মধ্য অঞ্চলের দীর্ঘতম সমুদ্র-ক্রসিং সেতুর জন্য স্থান ছাড়পত্রের ধীরগতি

টিপিও - হিউ সিটির থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাসটি এপ্রিলের শেষে সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্পের দক্ষিণ অ্যাপ্রোচ রোড অংশ, যা 2 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একই সাথে নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি।

ভিডিও : হিউতে থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাসের দক্ষিণ দিকের অ্যাপ্রোচ রোডের নির্মাণ কাজ সাইট ক্লিয়ারেন্সে আটকে আছে।

থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাস প্রকল্প এবং হিউ সিটির উপকূলীয় সড়কের নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের মার্চ মাসের শেষের দিকে শুরু হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য ৭.৭ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে সমুদ্রবন্দর ওভারপাসটি প্রায় ২.৩৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি ৫.৩ কিলোমিটারেরও বেশি। এটি মধ্য অঞ্চলের দীর্ঘতম সমুদ্রবন্দর ওভারপাস, যা মোটরযানের জন্য ৪ লেন এবং মোটরযানবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেন দিয়ে তৈরি, উপকূলীয় রুটগুলিকে সংযুক্ত করে, হিউ সিটির অবকাঠামো - পর্যটন - উপকূলীয় নগর অঞ্চলের উন্নয়নে কাজ করে।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে নির্মাণ ও ইনস্টলেশন অংশে ২,০৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা হিউ সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। ৪০ মাসেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর, এপ্রিলের শেষে ওভারপাস ব্রিজ অংশটি বন্ধ করে দেওয়া হয়।

তবে, সেতুর দক্ষিণ দিকের অ্যাপ্রোচ রোড, যা ২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন না হওয়ায়, সমন্বিতভাবে নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি। প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, এখন পর্যন্ত, থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাস প্রকল্পের (থুয়ান আন ওয়ার্ডে) অ্যাপ্রোচ রোডটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে মাত্র ৫০০ মিটার সাইট হস্তান্তর করা হয়েছে।

সেতুর পিয়ার M2 এর আওতাধীন উদ্ধারকৃত মানচিত্র পত্র নং ২-এ থাকা জমিটি এটি। ৩, ৪ এবং ৫ নং মানচিত্র পত্রে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বাকি ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি এখনও পরিকল্পনা অনুসারে নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি কারণ এখনও ১৬৭টি পরিবার জমি হস্তান্তর করেনি। এর মধ্যে ১৩০টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে, এবং ৩৭টি পরিবার অনুমোদনের জন্য জমির উৎপত্তি মূল্যায়ন সম্পন্ন হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।

হিউ সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতা - বিনিয়োগকারীদের প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পটি মোট ৩১৭,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমি পুনরুদ্ধার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সমুদ্রবন্দর ওভারপাসের দক্ষিণে অবস্থিত এলাকাটি ৪.১ হেক্টর সুরক্ষিত বনভূমি, ৩০০টি কবরস্থান এবং ২২৯টি পরিবারের ঘরবাড়ি এবং কাঠামোকে প্রভাবিত করে; যার মধ্যে ১২০টি পরিবারকে পুনর্বাসিত করতে হবে।

এখন যে সমস্যার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন তা হলো, প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য স্থান হস্তান্তর "বিরল" অবস্থায় রয়েছে, ধারাবাহিকভাবে নয়, যার ফলে ঠিকাদার কেবল কিছু অংশ ভেঙে ফেলতে সক্ষম হচ্ছে, একই সাথে পুরো রুটে নির্মাণকাজ পরিচালনা করতে পারছে না। এই বাস্তবতা প্রকল্পের একটি অপরিহার্য উপাদান, যা সময়মতো প্রকল্পটি চালু করার জন্য প্রবেশপথ সম্পন্ন করার অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করছে।

সড়ক নির্মাণ ইউনিটের প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে ইউনিটটি M2 পিয়ার থেকে 600 মিটার অংশ পেয়েছে কিন্তু এখনও 1টি পরিবার জায়গাটি হস্তান্তর করেনি। হোয়াং সা মোড়ের পরবর্তী 500 মিটার অংশে 67টি পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ অনুমোদন করা হয়েছে, বাকি 2টি পরিবার আইনি প্রক্রিয়ার মধ্যে আটকে আছে।

সম্প্রতি, হিউ সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হোয়াং হাই মিন সরাসরি নির্মাণ স্থান এবং থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাসের দক্ষিণ অ্যাপ্রোচ রোডের জন্য জমি ছাড়পত্র বাস্তবায়নের স্থান পরিদর্শন করেছেন।

সভায়, মিঃ হোয়াং হাই মিন নিশ্চিত করেন যে পরিষ্কার স্থান ছাড়া নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যাবে না, যা পুরো প্রকল্পকে প্রভাবিত করবে। সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে আইনি নথিপত্র সম্পন্ন করতে হবে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ স্থানে, যাতে দ্রুত স্থানটি হস্তান্তর করা যায়।

হিউ সিটির ভাইস চেয়ারম্যান থুয়ান আন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি, পুলিশ, ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট, আবাসিক গোষ্ঠী এবং ওয়ার্ডের সংগঠনগুলির নেতাদের নিয়ে একটি ভূমি ছাড়পত্র সংগ্রহকারী দল গঠনের অনুরোধ করেছেন... যাতে তারা সরাসরি দেখা করে এবং নিয়ম অনুসারে তাদের বাড়ি ভেঙে ফেলা এবং স্থানান্তরিত করার জন্য লোকেদের রাজি করাতে পারে; ছুটির দিনে কাজ পরিচালনার নির্দেশ দেয় যাতে নথিপত্র সম্পন্ন করার অগ্রগতি দ্রুত হয়, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করা হয় এবং পুনর্বাসন সহায়তা প্রদান করা হয়। তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হল এই জুলাইয়ে, বেশিরভাগ পরিবার ক্ষতিপূরণ পাবে; বাকিরা আগস্টের শুরুতে জমি হস্তান্তর করবে, ২ সেপ্টেম্বর থুয়ান আন ব্রিজের ডামার পাকাকরণ এবং কারিগরি যানবাহন চলাচলের উদ্বোধনের সময়।

উপরে উল্লিখিত বিলম্বের মুখোমুখি হয়ে, হিউ সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এরিয়া ১ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য দায়ী ইউনিট) এবং থুয়ান আন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদনের জন্য নিবিড়ভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছে, নথিপত্রের অনুমোদন দ্রুত সম্পন্ন করতে, ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে এবং মানুষের পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করতে। হিউ সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুসারে, নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য, সম্পূর্ণ রুটের হস্তান্তর ২০২৫ সালের আগস্টের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে, যাতে প্রকল্পটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন হয়।

সূত্র: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo