Bao Yen odstraňuje úzká hrdla dopravní infrastruktury

Dopravní zácpy

Přestože sloučené obce splňují nové venkovské i městské standardy, dopravní infrastruktura obce Bao Yen stále čelí mnoha obtížím, které způsobují velké překážky propojení a rozvoje.

Doposud obec po přezkoumání nesplňovala dopravní kritéria, protože dopravní trasy v obci byly dlouhodobě rekonstruovány. Na druhou stranu, v důsledku dopadu přírodních katastrof, bouří a povodní, byly vážně degradovány. V obci je stále 29,51 km degradovaných vesnických silnic, osad a mezivesnic.

Mnoho mezivesničních a vesnických silnic v obci Bao Yen je ve špatném stavu.

Jedním z největších úzkých míst je v současnosti provinční silnice č. 160, úsek od mostu Hanh Phuc k bývalé obci Xuan Thuong. Pro každého, kdo jím musí cestovat, je to skutečně obtížný úsek silnice. Za deštivých dnů je silnice blátivá a kluzká, zatímco za slunečných dnů je vše pokryto prachem.

Podél trasy se nachází nespočet výmolů, děr a rozeklaných skal. Mnoho úseků svahu se zřítilo do řeky Čaj, čímž se zúžila silnice a vzniklo potenciální riziko nehod. Zřítily se poklopy šachet, které vytvořily nebezpečné „pasti“ pro kolemjdoucí.

Provinční silnice 160 vedoucí přes obec Bao Yen je zdevastovaná a prašná.

Tato situace ovlivňuje nejen dopravu, ale negativně ovlivňuje i životy lidí podél trasy. Mnoho velkých, krásných, nově postavených domů musí být zakryto plachtou, aby se zabránilo vnikání prachu. Z dálky vypadá oblast podél řeky Čaj jako řada provizorních stanů.

Paní Bui Thi Hoa, obyvatelka Hamlet 4 Vanh, se podělila o to, že vozit její vnouče do školy čtyřikrát denně po této silnici je utrpení. „Každý den si dělám starosti, když tudy projíždím; je to nebezpečné i nepohodlné. Když prší, silnice se zaplaví a stane se blátivou, a když svítí slunečno, všechno je pokryto prachem,“ řekla paní Hoa s frustrovaným výrazem.

Pan Ban Duc Tai, starosta osady Hamlet 4 Vanh, se po dlouhém čekání na modernizaci silnice netrpělivě rozhodl zmobilizovat několik domácností, které pravidelně používají kamiony k přepravě zemědělských a lesnických produktů po této silnici, aby přispěly materiálem a dopravou k vyrovnání některých silně zdegradovaných úseků, které představují nebezpečí pro kolemjdoucí. Pan Tai řekl: „Toto řešení je pouze dočasné, protože při tomto objemu dopravy se půda a kameny během několika týdnů znovu rozpadnou a výmoly se znovu objeví jako dříve.“

Podle místních úřadů spravuje provinční silnici č. 160 provincie, takže obec nemá pravomoc investovat do její modernizace. Místní zdroje jsou přitom omezené a nedostatečné k provedení základních vylepšení. Ve skutečnosti je tato silnice již dlouhou dobu silně zdevastovaná, zejména po silných deštích a povodních způsobených zbytky tajfunu č. 3 na konci roku 2024. V poslední době musela také přepravovat stovky tun zařízení a materiálů pro výstavbu několika projektů v oblasti, což zhoršení stavu dále zhoršuje.

Rozvažte uzel, vytvořte rozvojový impuls

Zchátralý úsek provinční silnice č. 160 skrz obec Bao Yen nejen přímo ovlivňuje každodenní život a ekonomický rozvoj lidí, ale stává se také úzkým hrdlem rozvoje celého pásu země s velkým potenciálem podél řeky Chay.

Před zavedením administrativního uspořádání navrhl okres Bao Yen provincii výstavbu mostu přes řeku Chay, náspů na ochranu břehu řeky nebo rozšíření silnic podél řeky s cílem rozvíjet městské oblasti podél řeky. Tyto nápady však dosud nejsou dokončeny.

Zhoršená dopravní infrastruktura brání Bao Yen v plném využití svého potenciálu a výhod.

Modernizace provinční silnice č. 160, úseku procházejícího obcí, proto není jen přáním lidí, ale také klíčem k podpoře socioekonomického rozvoje. Pan Hoang Van Thoai, tajemník stranické pobočky Hamlet 1, Pho Rang, obec Bao Yen, uvedl: „Stav této silnice byl opakovaně upozorňován členy strany a vesničany na schůzích a konzultacích s voliči. To je také dlouhodobě zdrojem frustrace pro lidi. Proto upřímně doufáme, že příslušné orgány budou věnovat pozornost a brzy investují do její modernizace.“

Je známo, že Provinční lidový výbor nedávno vydal rozhodnutí o schválení úpravy projektu: Rekonstrukce a modernizace provinční silnice č. 160, úsek od státní dálnice č. 279 do obce Xuan Thuong, a to včetně rekonstrukce a modernizace 11 km horské silnice třídy V, aby byla zajištěna synchronizace s úseky od státní dálnice č. 279 do obce Xuan Hoa. Doba realizace po úpravě je do konce roku 2027 a projekt je investován Provinční radou pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl.

Pan Trinh Tien Duat - místopředseda Lidového výboru obce Bao Yen uvedl: „Místní samospráva se zavázala ke koordinaci s investorem s cílem podpořit a mobilizovat lidi k urychlení postupu vyklízení staveniště, aby dodavatel mohl hladce provést stavbu.“

Lidé všichni doufají, že silnice bude brzy zrekonstruována a modernizována.

Dopravní infrastruktura je klíčovým faktorem pro podporu rozvoje obce Bao Yen, zejména v kontextu její nedávné fúze a její orientace na to, aby se stala regionálním centrem. Odstranění dopravních zácp, modernizace tras, zejména provinční silnice č. 160, a rozvoj spojovací infrastruktury nejen zlepší životy lidí, ale také vytvoří impuls pro udržitelný rozvoj lokality.

Po sloučení hraje obec Bao Yen roli centrální obce a hnací síly rozvoje v bývalém okrese Bao Yen. Investice do propojení dopravní infrastruktury a podpory místního ekonomického rozvoje proto nejen usnadňují obci Bao Yen přilákání investic a efektivní využití jejího potenciálu a silných stránek, ale také pomáhají obci plnit její roli rozvojového centra. To nejen přináší přímé výhody pro danou lokalitu, ale také významně přispívá k celkovému socioekonomickému rozvoji provincie.

Zdroj: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html