মধ্যরাতে কম গ্রাহক বাইরে বের হন, দেরিতে বিমানের টিকিট বিক্রি ধীরগতিতে হয়

'মধ্যরাতে' ছেড়ে যাওয়া অবিক্রিত বিমানের টিকিট

বাস্তবে, ট্রাভেল এজেন্সিগুলির মতে, সন্ধ্যায় খুব কম বা কোনও অভ্যন্তরীণ ট্যুরই রওনা হয় না, রাতের কথা তো দূরের কথা। কারণ, ট্যুর ডিজাইন করার সময়, ট্রাভেল এজেন্সি সর্বদা নিশ্চিত করতে চায় যে গ্রাহকরা ভ্রমণের সময় পরিদর্শন, অভিজ্ঞতা এবং বিশ্রামের জন্য সর্বাধিক সময় পান, যা প্রতিটি দিন এবং প্রতিটি রাতে পরিপূর্ণ।

PV.VietNamNet-এর সাথে শেয়ার করে, Vietluxtour-এর মার্কেটিং এবং কমিউনিকেশন ডিরেক্টর মিসেস ট্রান থি বাও থু বলেন যে রাতের ফ্লাইট সহ অভ্যন্তরীণ ট্যুর আছে কিন্তু খুব কম, কারণ খারাপ ফ্লাইট সময় গ্রহণকারী গ্রাহকদের 3 ধরণের মধ্যে ভাগ করা হয়, সাধারণত পৃথক গ্রাহক: নিয়মিত প্যাকেজ ট্যুর, ঐচ্ছিক ট্যুর (গ্রাহকের অনুরোধ অনুসারে) এবং কম্বো এয়ার টিকিট + হোটেল রুম।

মিসেস থুর মতে, গ্রুপ ট্যুরের জন্য, টিম বিল্ডিং কার্যক্রম, সেমিনার, প্রশিক্ষণ,... আমন্ত্রিত অংশীদার এবং গ্রাহকদের সাথে যুক্ত MICE অতিথিদের জন্য, ব্যবসাগুলি সর্বদা ভাল ফ্লাইট সময় এবং উচ্চ পরিষেবার মান বেছে নেয়। এদিকে, দেরিতে প্রস্থানের সময় এবং পরিষেবার মানের ট্যুরগুলির গ্যারান্টি দেওয়া কঠিন, তাই ভিয়েটলাক্সট্যুর রাতে উড়ন্ত গ্রাহকদের জন্য প্যাকেজ ট্যুর তৈরি করে না, যদি না গ্রাহকের ফ্লাইট এয়ারলাইন্সের দোষের কারণে বিলম্বিত হয়, তাহলে তাদের তা মেনে নিতে হবে।

ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ার কারণে যাত্রীরা এখনও রাতে বিমান চালাতে অনিচ্ছুক। ছবি: নাম খান

ভ্রমণের সময় রাতের ফ্লাইট কেনা মূলত ব্যক্তিগত ভ্রমণকারী, দলগত ভ্রমণকারী, তরুণ-তরুণীদের জন্য... খরচ বাঁচাতে বা ছুটি কাটাতে আরও বেশি সময় কাটাতে।

মিসেস ট্রান থি বাও থু বলেন যে গ্রাহকদের সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হল যে যদি তারা রাতে বিমান চালান, তাহলে কেবল তাদের বিমান মিস করার ঝুঁকিই থাকবে না, বরং তারা হোটেলে পৌঁছানোর সময় রিসেপশনিস্ট ঘুমিয়ে পড়েছেন তাও দেখতে পাবেন। এমনকি দা নাং এবং নাহা ট্রাং-এর মতো প্রধান পর্যটন কেন্দ্রগুলিতেও রাতে প্রায় কোনও বিনোদনমূলক কার্যক্রম থাকে না। সেই সময়ে আসা গ্রাহকরা কেবল ঘুমাতে চান, যা খুবই বিরক্তিকর।

এটি বিদেশ ভ্রমণের সম্পূর্ণ বিপরীত, যেখানে অনেক ট্যুর রাতে ছেড়ে যায়। কারণ, বিভিন্ন সময়ে ছেড়ে যাওয়ার জন্য খুব ভালো বিমান ভাড়া থাকে, রাতের ফ্লাইট সহ বিভিন্ন ফ্লাইটের সময় থাকে, কিন্তু তাইওয়ান (চীন), চীন, কোরিয়া, থাইল্যান্ড, ... এর মতো গন্তব্যে পৌঁছানো দিনরাত প্রাণবন্ত এবং ব্যস্ত গন্তব্য, তাই আগ্রহী মানসিকতার সাথে, পৌঁছানোর সময়, অতিথিরা অবিলম্বে রাতের জন্য বাইরে যেতে পারেন, এমনকি সকালের নাস্তা এবং দর্শনীয় স্থান দেখার জন্যও।

