ক্রস-কান্ট্রি চেতনা নিয়ে একজন আইকনের প্রত্যাবর্তন
লঞ্চের কিছুক্ষণ পরেই, সম্পূর্ণ নতুন টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এফজে এসইউভি দ্রুত "ওভারসিজ কাস্টমাইজড স্পেসিফিকেশন" নামে একটি আসল আপগ্রেড প্যাকেজের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল, যা শুধুমাত্র জাপানের বাইরের বাজারের জন্য। এই সরঞ্জাম প্যাকেজটি কেবল চেহারা পরিবর্তন করে না বরং অফ-রোড পারফরম্যান্সকেও জোর দেয়, ল্যান্ড ক্রুজার এফজেকে একটি সত্যিকারের অ্যাডভেঞ্চার মেশিনে পরিণত করে, যা কিংবদন্তি এফজে ক্রুজারের উত্তরাধিকারের কথা মনে করিয়ে দেয়।

অতীতের নকশার ছাপ
আপগ্রেড করা সংস্করণের সবচেয়ে লক্ষণীয় পার্থক্য হল গোলাকার হেডলাইট ক্লাস্টার, যা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের সি-আকৃতির নকশার পরিবর্তে এসেছে। এই বিবরণটি ক্লাসিক ল্যান্ড ক্রুজার প্রজন্মের প্রতি স্পষ্ট শ্রদ্ধাঞ্জলি এবং মার্কিন বাজারে ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো প্রথম সংস্করণের সংস্করণগুলির স্টাইলের সাথেও মিল, যা একটি নস্টালজিক কিন্তু কম শক্তিশালী চেহারা তৈরি করে না।
গাড়ির বাইরের অংশটি সম্পূর্ণরূপে অফ-রোড ব্যবহারের জন্য পুনর্নির্মিত করা হয়েছে। সামনের এবং পিছনের বাম্পারগুলির নকশা আরও আক্রমণাত্মক, যা কেবল নান্দনিকতাই বৃদ্ধি করে না বরং অ্যাপ্রোচ এবং ডিপার্টমেন্ট অ্যাঙ্গেলকেও উন্নত করে। মজবুত সাইড স্টেপ এবং নতুন ডিজাইন করা অ্যালয় হুইলগুলি SUV-এর পেশীবহুল চেহারা সম্পূর্ণ করে।

আরেকটি মূল্যবান বৈশিষ্ট্য হল A-স্তম্ভে লাগানো স্নরকেল, যা ইঞ্জিনকে উচ্চ অবস্থানে তাজা বাতাস গ্রহণ করতে দেয়, যার ফলে গভীর জলের মধ্য দিয়ে নিরাপদে হেঁটে যাওয়ার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
ভ্রমণের জন্য ব্যবহারিক কেবিন
বাইরের দিক থেকে ভিন্ন, ল্যান্ড ক্রুজার এফজে অফ-রোড ভার্সনের অভ্যন্তরটি স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনের তুলনায় খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। টয়োটা বিলাসিতা নয় বরং ব্যবহারিকতা এবং স্থায়িত্বের উপর জোর দেয়। ড্যাশবোর্ডটি সহজভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, গুরুত্বপূর্ণ ফাংশনগুলির জন্য শারীরিক বোতাম সহ অভ্যস্ত করা সহজ।

তবে, লাগেজ বগিতে বিশেষায়িত মোলে প্যানেল ইনস্টল করার বিকল্পের মাধ্যমে কাস্টমাইজেশন আরও উন্নত করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি ব্যবহারকারীদের সহজেই অতিরিক্ত ব্যাগ, ক্যাম্পিং গিয়ার বা উদ্ধার সরঞ্জাম সংযুক্ত করতে দেয়, স্টোরেজ স্পেসকে সর্বোত্তম করে তোলে। এছাড়াও, গ্রাহকরা তাঁবু বা সার্ফবোর্ডের মতো ভারী জিনিসপত্র পরিবহনের জন্য অতিরিক্ত ছাদের র্যাক এবং ছাদের বার সজ্জিত করতে পারেন।

