Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

العمل ليلًا لإيصال مشروع مرسى قارب الصيد في مقاطعة تو إلى خط النهاية

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/12/2024

يواصل المقاولون الذين يقومون ببناء مشروع ملجأ العواصف لقوارب الصيد في منطقة جزيرة كو تو ( كوانج نينه ) العمل طوال الليل بهدف الانتهاء في الموعد المحدد.


طواقم البناء تعمل طوال الليل

في فترة ما بعد الظهر من يوم 7 ديسمبر، على الرغم من أنه كان عطلة نهاية الأسبوع، على الطريق الذي يربط منطقة خدمة لوجستيات الصيد بالطريق في بداية رصيف كو تو، كانت الشاحنات الكبيرة لا تزال مشغولة بنقل التربة والصخور لتسويتها؛ حيث قامت الأسطوانات والجرافات بتسوية الأرض بسرعة.

حتى الآن، تم إكمال نظام الردم على طول الطريق، وتم دك سطح الطريق وضغطه بنسبة 2/3 تقريبًا.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 1.

الطريق الذي يربط ميناء كو تو بالميناء أصبح موجودًا تدريجيًا.

بجوار الطريق يوجد السد القائم لحماية منطقة المياه، ويبلغ طوله حوالي 100 متر.

وفي المنطقة التي يتم فيها صب المكونات اللازمة لبناء حاجز الأمواج، يتم أيضًا تعبئة الآلات والمعدات والموارد البشرية بشكل كامل.

تقع منطقة مرسى ورسوّ السفن في ترونغ شوان، الواقعة على الجانب الآخر من جزيرة كو تو الكبرى، في بلدية دونغ تيان، ويجري العمل على تنفيذ توجيهات البناء بسرعة من قبل المقاولين. عند الوقوف على الشاطئ البعيد، يُمكن رؤية الرافعات على البارجات وهي تُجري بجهدٍ جهيد قناة الشحن ومنطقة المياه وتحفر الأساسات.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 2.

إن أجواء البناء ملحة في الموقع، حيث تم نشر 3 نوبات و 4 أطقم لتسريع التقدم.

قال السيد لونغ فان فونغ، سائق مدحلة طرق في شركة سا في للاستشارات والإنشاءات المساهمة، وهي وحدة بناء الطريق المشترك، إن فونغ من ديان بيان ويعمل في الجزيرة منذ أكثر من شهر. ولما رأى زملاءه السائقين يعملون بجد ليلًا ونهارًا، سعى فونغ أيضًا لمواكبة زملائه.

قبل مجيئي إلى هنا، كنت أعمل في مشروع داخل البلاد، لذا لم أعد إلى المنزل منذ أربعة أشهر. ورغم أنني أفتقد عائلتي، إلا أن سياسة العمل الإضافي التي يتبعها المقاول ممتازة، لذا قررت التركيز على العمل لأتمكن من العودة إلى المنزل خلال عيد تيت، وأحصل على المال اللازم لرعاية عائلتي، كما قال فونغ.

يقوم السيد فو فان فاب، ضابط مختبر الميدان لشركة الاستشارات للإنشاءات المدنية والصناعية المساهمة، بعمليات فنية مع زملائه لخدمة البناء وقال: يعمل المقاول ليلًا ونهارًا، وقسم الاختبار دائمًا في الخدمة في موقع البناء لضمان التقدم.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 3.

منظر بانورامي لميناء الصيد في كو تو مع العديد من العيوب، مما يتسبب في اضطرار السفن والقوارب إلى الانتقال إلى مكان آخر في كل مرة تكون هناك عاصفة أو رياح قوية.

أشار السيد نجوين مينه فونج، أحد مسؤولي قسم إدارة المشاريع (PMD) التابع لمجلس إدارة المشاريع للاستثمار وبناء أعمال التنمية الزراعية والريفية (MARD) في كوانج نينه، إلى أن هذه هي منطقة بناء مشروع منطقة مرسى المأوى العاصفة لقوارب الصيد في منطقة جزيرة كو تو.

يتألف المشروع من جزأين: منطقة هويس السفن "كو تو" ومنطقة مرسى "تروونغ شوان". في هذه المنطقة، تم إنجاز 42% من أعمال كسر الأمواج، و27% من عوامات الإرساء، و63.5% من الطريق المؤدي إلى رصيف "كو تو".

تبلغ مساحة بحيرة ترونغ شوان 48.49 هكتارًا، ويبلغ حجم أعمال التجريف فيها 1.15 مليون متر مكعب. ويجهز المقاولون جرافة واحدة، و4 سفن شفط رمال، ودلاوين، وبارجتين لنقل الصخور، وبارجة تفريغ قاعية، وحفارتين لسطح خرساني... ونتيجة لذلك، تم إنجاز 37.3% من إجمالي أعمال المشروع.

في الوقت الحالي، الطقس مناسب، لذا يركز المقاولون على تعظيم الموارد البشرية والمعدات للعمل في ثلاث نوبات وأربع فرق لتسريع وتيرة البناء. سيُنفذ المشروع خلال ٢٤ شهرًا، بدءًا من أوائل ديسمبر ٢٠٢٣. وبالسرعة الحالية للبناء، سينتهي المشروع في الموعد المحدد بالتأكيد، كما أشار السيد فونغ.

نسعى جاهدين لإيصال المشروع إلى خط النهاية

ومن المعروف أن مشروع منطقة مرسى قوارب الصيد في مقاطعة كو تو قد تمت الموافقة عليه من قبل وزارة الزراعة والتنمية الريفية باستثمار إجمالي يبلغ نحو 660 مليار دونج، منها رأس مال الميزانية المركزية يبلغ نحو 500 مليار دونج، ورأس مال ميزانية مقاطعة كوانج نينه يبلغ نحو 160 مليار دونج.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 4.

يقوم المقاول بتجهيز كافة المكونات اللازمة لإنشاء حاجز الأمواج في ميناء الصيد في مقاطعة تو.

بدأ بناء المشروع في 6 ديسمبر 2023، بمنطقة مرسى ملجأ العواصف على المستوى الإقليمي، لتلبية احتياجات المرسى لـ 1200 سفينة صيد بسعة تصل إلى 800 CV.

يتضمن المشروع العناصر التالية: منطقة ميناء كو تو لاستيعاب 360 سفينة من 90 إلى 800CV؛ إنشاء حاجز أمواج في الشمال؛ طريق ربط من الميناء إلى منطقة خدمات الصيد اللوجستية؛ منطقة بحيرة ترونغ شوان لاستيعاب 840 سفينة من 200CV أو أقل؛ إنشاء نقاط صعود ونزول لقوارب الصيد؛ طرق ربط؛ وقناة إلى منطقة الإرساء.

وقال السيد فام فوك كوانج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والتنموية الريفية في كوانج نينه - المستثمر في المشروع، إنه أثناء تنفيذ المشروع، قامت الوحدة بالتنسيق الوثيق مع منطقة كو تو لمناقشة وتقديم المشورة للرؤساء لإزالة الصعوبات والمشاكل على الفور، إذا ظهرت أي منها.

وأضاف كوانج "نتابع حاليا عن كثب موقع العمل لحث المقاول على التركيز على الموارد البشرية والآلات للاستفادة من الظروف الجوية الملائمة لنشر عناصر البناء والسعي إلى إكمال المشروع في الموعد المحدد".


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

حقول متدرجة جميلة بشكل مذهل في وادي لوك هون
لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج