اكتشف الغواص جدعون هاريس حطام سفينة رومانية محملة بشحنة من الرخام في البحر الأبيض المتوسط، قبالة الساحل الشمالي الغربي لإسرائيل.
احتوت حطام السفينة على 40 طنًا من البضائع، بما في ذلك تيجان أعمدة رخامية. الصورة: هيئة الطيران المدني الإسرائيلية
اكتشف هاريس حطام السفينة قبل أسابيع قليلة، وأبلغ سلطة الآثار الإسرائيلية بذلك. وأعلن كوبي شارفيت، مدير وحدة الآثار تحت الماء التابعة لسلطة الآثار الإسرائيلية، في الخامس عشر من مايو/أيار، أنه على الرغم من علم علماء الآثار بوجود الحطام، إلا أنهم لم يعرفوا موقعه بدقة لأنه كان مدفونًا تحت الرمال. ويُرجّح أن العواصف الأخيرة قد كشفت عن الحطام.
تُعد سفينة تجارية رومانية تحمل 40 طنًا من الرخام، بما في ذلك التيجان والأعمدة الكورنثية المزينة بزخارف نباتية متقنة، وأعمدة رخامية يبلغ طولها حوالي 6 أمتار، أقدم حطام سفينة شحن تم اكتشافه على الإطلاق في شرق البحر الأبيض المتوسط.
استنادًا إلى حجم العناصر المعمارية، قام فريق علماء الآثار بحساب حجم السفينة التجارية وحددوا أنها كان بإمكانها حمل ما لا يقل عن 181 طنًا من البضائع، وهو ما يعادل وزن حوالي 30 فيلًا أفريقيًا بالغًا من الذكور.
بالنظر إلى موقع حطام السفينة وزاويته، يعتقد الخبراء أنها واجهت عاصفة في المياه الضحلة وألقت مرساتها في محاولة يائسة لتجنب الجنوح. وقال شارفيت: "غالباً ما تضرب مثل هذه العواصف فجأة على طول الساحل الإسرائيلي. ونظراً لمحدودية قدرة السفن على المناورة، فإنها غالباً ما تُجرف إلى المياه الضحلة وتغرق".
أما باقي البضائع فنُقلت على متن سفن تجارية رومانية. الصورة: هيئة الآثار الإسرائيلية
وأضاف شارفيت أن شحنة الرخام على الأرجح نشأت في تركيا أو اليونان وكانت متجهة جنوباً، ربما إلى الإسكندرية في مصر.
لسنوات، دار جدل بين علماء الآثار حول ما إذا كان الرومان القدماء يستوردون عناصر معمارية مصنّعة بالكامل أم عناصر غير مكتملة. وقد حسمت اكتشافات جديدة هذا الجدل، مشيرةً إلى أن البضائع كانت تُستخرج من مواقع المحاجر كمواد خام أساسية أو منتجات مُصنّعة جزئيًا. ثم يقوم الحرفيون المحليون، أو حرفيون من بلدان أخرى، بإكمالها في موقع البناء.
فريق الخبراء غير متأكد من مكان تركيب الأعمدة الرخامية، ولكن من المرجح أن يتم استخدامها لتزيين مبنى عام رائع، مثل معبد أو مسرح.
ثو ثاو (بحسب موقع لايف ساينس )
رابط المصدر






تعليق (0)