একটি বিশ্বস্ত প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত পারফরম্যান্স
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এফজে তৈরি করা হয়েছে শক্তিশালী আইএমভি (ইনোভেটিভ ইন্টারন্যাশনাল মাল্টি-পারপাস ভেহিকেল) প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, যা হাইলাক্স বা ফরচুনারের মতো মডেলগুলিতে এর স্থায়িত্ব প্রমাণ করেছে। গাড়ির মূল অংশ হল একটি ২.৭ লিটার ইনলাইন ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, যা সর্বোচ্চ ১৬৩ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ ২৪৬ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।
এই শক্তিটি 6-স্পিড সুপার ইসিটি অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং একটি পার্ট-টাইম 4WD সিস্টেমের মাধ্যমে চারটি চাকায় প্রেরণ করা হয়। যদিও প্যারামিটারগুলি খুব বেশি চিত্তাকর্ষক নয়, টয়োটা নিশ্চিত করে যে ল্যান্ড ক্রুজার এফজে-এর অফ-রোড পারফরম্যান্স তার বিখ্যাত "সিনিয়র" ল্যান্ড ক্রুজার 70 সিরিজের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়।

মাত্র ২,৫৮০ মিমি হুইলবেস সহ, এই SUV-টি অসাধারণ তত্পরতা প্রদর্শন করে, যার ন্যূনতম টার্নিং রেডিয়াস মাত্র ৫.৫ মিটার। এটি সংকীর্ণ স্থানে বা দুর্গম পথে চালনা করার সময় একটি দুর্দান্ত সুবিধা প্রদান করে।
অবস্থান নির্ধারণ এবং বিতরণ পরিকল্পনা
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এফজে তার পূর্বসূরীদের, প্রাডো বা ল্যান্ড ক্রুজার 300 সিরিজের তুলনায় একটি কমপ্যাক্ট, আরও সহজলভ্য অফ-রোড এসইউভি হিসেবে অবস্থান করছে। পরিকল্পনা অনুসারে, গাড়িটি 2026 সালের মাঝামাঝি সময়ে জাপানি বাজারে বিক্রি হবে। দুর্ভাগ্যবশত, টয়োটার বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের মতো প্রধান বাজারগুলিতে এই গাড়ি লাইন বিতরণের কোনও পরিকল্পনা নেই।

ল্যান্ড ক্রুজার এফজে-র পাশাপাশি, টয়োটা ল্যান্ড হপার তিন চাকার বৈদ্যুতিক যানও চালু করেছে। এই গাড়িটি ভাঁজ করে গাড়ির লাগেজ বগিতে সহজেই পরিবহন করা যায়, যা ক্যাম্পিং ভ্রমণের শেষ পর্যায়ের জন্য একটি নমনীয় সমাধান প্রদান করে।
প্রাথমিক সিদ্ধান্ত
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এফজে, ওভারসিজ কাস্টমাইজড স্পেসিফিকেশন প্যাকেজ সহ, অফ-রোড সেগমেন্টের প্রতি টয়োটার প্রতিশ্রুতির একটি শক্তিশালী প্রকাশ। এটি সফলভাবে রেট্রো ডিজাইন, উচ্চ কাস্টমাইজেশন এবং একটি প্রমাণিত যান্ত্রিক প্ল্যাটফর্মের সমন্বয় করে। এর সামান্য শক্তি এবং সীমিত পরিসর সত্ত্বেও, এটি অবশ্যই বিশুদ্ধ অফ-রোড প্রেমীদের জন্য একটি আকর্ষণীয় পণ্য যারা বিলাসিতা থেকে স্থায়িত্ব এবং বিজয়কে মূল্য দেয়।
সূত্র: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-goi-nang-cap-viet-da-chinh-hang-10308647.html
মন্তব্য (0)