হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ নকশা মূল্যায়নের জন্য স্পষ্ট কেন্দ্রবিন্দু

১৪,৯৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ৪ লেন থেকে ৮-১০ লেনে সম্প্রসারণের প্রকল্পটি হল একটি বিশেষ নির্মাণ স্তরের গ্রুপ এ প্রকল্প, যা জরুরি প্রকল্পের পদ্ধতি অনুসারে বাস্তবায়িত হবে।

হো চি মিন সিটির লং থান ব্রিজ - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি একটি নতুন ব্রিজ ইউনিট হিসেবে নির্মিত হবে যার স্কেল হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত, বিদ্যমান ব্রিজের ডান পাশে ৫টি সম্পূর্ণ লেনের হবে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়িত নির্মাণ নকশার মূল্যায়ন সংক্রান্ত একটি নথি সরকারি নেতাদের কাছে পাঠিয়েছে নির্মাণ মন্ত্রণালয় ।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি একটি বিশেষ নির্মাণ স্তরের গ্রুপ এ প্রকল্প। ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন - ভিইসিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে, যারা জরুরি প্রকল্পের পদ্ধতি অনুসারে এটি বাস্তবায়ন করে।

সম্প্রতি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়িত নির্মাণ নকশার মূল্যায়নের বিষয়ে VEC-কে নির্দেশিকা প্রদানকারী একটি নথি জারি করেছে।

তদনুসারে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির অধীনে বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থাটির মূল্যায়ন করার ক্ষমতা রয়েছে এবং VEC-কে প্রকল্পটি যে দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই-এর মধ্যে একটি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যাতে তারা ডসিয়ার জমা দিতে পারে।

তবে, VEC-এর প্রতিবেদন অনুসারে, সমস্ত এলাকা প্রকল্পের নকশা নথিগুলি মূল্যায়নের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিশেষায়িত সংস্থার কাছে স্থানান্তরের প্রস্তাব করেছে কারণ এটি একটি আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক প্রকল্প; সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিশেষায়িত সংস্থা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছে; প্রকল্পটিতে বিশেষ স্তরের মূল কাজ রয়েছে।

সরকারি অফিস থেকে ১৫ আগস্ট, ২০২৫ তারিখের নথি নং ৭৬০৬/ভিপিসিপি-সিএন পাওয়ার পরপরই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্পের মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়িত নির্মাণ নকশার মূল্যায়নের বিষয়ে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিইসি-কে নির্দেশনা দিয়ে একটি নথি জারি করে।

এই নথিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বলেছে যে বর্তমান নিয়ম অনুসারে, বিশেষায়িত নির্মাণ ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থা শুধুমাত্র নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলির কাজের জন্য মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়িত নির্মাণ নকশা মূল্যায়ন করে: গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প; প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত প্রকল্প এবং বিশেষায়িত নির্মাণ ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয় কর্তৃক বিনিয়োগের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়ের অধীনে প্রকল্পগুলির কাজ।

অতএব, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত ক্ষেত্রে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে নিয়ম অনুসারে মূল্যায়ন করার নির্দেশ দেবে।

বর্তমানে, VEC এবং পরামর্শক ইউনিটগুলি জরুরি ভিত্তিতে প্রকল্পের নকশা নথি এবং নির্মাণ অঙ্কন প্রস্তুত করছে যাতে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে প্রকল্পটি শুরু করা যায়, যার লক্ষ্য লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সময়োপযোগী এবং সমলয় সংযোগ স্থাপন করা।

প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় VEC-এর প্রস্তাবের সাথে সম্মত হয়েছে যে প্রকল্পের কাজের মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়িত নির্মাণ নকশা নথিগুলি মূল্যায়নের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থাকে দায়িত্ব দেওয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়া হবে।

এর আগে, ১৫ আগস্ট সরকারি নেতাদের কাছে পাঠানো একটি নথিতে, VEC বলেছিল যে এই ইউনিটটি অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা (নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থা) দ্বারা পরিচালিত প্রকল্প সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন মূল্যায়নের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে।

পূর্ববর্তী বিনিয়োগ প্রকল্প মূল্যায়ন ফলাফলের ধারাবাহিকতা, ধারাবাহিকতা এবং উত্তরাধিকার নিশ্চিত করার জন্য এবং জরুরি প্রকল্প শুরুর সময়সূচী পূরণ করার জন্য, VEC সুপারিশ করে যে সরকারী নেতারা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থাকে প্রকল্পের কাজের মৌলিক নকশার পরে বাস্তবায়নের জন্য নির্মাণ নকশা মূল্যায়ন পদ্ধতিগুলি চালিয়ে যাওয়ার জন্য নিয়োগ অনুমোদন করুন।

ভিইসি-র জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম হং কোয়াং বলেন যে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সম্প্রসারণের প্রকল্প শুরু করার জন্য ইউনিট বর্তমানে প্রস্তুতি দ্রুততর করছে।

পূর্বে, VEC-এর জেনারেল ডিরেক্টর হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্প অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছিলেন, যেখানে মূল রুট সেন্টারলাইনটি পুরানো রাস্তা অনুসরণ করে উভয় দিকে প্রসারিত হবে, লং থান সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বিদ্যমান রুটের ডানদিকে (ডাউনস্ট্রিম) সম্প্রসারিত করা হবে।

বিশেষ করে, রিং রোড ২ মোড় থেকে রিং রোড ৩ মোড় (কিমি৪+০০০ + কিমি৮+৮৪৪.৫) ৪.৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি ৪ লেন থেকে ৮ লেনে সম্প্রসারিত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে।

রিং রোড ৩ নম্বর চৌরাস্তা থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের চৌরাস্তা পর্যন্ত অংশ, লং থান ব্রিজ (কিলোমিটার ৮ + ৮৪৪.৫ কিলোমিটার ২৫ + ৯২০) বাদে, যার দৈর্ঘ্য ১৪.৭৫৭ কিলোমিটার, ৪ লেন থেকে ১০ লেনে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হবে।

২.৩১৮ কিমি দৈর্ঘ্যের লং থান ব্রিজ (কিলোমিটার ১১+৪২৮.৭৫ + কিলোমিটার ১৩+৭৪৭.২৫) হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত ৫টি সম্পূর্ণ লেনের স্কেল সহ একটি নতুন ব্রিজ ইউনিট তৈরি করবে, যা বিদ্যমান সেতুর ডান পাশে (সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ের কেন্দ্ররেখা জুড়ে পুরাতন সেতুর সাথে প্রতিসম) ২৩.৭৫ মিটার প্রস্থের হবে।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ রাজ্য বাজেট এবং VEC-এর সংগৃহীত মূলধন থেকে ১৪,৯৪৫.২ বিলিয়ন VND।

প্রকল্পটি একটি জরুরি নির্মাণ প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা ১৯ আগস্ট, ২০২৫ থেকে শুরু হচ্ছে; প্রকল্পটি মূলত ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে (লং থান সেতু ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে এবং অবশিষ্ট কাজ ২০২৭ সালের মার্চে সম্পন্ন হবে)।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, অনুমোদিত পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন করতে, ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা পূরণ করতে, সময় কমাতে, পরিবহন খরচ কমাতে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে সুবিধাজনক সংযোগ স্থাপনে অবদান রাখতে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করতে, দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে অবদান রাখতে; গভীর একীকরণের প্রেক্ষাপটে অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করতে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html