حجر الأساس لمشروع سكة ​​حديد بن ثانه - كان جيو في قائمة المشاريع التي تُحيي ذكرى المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي؛ ودعم شركة فينسبيد في تنفيذ المهام ذات الصلة.

في السابق، وفي مذكرة قدمت إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن قائمة مراسم وضع حجر الأساس والافتتاح للمشاريع والأعمال واسعة النطاق للاحتفال بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، قيّمت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن مشروع مترو بن ثانه - كان جيو يستوفي الشروط اللازمة لإقامة حفل وضع حجر الأساس في 19 ديسمبر.

تمت الموافقة على سياسة الاستثمار.

بحسب ما ذكرته صحيفة Tuoi Tre Online ، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في الخامس من ديسمبر قراراً بالموافقة على سياسة الاستثمار، وفي الوقت نفسه وافقت على شركة Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company كمستثمر لتنفيذ مشروع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو.

يتضمن المشروع إنشاء خط سكة حديد مزدوج بعرض 1435 ملم، وطول مسار رئيسي يزيد عن 54 كم، وسرعة تصميم تبلغ 350 كم/ساعة، وحمل محور يبلغ 17 طن/محور.

يشمل مشروع المحطة محطتين في المرحلة الأولى، وهما محطتي بن ثانه وكان جيو، وأربع محطات في المرحلة الثانية (عند الحاجة)، بما في ذلك محطات تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خان؛ ومن المخطط إنشاء مستودع واحد في بلدية كان جيو، كما من المخطط إنشاء مركز تحكم تشغيلي واحد في بلدية كان جيو.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 102,430 مليار دونغ فيتنامي (باستثناء حوالي 12,784 مليار دونغ فيتنامي لتكاليف إزالة الأراضي، والتي تغطيها ميزانية الدولة).

يستغرق التقدم الأساسي في البناء والتشغيل أو الاستغلال التشغيلي للمشروع 30 شهرًا من تاريخ قرار السلطة المختصة بتخصيص الأرض، مما يضمن الاستغلال التشغيلي في عام 2028 (باستثناء المحطات الأربع في المرحلة 2).

يبدأ مشروع سكة ​​حديد بن ثانه - كان جيو من حديقة 23 سبتمبر (حي بن ثانه) وينتهي عند قطعة أرض مساحتها 39 هكتارًا مجاورة لمشروع منطقة كان جيو السياحية الساحلية الحضرية (بلدية كان جيو).

يبدأ المسار الأساسي للمشروع، وفقًا للخطة، عند الكيلومتر 0+00 داخل حديقة 23 سبتمبر، ويمتد على طول أرض الحديقة موازيًا لشارع لي لاي، ثم إلى شارع نغوين تاي هوك، قبل أن ينعطف ليمتد على طول شارع كي كون ويعبر قناة بن نغي.

بعد عبور قناة بن نغي، يتجه المسار شمال شرق إلى شارع هوانغ ديو، ثم يتبع شارع هوانغ ديو حتى التقاطع مع شارع نغوين تات ثانه، ثم يتجه جنوب شرق ليتبع عن كثب ممر شارع دوان نهو هاي.

يمر الطريق مباشرة عبر منطقة ميناء نها رونغ إلى قرب جسر تان ثوان 2، ثم ينعطف جنوب شرقًا إلى طريق نغوين فان لينه، ويمر بالتقاطع مع طريق نغوين ثي ثاب إلى حي تان مي.

يستمر المسار جنوبًا، مارًا بتقاطع شارع نغوين فان لينه وجسر فو مي وصولًا إلى شارع نغوين لونغ بانغ. ثم ينعطف المسار جنوب شرقًا، مارًا بين شارع نغوين لونغ بانغ، والطريق 15ب، والطريق د1 وصولًا إلى جسر نهر راش ديا عند الكيلومتر 9+800، ليدخل بذلك بلدية نها بي.

بعد المرور عبر كومونة نها بي، يتجه المسار جنوب شرقًا عبر منطقة إعادة توطين فان فات هونغ، ومنطقة فو شوان السكنية، ويعبر نهر سواي راب إلى كومونة بينه خان، ويتجه نحو محطة كان جيو.

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm