দুটি টানেলিং রোবট, স্পিড এবং বোল্ড, নহন মেট্রো লাইনে ৪ কিমি ভূগর্ভস্থ খনন করার জন্য প্রস্তুত।

দুটি টানেলিং রোবট "স্পিড" এবং "বোল্ড" নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইনের ৪ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ খনন করার জন্য প্রস্তুত।

৩০শে জুলাই, ২০২৪ তারিখে, নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন আরবান রেলওয়ে প্রকল্পের (মেট্রো লাইন ৩ হ্যানয়) টিবিএম টানেল বোরিং মেশিন আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্পের প্রথম মিটার টানেল খনন শুরু করবে।

টিবিএম রোবট নং ১ "লাইটনিং স্পিড" ৩০ জুলাই, ২০২৪ তারিখে হ্যানয় মেট্রো লাইন ৩ টানেল খনন শুরু করার জন্য প্রস্তুত।

দীর্ঘ প্রস্তুতির পর, টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) পরিচালনার দায়িত্বে থাকা ঠিকাদার - ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি জানিয়েছে যে তারা মাটির গভীরে টিবিএম রোবটগুলি পরিচালনা করতে প্রস্তুত।

পরিকল্পনা অনুসারে, জার্মান নির্মাতা হেরেনকনেখটের টিবিএম, যার নাম "স্পিড" এবং "বোল্ড", ভিয়েতনামী প্রকৌশলী এবং বিদেশী বিশেষজ্ঞদের একটি দলের পরিচালনায়, ট্রান হুং দাও স্ট্রিটের শেষে স্টেশন S9 (কিম মা) থেকে স্টেশন S12 (হ্যানয় স্টেশন) পর্যন্ত 17.8 মিটার গভীরতায় মোট 4 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের খনন শুরু করবে।

FECON "Than Toc" নামক TBM নং 1 পরিচালনা করবে স্টেশন S9 - কিম মা থেকে খনন শুরু করার জন্য। TBM নং 1 পরিচালনার সময়কালের পর, "Tao Bold" নামক TBM নং 2 দ্বিতীয় টানেল খনন শুরু করবে।

প্রতিদিন, টিবিএম রোবটটি প্রায় ১০ মিটার টানেল খনন করবে, ড্রিল করার সময় টানেলের লাইনিং স্থাপন করবে। টানেল খনন প্রক্রিয়ার সময় বর্জ্যের পরিমাণ সংগ্রহ করা হবে এবং একটি সিঙ্ক্রোনাস লাইনে নির্মাণ স্থান থেকে বের করে নেওয়া হবে।

টিবিএম-এ রয়েছে একটি খননকারী ঢাল এবং একটি পিছনের সহায়ক ব্যবস্থা যার মোট দৈর্ঘ্য ১০০ মিটারেরও বেশি, যা হেরেনকনেখট (জার্মানি) দ্বারা নির্মিত।

FECON-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোওক বাও শেয়ার করেছেন: "নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন নগর রেললাইনে TBM মেশিন ব্যবহার করে টানেল নির্মাণ প্রযুক্তি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় উন্নত প্রযুক্তি। হ্যানয়ের ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য চাপ ভারসাম্যকারী মেশিন ব্যবহার খুবই উপযুক্ত"।

হ্যানয়ের ভূতত্ত্বে অনেক ধরণের মিশ্র মাটি রয়েছে এবং টানেল রুটটি মূলত কাদামাটির ভূতাত্ত্বিক স্তরে চলে, যা হো চি মিন সিটির বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো প্রকল্পের মতো কর্দমাক্ত কাদামাটির মাটির চেয়ে জটিল। নোন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো প্রকল্পটি বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের চেয়ে অনেক দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের একটি ভূগর্ভস্থ অংশও তৈরি করে।

হ্যানয় মেট্রো লাইন ৩ প্রকল্পে টিবিএম রোবট পরিচালনার প্রস্তুতি হিসেবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, FECON ওয়ার্ল্ড আন্ডারগ্রাউন্ড কনস্ট্রাকশন অ্যাসোসিয়েশনের নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের নির্দেশনায় বিদেশে প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণের জন্য ক্রমাগত গুরুত্বপূর্ণ কর্মীদের পাঠিয়েছে।

নির্মাণ কাজের জন্য মোট কর্মীর সংখ্যা ১৫০ জনেরও বেশি। যার মধ্যে, টিবিএম পরিচালনা, টানেল লাইনিং রোবট আর্ম পরিচালনা, কাটিং হেড প্রতিস্থাপন ইত্যাদি প্রধান কাজগুলি, ফেকন হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ১ প্রকল্পের অভিজ্ঞ প্রকৌশলীদের সাথে সমন্বয় করার জন্য অভিজ্ঞ বিদেশী কর্মীদের ব্যবস্থা করেছে। বিশেষ করে, টিবিএমের সহায়ক সিস্টেমগুলির পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমস্ত ভিয়েতনামী কর্মীদের দ্বারা সম্পাদিত হয়, যারা বিগত সময়কাল ধরে টিবিএম সরঞ্জাম এবং মেশিন সম্পর্কে খুব জ্ঞানী ছিলেন।

হ্যানয় মেট্রো লাইন ৩ প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যাকেজগুলির মধ্যে একটি হল টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন।

"বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো প্রকল্প থেকে সঞ্চিত এবং শেখা অভিজ্ঞতার পাশাপাশি, আমরা ইতালির একটি শীর্ষস্থানীয় টিবিএম নির্মাণ ইউনিট টানেল প্রো-এর বিশেষজ্ঞ দল এবং আন্তর্জাতিক ভূগর্ভস্থ নির্মাণ সমিতির বিশেষজ্ঞ দল থেকে নির্মাণ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা পেয়েছি। এই সমস্ত বিশেষজ্ঞ দল প্রকল্পটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে, প্রকল্পটি আরও সুচারুভাবে বাস্তবায়নে সহায়তা করে," মিঃ নগুয়েন কোওক বাও যোগ করেন।

আশা করা হচ্ছে যে প্রতিদিন, টিবিএম রোবটটি প্রায় ১০ মিটার খনন করবে এবং একই সাথে টানেলের আস্তরণ স্থাপন করবে।

২০১৭ সালে হো চি মিন সিটিতে মেট্রো লাইন ১ প্রকল্পের টিবিএম অপারেটর ঠিকাদার হিসেবে কাজ শুরু করে, ফেকন ২০১৭ সাল থেকে এখন পর্যন্ত হ্যানয়ের মেট্রো লাইন ৩-এর বেশিরভাগ ভূগর্ভস্থ কাজের জন্য একটি সাবকন্ট্রাক্টর হিসেবে কাজ করছে। এই প্রকল্পে, টানেল নির্মাণের পাশাপাশি নিম্নলিখিত কাজের কাজগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: টিবিএম টানেল বোরিং মেশিন পরিচালনা, টানেল লাইনিং খনন এবং ইনস্টল করা; টানেল কাজের জন্য সরঞ্জাম এবং উপকরণ সরবরাহ করা; ফেকন অন্যান্য কাজের আইটেমগুলি মোতায়েন করেছে যেমন: ভূগর্ভস্থ ঢাল এলাকায় রিটেইনিং ওয়াল ডিজাইন এবং নির্মাণ, ভূগর্ভস্থ স্টেশন S9, S10 এবং S11-এর জন্য ডায়াফ্রাম ওয়াল নির্মাণ, বৃহৎ ব্যাসের উচ্চ চাপ গ্রাউটিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে ভিত্তি চিকিত্সা নির্মাণ...

প্যাকেজ CP03 - টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন হল নগর রেল প্রকল্প নং 3, নোন - হ্যানয় স্টেশন সেকশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যাকেজগুলির মধ্যে একটি। প্যাকেজ CP03 এর কাজের মূল পরিধির মধ্যে রয়েছে: ডাবল টানেল, 5.7 মিটার অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং 2,573 মিটার একটি টানেল দৈর্ঘ্যের মনোরেল; ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে: কিম মা স্টেশন (স্টেশন 09), ক্যাট লিন স্টেশন (স্টেশন 10), ভ্যান মিউ স্টেশন (স্টেশন 11) এবং হ্যানয় স্টেশন (স্টেশন 12); ভূগর্ভস্থ র‍্যাম্প; টার্নঅ্যারাউন্ড এলাকা/গ্যারেজ; জরুরি খাদ।

CP03 প্যাকেজের প্রধান ঠিকাদার হল Hyundai - Ghella জয়েন্ট ভেঞ্চার। সাব-কন্ট্রাক্টর FECON হল TBM টানেল বোরিং রোবটটি একত্রিত ও পরিচালনায় অংশগ্রহণকারী ইউনিট।

এই জোড়া টিবিএম মেশিনগুলি বিশেষভাবে নগর রেলওয়ে প্রকল্প নং ৩, নোন - হ্যানয় স্টেশন সেকশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। মেশিনগুলি হেরেনকেচট (জার্মানি) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, 100 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং প্রায় 850 টন ওজনের।

টিবিএম পৃথিবীর চাপ ভারসাম্য নীতির উপর কাজ করে। খনন ঢালের পিছনে একটি সিল করা বাফেল থাকে। খনন ঢাল থেকে মাটি সিল করা চেম্বারে পড়বে এবং খনন করা মাটি এবং খনন না করা মাটির মধ্যে একটি চাপ ভারসাম্য তৈরি করবে, যার ফলে খনন মুখ স্থিতিশীল থাকবে এবং ভেঙে পড়বে না। ব্যালেন্স চেম্বারে মাটির চাপ সরাসরি মেশিন বডিতে স্থাপন করা বিশেষ ডিভাইস দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়।

সূত্র: https://baodautu.vn/hai-robot-dao-ham-than-toc-va-tao-bao-san-sang-khoan-4-km-ngam-tuyen-metro-nhon---ga-ha-noi-d220824.html