এই কারণেই সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে টেকসই সহযোগিতা গড়ে তোলার জন্য "হাত মিলিয়ে" বিমান পরিবহন - পর্যটন সম্মেলনে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে হং হা বলেন যে অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া কমানোর প্রচেষ্টায়, এয়ারলাইন্স এপ্রিল এবং মে মাসে রাত এবং ভোরে ছেড়ে যাওয়া হাজার হাজার ফ্লাইট যুক্ত করেছে, টিকিটের দাম আকর্ষণীয় বলে বিবেচিত হবে।

তবে মিঃ হা স্বীকার করেছেন যে মে মাসে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সকে যাত্রীর অভাবে তাদের ১০% রাতের ফ্লাইট বাতিল করতে হয়েছিল। কারণ টিকিটের দাম কম হলেও যাত্রীদের হোটেলে অতিরিক্ত রাত কাটাতে হবে অথবা গন্তব্যস্থলগুলি রাতে ভ্রমণের জন্য গণপরিবহন অবকাঠামো পূরণ করতে পারবে না।

ভিয়েট্রাভেল হোল্ডিং-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান, মিঃ নগুয়েন কোক কি, নিশ্চিত করেছেন যে "রাতে কোনও গ্রাহক উড়ে বেড়ায় না", কারণ পর্যটন ধনীদের জন্য একটি বাজার। "গ্রাহকদের রাতে উড়তে বাধ্য করা, যদি এটি এতই কঠিন হয়, তাহলে কে যাবে?" - মিঃ কি বলেন।

এটা কি সত্যিই সঞ্চয়?

AZA ট্রাভেলের সিইও মিঃ নগুয়েন তিয়েন ডাট বিশ্লেষণ করেছেন যে রাতের ফ্লাইটের দাম সত্যিই কমেছে, কিন্তু টিকিটের দাম কমানোর সুবিধা হোটেলের ঘরের দামের সাথে তুলনা করা উচিত। "আমরা কতটা বাঁচাতে পারি? মাঝরাতে যাওয়া এবং মোরগ ডাকা অবস্থায় ফিরে আসা কি মূল্যবান?", তিনি অবাক হয়েছিলেন।

এই সিইও উল্লেখ করেছেন যে দা নাং-এ সবচেয়ে সস্তা হোটেল রুমের দাম প্রায় ৫০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/রাত, সবচেয়ে ব্যয়বহুলটি ৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। ধরে নিচ্ছি যে অতিথিরা গড়ে ১.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/রাতের জন্য একটি রুম বুক করেন, কিন্তু পরের দিন পর্যন্ত কেবল ঘুমানোর জন্য আসেন, তাহলে বিমান ভাড়া অবশ্যই রুমের দামের চেয়ে কমপক্ষে অর্ধেক কম হতে হবে, অথবা ৭৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ; এবং যদি ছাড় মাত্র ২০০,০০০-৩০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং হয়, তাহলে এর মূল্য খুব বেশি নয়।

এদিকে, ১৪ জুন সকালে ভিয়েতনামনেটের সাংবাদিকদের করা এক জরিপে দেখা গেছে যে, জুলাই মাসে হ্যানয় - দা নাং রুটের টিকিটের দাম, যদি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেট এয়ারের রাতের (রাত ১১:৩০ টা) ফ্লাইট এবং তাড়াতাড়ি ফিরে আসার (রাত ১:৩০ টা - দুপুর ২:০০ টা) প্রতি রাউন্ড ট্রিপ টিকিটের দাম ২.৪-২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা এখনও অনেক বেশি। একই ফ্লাইটের দিনে, কিন্তু যদি একটি ভালো সময় বেছে নেওয়া হয় (দুপুর ২:০০ টায় ফ্লাইট ছেড়ে দুপুর ১২:০০ টায় ফিরে আসা), তাহলে টিকিটের দাম ৩-৩.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা দেরি করে জেগে থাকা এবং তাড়াতাড়ি ঘুম থেকে ওঠার চেয়ে মাত্র ৬০০,০০০-৭০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বেশি।

মিঃ ডাটের মতে, ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, যদিও পর্যটকদের মনস্তত্ত্ব হল তারা তাড়াতাড়ি যেতে এবং দেরিতে ফিরে আসতে পছন্দ করে, কেউ দেরিতে যেতে এবং তাড়াতাড়ি ফিরে আসতে চায় না।

