في وقت متأخر من عصر يوم 30 أكتوبر/تشرين الأول 2023، كنا حاضرين في موقع بناء مشروع استثمار جسر لاي شوان الذي يربط منطقة ثوي نجوين في مدينة هاي فونغ ببلدة دونغ تريو في مقاطعة كوانغ نينه. هذا هو الجسر الثاني فوق نهر دا باخ (المعروف أيضًا بين السكان المحليين باسم نهر دا باك) الذي يربط هاي فونغ بكوانغ نينه، إلى جانب جسر لاي شوان.
وفقًا للمشاهدات، لا يزال المشروع في بلدة دونغ تريو، بمقاطعة كوانغ نينه ، في حالة "ركود". وفي مقاطعة ثوي نجوين، بمدينة هاي فونغ، ينشغل المقاول ببناء جزء يزيد طوله عن 200 متر، يمتد من حافة نهر دا باخ إلى سفح السد.
إنشاء أرصفة الاقتراب لمشروع جسر لاي شوان في بلدية لاي شوان، منطقة ثوي نجوين، مدينة هاي فونج (الصورة: سينه فام).
وفي حديثه مع نجوي دوا تين حول هذا الوضع، قال السيد دينه دوك دوي - ممثل الوحدة المشرفة على مشروع استثمار بناء جسر لاي شوان، إنه بسبب عدم تسليم الموقع، لم يتمكن المقاول من تنظيم بناء طريق رأس الجسر وجسر الاقتراب على جانب مقاطعة كوانج نينه، على الرغم من إعداد الموارد البشرية وبعض الآلات والمواد.
على صعيد هاي فونغ، واعتبارًا من بداية سبتمبر 2023، ونتيجةً لتسليم أرض إضافية بطول حوالي 200 متر من T4 إلى T7، قام المقاول ببناء أرصفة الاقتراب على وجه السرعة. في السابق، وبسبب نقص الأراضي، لم يتمكن المقاول من بناء سوى رصيفين T9 وT8 بين فبراير وسبتمبر 2023.
فور بدء المشروع في 2 فبراير 2023، ركّز المقاول على الموارد البشرية والآلات ومواد البناء. ونظرًا لنقص الأراضي، لم يُنجز حتى الآن، بعد قرابة 9 أشهر من تاريخ البدء، سوى حوالي 20% من العمل، أي متأخرًا عن الموعد المحدد. ولكي يكتمل المشروع بنهاية عام 2024، أي في عام 2023، يجب على المنطقة تسليم كامل الأرض المُهدَاة إلى المقاول لتنظيم عملية البناء، حسبما أفاد السيد دينه دوك دوي.
جسر Lai Xuan هو الجسر الثاني على نهر Da Bach الذي يربط Hai Phong - Quang Ninh (الصورة: Sinh Pham).
وفقًا للمعلومات الواردة من اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، قرر مجلس الشعب بالمدينة بموجب القرار رقم 20/NQ-HDND المؤرخ 12 أغسطس 2021 سياسة الاستثمار لمشروع استثمار بناء جسر لاي شوان وتجديد وتوسيع الطريق الإقليمي 352. وقد تمت الموافقة على المشروع من قبل اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج في القرار رقم 2272/QD-UBND المؤرخ 13 يوليو 2022.
بلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 1,300 مليار دونج، وبدأ العمل فيه في 2 فبراير 2023. منها ما يقارب 520 مليار دونج فيتنامي في مشروع جسر لاي شوان (مشروع جسر لاي شوان). وقد كلفت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هاي فونغ بتمثيل المستثمر.
يتضمن مشروع جسر لاي شوان العناصر التالية: جسر نهر دا باخ العلوي بطول أكثر من 840 مترًا، ويبلغ عرض الجسر الرئيسي وجسر الاقتراب 12 مترًا مع هيكل من الخرسانة المسلحة؛ جسر الاقتراب وطرق الاقتراب على طرفي الجسر بطول يقارب 1.6 كم.
وقال السيد دو توان آنه - المدير العام لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هاي فونج، إنه بسبب نقص الأراضي، بحلول نهاية 27 أكتوبر، لم يكمل المقاول سوى حجم العمل المتعاقد عليه بقيمة 104 مليار دونج من إجمالي ما يقرب من 520 مليار دونج (حوالي 20٪).
ومن بينها 67 كومة مثقوبة تم الانتهاء منها، ويجري حالياً تسوية الموقع لبناء الرصيف T4، والأكوام المثقوبة للرصيفين T5 وT7، وبناء جسم الرصيف T6 وT8 وT9، وصب عوارض T الفائقة.
من أجل إكمال المشروع ووضعه موضع الاستخدام بحلول نهاية عام 2024، طلب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هاي فونج من سلطات منطقة ثوي نجوين ومدينة هاي فونج وبلدة دونج تريو بمقاطعة كوانج نينه تسريع أعمال تطهير الموقع وتسليم الموقع الذي تم تطهيره بالكامل إلى مقاول البناء على الفور.
المقاولون مشغولون ببناء أقسام مشروع جسر لاي شوان التي تم تسليمها (الصورة: سينه فام).
لفترة طويلة، كان سكان المنطقة المحيطة بالمشروع يعتمدون بشكل رئيسي على عبّارة لاي شوان، مما كان مُرهِقًا للغاية. وقد لبى استثمار مدينة هاي فونغ في مشروع بناء جسر لاي شوان، وتجديد وتوسيع الطريق الإقليمي رقم 352، تطلعات السكان.
علاوة على ذلك، يساهم المشروع في إنشاء نظام ربط مروري بين المناطق، وتلبية احتياجات النقل بين المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية في منطقة ثوي نجوين وبلدة دونج تريو على وجه الخصوص، وبين هاي فونج وكوانج نينه بشكل عام.
في الوقت نفسه، سيتم استكمال شبكة النقل تدريجيًا في مدينة هاي فونغ ومقاطعة كوانغ نينه والمنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والثقافية لمناطق منطقة المشروع .
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)