প্রায় ১২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয়ে নির্মিত নগক হোই সেতুটি হ্যানয় এবং হাং ইয়েনকে সংযুক্ত করে।

৩.৫ রিং রোডের অংশ, নগক হোই সেতু এবং এর ৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রবেশপথের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে, যা রিং রোড ৩-এর যানজট কমানোর এবং দক্ষিণ হ্যানয়ের নগর উন্নয়নকে উৎসাহিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

Báo Lâm Đồng•11/12/2025

হ্যানয় এবং হুং ইয়েনের মধ্যে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প, নগক হোই সেতু এবং এর সংযোগ সড়কগুলির আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। প্রায় ১২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর আনুমানিক মোট বিনিয়োগের সাথে, এই প্রকল্পটি রিং রোড ৩.৫ সম্পূর্ণ করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা এই অঞ্চলে ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানে এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

নোক হোই সেতু নির্মাণ প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়কের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান। — ১৯শে আগস্ট সকালে, হ্যানয় পিপলস কমিটি নগক হোই সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক নির্মাণ প্রকল্প শুরু করে।

পরিবহন নেটওয়ার্কে কৌশলগত ভূমিকা

হ্যানয় শহরের ১০টি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের মধ্যে নগোক হোই সেতু একটি। প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হল পরিকল্পিত রিং রোড ৩.৫ সম্পন্ন করা, যা হ্যানয় এবং হুং ইয়েন প্রদেশের দক্ষিণাঞ্চলের মধ্যে একটি সরাসরি এবং নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ অক্ষ তৈরি করবে। প্রকল্পটি একটি নতুন, আরও দক্ষ পরিবহন করিডোর তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হ্যানয় এবং হাং ইয়েনকে সংযুক্তকারী রেড নদীর উপর অবস্থিত নগক হোই সেতুর একটি দৃষ্টিকোণ দৃশ্য। — হ্যানয় পিপলস কমিটির মতে, নগক হোই সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ রিং রোড ৩.৫ সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা সরাসরি হাং ইয়েন প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

শহরের অভ্যন্তরীণ যানজট কমাতে সমাধান।

একবার চালু হয়ে গেলে, নোক হোই সেতু এবং এর প্রবেশপথগুলি যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা পুনর্বণ্টন করতে সাহায্য করবে, বিশেষ করে উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম থেকে শহরের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলিকে, শহরের কেন্দ্রস্থল দিয়ে না গিয়ে। এটি রিং রোড ৩, গিয়াই ফং রোড (জাতীয় মহাসড়ক ১এ) এবং রোড ৭০-এর মতো বিদ্যমান প্রধান রুটগুলিতে যানজট কমাতে অবদান রাখবে। একই সাথে, প্রকল্পটি লাল নদীর উপর দিয়ে পার হওয়া অন্যান্য সেতু যেমন চুওং ডুওং, ভিনহ টুই, থাং লং এবং নাহাট তান সেতুগুলিতে যানজট কমাতেও সাহায্য করবে।

নগোক হোই সেতু প্রকল্পের রুট ম্যাপ শহরের কেন্দ্র এড়িয়ে যানজটকে অন্য দিকে ঘুরিয়ে দিতে সাহায্য করে। — হ্যানয়ের রেডিয়াল রোড সিস্টেমের সাথে মিলিত এই প্রকল্পটি ট্র্যাফিক প্রবাহ ভাগ করে নেবে এবং বিতরণ করবে, যার ফলে যানবাহনগুলিকে শহরের কেন্দ্রস্থল দিয়ে যেতে হবে না।

আকার এবং স্পেসিফিকেশন

নোক হোই সেতু প্রকল্প এবং এর সংযোগ সড়কগুলির নিম্নলিখিত প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

মোট আনুমানিক বিনিয়োগ: ১১,৮৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
রুটের মোট দৈর্ঘ্য: প্রায় ৭.৫ কিমি।
শুরুর স্থান: হ্যানয়ের থান ট্রাই কমিউনে অবস্থিত রিং রোড ৩.৫ (ফুক লা - ভ্যান ফু সেকশন) থেকে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন।
শেষ বিন্দু: Km7+500 এ, হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের দিকে রিং রোড 3.5 এর সাথে সংযোগকারী, যা হাং ইয়েন প্রদেশের ভ্যান গিয়াং কমিউনে অবস্থিত।

নোক হোই সেতু এবং প্রবেশপথ প্রকল্পের শুরু এবং শেষ স্থানের অবস্থান। — প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার, হ্যানয়ের থান ট্রাই কমিউন থেকে শুরু হয়ে হাং ইয়েন প্রদেশের ভ্যান গিয়াং কমিউনে শেষ হবে।

জমি পরিষ্কারের জিনিসপত্র এবং কাজ

অনুমোদিত বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত: ভূমি ছাড়পত্র প্রকল্প গ্রুপ এবং নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প গ্রুপ।

ভূমি ছাড়পত্র প্রকল্প গোষ্ঠীতে ৩টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই কাজটি হ্যানয় এবং হাং ইয়েনের ৫টি কমিউনের এলাকায় পরিচালিত হবে, যার মধ্যে রয়েছে:

হ্যানয়: থানহ ট্রাই কমিউন, নাম ফু কমিউন, বাট ট্রাং কমিউন।
হুং ইয়েন: ফুং কং কমিউন, ভ্যান গিয়াং জেলা।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে কেবল পরিবহন অবকাঠামো উন্নত হবে না বরং জনসংখ্যা বিকেন্দ্রীকরণ নীতি বাস্তবায়ন, কেন্দ্রীয় এলাকার উপর চাপ কমানো এবং শহরতলিতে নগরায়ণকে উৎসাহিত করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত হিসেবে কাজ করবে।