উচ্চ-গতির রেল ইস্পাত শিল্পের জন্য একটি সুযোগ উপস্থাপন করে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি ইস্পাত শিল্প সহ শিল্পের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করে।

প্রকল্পের জন্য প্রধান উপকরণ

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ ভবিষ্যতে ভিয়েতনামের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প হবে। সমাপ্তির পর, এটি কেবল পরিবহনের একটি আধুনিক মাধ্যমই হবে না বরং অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখবে, অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে এবং শিল্প, পর্যটন এবং বাণিজ্যের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করবে।

মোট ১,৫৪১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই প্রকল্পটি প্রায় ৩৩.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের নির্মাণ বাজার তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে; জাতীয় রেল ব্যবস্থা সহ, নগর রেলওয়ে প্রায় ৭৫.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের নির্মাণ বাজার এবং প্রায় ৩৪.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের যানবাহন ও সরঞ্জামের বাজার তৈরি করবে (লোকোমোটিভ এবং ক্যারেজ প্রায় ৯.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার; সিগন্যালিং এবং অন্যান্য সরঞ্জাম প্রায় ২৪.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

নির্মাণ সামগ্রী বিশেষজ্ঞ এবং মাস্টার ফাম নগক ট্রুং-এর মতে, উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের জন্য সেতু, স্টেশন, ট্র্যাক এবং অন্যান্য সহায়তা ব্যবস্থার মতো অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত ব্যবহার করা হবে। স্টেশন, ওভারপাস, টানেল এবং অন্যান্য কাঠামো নির্মাণের জন্য উচ্চ-মানের ইস্পাত উপাদানের প্রয়োজন হবে।

এর পাশাপাশি, মূল রেল প্রকল্পের পাশাপাশি, অন্যান্য নগর উন্নয়ন প্রকল্প এবং সহায়ক অবকাঠামোতেও প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত খরচ হবে, যেমন পরিবহন ব্যবস্থা, টার্মিনাল এবং রেলপথের পাশে শিল্প অঞ্চল।

অধিকন্তু, উচ্চ-গতির রেলপথ পরিচালনার জন্য, উচ্চ গতিতে সক্ষম আধুনিক ট্রেনগুলিকে শক্তিশালী এবং নিরাপদ ইস্পাত কাঠামো দিয়ে তৈরি করতে হবে। দেশীয় ইস্পাত শিল্প ট্রেন এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলিকে ইস্পাত সরবরাহ করার সুযোগ পাবে।

জাহাজ এবং সরঞ্জাম উৎপাদনের ক্ষেত্রে ইস্পাতের মানের উপর খুব বেশি চাহিদা থাকে, যেমন অ্যালয় স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল, ক্ষয়-প্রতিরোধী ইস্পাত এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাত। এটি ভিয়েতনামী ইস্পাত নির্মাতাদের জন্য উচ্চ-মানের ইস্পাত পণ্যের উৎপাদন ক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ উপস্থাপন করে।

"উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্প ভিয়েতনামের ইস্পাত শিল্পে অনেক সুযোগ নিয়ে আসবে। অবকাঠামো প্রকল্প, ট্রেন উৎপাদন এবং পরিচালনা সরঞ্জামের জন্য ইস্পাতের চাহিদা বৃদ্ধি থেকে শুরু করে ইস্পাত উৎপাদন এবং রপ্তানি ক্ষমতা বৃদ্ধি পর্যন্ত, এই প্রকল্প ভবিষ্যতে ইস্পাত শিল্পের উন্নয়নকে জোরালোভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে," বলেছেন মাস্টার ফাম নগক ট্রুং।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো প্রস্তুত।

ভিয়েতনামী ইস্পাত শিল্প বর্তমানে বিভিন্ন অর্থনৈতিক ক্ষেত্রকে জড়িত করে, যার মধ্যে রয়েছে রাষ্ট্র, এফডিআই এবং বেসরকারি খাত। এর মধ্যে, বেসরকারি এবং এফডিআই খাতের একটি বড় অংশ রয়েছে এবং বাজার নির্ধারণকারী প্রধান শক্তি।

ফর্মোসা হা তিন, হোয়া ফাট এবং ডাং কোয়াতের মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলি আধুনিক নকশা এবং সরঞ্জাম সহ ঐতিহ্যবাহী ব্লাস্ট ফার্নেস প্রযুক্তি, বৃহৎ ফার্নেস ক্ষমতা; একটি বদ্ধ উৎপাদন প্রক্রিয়া যা শক্তির ব্যবহারকে সর্বোত্তম করে তোলে; এবং উন্নত প্রযুক্তি এবং উচ্চ স্তরের অটোমেশন ব্যবহার করে এমন ইস্পাত রোলিং লাইন ব্যবহার করে।

পূর্বে, পসকো ভিয়েতনাম, চায়না স্টিল অ্যান্ড নিপ্পন স্টিল ভিয়েতনাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, অথবা টন ডং এ, হোয়া ফ্যাট কোল্ড রোলিং মিল ইত্যাদির মতো কিছু বেসরকারি খাতের কারখানা আধুনিক প্রযুক্তিগত সরঞ্জামে বিনিয়োগ করত। ইস্পাত শিল্প বৃহৎ আকারের প্রকল্পে বিনিয়োগের উপর মনোনিবেশ করেছে, এমন পণ্য উৎপাদন করছে যা আগে পাওয়া যেত না যেমন হট-রোল্ড স্টিল প্লেট, কোল্ড-রোল্ড স্টিল শিট...

সাম্প্রতিক "দ্য স্টিল ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড দ্য হেলথ অফ হোয়া ফাট" সেমিনারে, হোয়া ফাটের প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা, ফাম থি কিম ওয়ানহ বলেছেন যে নীতি হল বিডিং প্যাকেজে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত পণ্য "ব্যবহার করতে হবে"। এই প্রকল্পটি হোয়া ফাট সহ ভিয়েতনামী ব্যবসাগুলির জন্য গর্বের উৎস, কারণ কোম্পানিটি বর্তমানে শীর্ষস্থানীয় ইস্পাত কোম্পানি।

ডাং কোয়াট ২ প্রকল্পে, কোম্পানিটি উচ্চ-গতির রেল ট্র্যাকগুলিতে ব্যবহৃত ইস্পাতের চেয়েও উচ্চমানের ইস্পাত তৈরি করছে। এটি গাড়ির টায়ারে পাওয়া পাতলা ইস্পাত, যার জন্য উচ্চ স্তরের দক্ষতার প্রয়োজন হয়, কিন্তু হোয়া ফাট সফলভাবে এটি তৈরি করেছে। তবে, গ্রুপের বর্তমান উৎপাদন পরিমাণ এখনও কম, তাই অনেক বিনিয়োগকারী এখনও এই সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছেন না।

অধিকন্তু, মিসেস ফাম থি কিম ওয়ান আরও জানান যে হোয়া ফাট গ্রুপের চেয়ারম্যান ট্রান দিন লং নিশ্চিত করেছেন যে গত তিন বছর ধরে, হোয়া ফাট রেল ইস্পাত পণ্য নিয়ে গবেষণা করে আসছে। অতএব, উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য রেল ইস্পাত উৎপাদন সম্পূর্ণরূপে গ্রুপের ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে।

পরামর্শদাতা সংস্থাগুলির হিসাব অনুসারে, প্রকল্পটির জন্য প্রায় 6 মিলিয়ন টন বিভিন্ন ধরণের ইস্পাত প্রয়োজন। এই সমস্ত ধরণের ইস্পাত ভিয়েতনাম উৎপাদন করতে পারে। যদি হোয়া ফাট এই প্রকল্পের জন্য ইস্পাত সরবরাহকারী হয়, তাহলে এটি 6 মিলিয়ন টন বিভিন্ন ধরণের ইস্পাত, বিশেষ করে উচ্চ-গতির রেল ইস্পাত এবং উচ্চ-শক্তির প্রিস্ট্রেসড ইস্পাত সরবরাহ নিশ্চিত করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

জানা গেছে, হোয়া ফাট ফু ইয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথিও পাঠিয়েছেন যাতে প্রদেশে বেশ কয়েকটি বৃহৎ বিনিয়োগ প্রকল্পের অনুমোদনের অনুরোধ করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি ইস্পাত ও লোহা উৎপাদন জটিল প্রকল্পও রয়েছে। এই প্ল্যান্টটি ৫০-১০০ মিটার সাধারণ মাত্রার উচ্চ-গতির রেল ইস্পাত উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নির্মাণস্থলে সড়কের পরিবর্তে রেলপথে পরিবহন করা হবে।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-la-co-hoi-cho-nganh-thep.html