তদুপরি, কিছু রুটের জন্য, যুক্তিসঙ্গত মূল্য শুধুমাত্র সেপ্টেম্বর থেকে ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যার অর্থ হল বিমান সংস্থাগুলি কেবল কম মৌসুমে চাহিদা জাগিয়ে তোলে। সেরা বিমান ভাড়া এখনও প্রতি বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০% বেশি, এবং কোনও প্রচারণা নেই।

প্রবিধান অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রকের প্রবিধান অনুসারে, ১ মার্চ, ২০২৪ থেকে কার্যকর বিমান টিকিটের নতুন সর্বোচ্চ মূল্য বেসিক ইকোনমি ক্লাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তবে, মিঃ ডাট স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছেন যে বিমান সংস্থাগুলি টিকিটগুলিকে অনেক শ্রেণীতে ভাগ করে "আইন লঙ্ঘন" করছে যাতে তারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ সীমার চেয়ে বেশি দাম বাড়াতে পারে।

ধরে নিচ্ছি যে ছুটি কাটাতে আসা মানুষরা এখনও বাড়ি যাওয়া বা আত্মীয়দের সাথে দেখা করার চেয়ে বেশি অনুকূল সময়ে বিমানে ভ্রমণকে অগ্রাধিকার দেন, তাই বিমানের টিকিট বুকিংয়ে বিশেষজ্ঞ কোম্পানি ভাইবুকিংয়ের পরিচালক মিঃ ফাম ভু বাও গ্রাহকরা কেন খুব কমই রাতের ফ্লাইট বুক করেন তার কারণগুলিও তুলে ধরেছেন।

কারণ পর্যটকরা সবসময় সুবিধা এবং আরামকে প্রাধান্য দেন। বাস্তবে, রাতে এবং ভোরে ছেড়ে যাওয়া বিমান টিকিটের দাম আসলে সস্তা নয়। শহরের কেন্দ্র এবং বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগ সুবিধাজনক নয়, তাই রাতে বিমানবন্দরে আসা পর্যটকদের শহরের কেন্দ্রে পরিবহনের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করতে হতে পারে।

সাধারণত নোই বাইতে, যদি গ্রাহকরা দিনের বেলায় গাড়ি পরিষেবা বুক করেন বা ট্যাক্সি নিয়ে বাড়ি ফেরেন, তাহলে সন্ধ্যায় বা রাতে গাড়ি বুক করার তুলনায় দাম অবশ্যই সস্তা হবে।

এখনও ফ্লাইট বাড়ানোর সুযোগ আছে।

তবে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের নেতারা বিশ্বাস করেন যে রাতের ফ্লাইটে ভ্রমণ করে নতুন অভ্যাস গড়ে তোলার মাধ্যমে ফ্লাইট বৃদ্ধি এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করার এখনও সুযোগ রয়েছে। পর্যটকদের খরচ কমাতে ৫০% ছাড় বা এমনকি প্রথম রাত বিনামূল্যে রাতের ফ্লাইট সম্মিলিতভাবে ট্যুর করার জন্য বিমান সংস্থা ভিনগ্রুপ এবং সানগ্রুপের সাথে কাজ করেছে।

পর্যটন উপদেষ্টা বোর্ড (টিএবি) সচিবালয়ের প্রধান মিঃ হোয়াং নান চিনও পরামর্শ দিয়েছেন যে হোটেল ব্যবসাগুলিকে নমনীয় চেক-ইন এবং চেক-আউট নীতি প্রয়োগ করা উচিত; যার ফলে অতিথিদের কম দামের বিমান ভাড়ার সুবিধা গ্রহণ করে অফ-পিক আওয়ারে বিমানে ভ্রমণ এবং ফিরে আসার জন্য উৎসাহিত করা উচিত।

বিমানের টিকিট কম 'গরম' কিন্তু মধ্যরাতে ভ্রমণ, মোরগ ডাকলে বাড়ি ফিরে আসা । সকালে ভ্রমণ, বিকেলে হোটেলে চেক ইন করার পরিবর্তে, অনেক যাত্রী সন্ধ্যায় বা রাতে বিমানে ভ্রমণ এবং সকালে তাড়াতাড়ি ফিরে আসা বেছে নেন। কারণ হল, যুক্তিসঙ্গত বিমান ভাড়া শুধুমাত্র এই সময়সীমার মধ্যেই পাওয়া যায়।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/khach-it-di-choi-luc-nua-dem-e-am-ve-may-bay-chuyen-muon-2291367.html