Komplexní přehled nové ekonomiky Dong Nai.

Průmyslový park Amata je jedním z pěti průmyslových parků ve Vietnamu, které implementují model ekologického průmyslového parku podle mezinárodních standardů. Foto: C.T.V

Průmyslový park Amata je jedním z pěti průmyslových parků ve Vietnamu, které zavádějí model eko-průmyslového parku podle mezinárodních standardů. Foto: CTV

Podle provinčního statistického úřadu je ekonomická struktura provincie Dong Nai následující: průmysl a stavebnictví stále tvoří největší podíl, přibližně 56,1 %; zemědělství, lesnictví a rybolov tvoří téměř 11,8 %; obchod a služby tvoří téměř 25,9 %; a daně z produktů mínus dotace na produkty tvoří 6,45 %.

4 největší ekonomická centra Vietnamu

Nově založená provincie Dong Nai bude jedním ze čtyř největších ekonomických center Vietnamu, po Ho Či Minově Městě, Hanoji a Hai Phongu. Provincie se tak stane vysoce rozvinutou oblastí z hlediska průmyslu, urbanizace, zemědělství , obchodu, služeb a logistiky. Bude také patřit mezi nejvýznamnější provincie v zemi, pokud jde o přilákání zahraničních i domácích přímých investic, exportu a příjmů státního rozpočtu.

S rozlohou přes 12 737 km², populací přes 4,4 milionu lidí a dopravní branou do mnoha regionů má Dong Nai v nadcházejících letech dostatek prostoru pro socioekonomický rozvoj. Zejména dokončení a provoz mezinárodního letiště Long Thanh, dálnice Bien Hoa - Vung Tau, dálnice Ben Luc - Long Thanh, dálnice Dau Giay - Lien Khuong, okružní silnice Ho Či Minova Města č. 3 a okružní silnice č. 4 atd. vytvoří nové průlomy v hospodářském rozvoji.

Podle expertů ze socioekonomické poradní skupiny Dong Nai by nově zřízená provincie Dong Nai měla urychlit nezbytné postupy k získání souhlasu ústřední vlády pro svou zónu volného obchodu a k výstavbě městských železničních tratí spojujících provincii s mezinárodním letištěm Long Thanh a Ho Či Minovým Městem.

Podle Vo Tan Duca, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předsedy provinčního výboru lidových zástupců, se očekává, že rozsah ekonomiky provincie Dong Nai po fúzi přesáhne 676,7 bilionů VND (což odpovídá 26 miliardám USD). Nový Dong Nai bude jedním ze dvou největších ekonomických center na jihu, dopravní branou spojující různé regiony a „hlavním městem“ průmyslu a zemědělství pro celou zemi. Nový Dong Nai se tak stane důležitým ekonomickým koridorem s rozmanitou dopravní sítí, včetně letecké, silniční, železniční a vodní dopravy. S více než 50 zavedenými průmyslovými parky, mezinárodním letištěm Long Thanh, které by mělo být zprovozněno v roce 2026, a již provozovaným přístavem Phuoc An se nový Dong Nai stane významným centrem pro výrobu zboží, služby, logistiku a export země. Pokud jde o zemědělství, nový Dong Nai se stane provincií s největším živočišnou produkcí ve Vietnamu. Provincie má v celé zemi mnoho předních specializovaných oblastí pro průmyslové plodiny a ovocné stromy.

Nově založená provincie Dong Nai otevře příležitosti pro hospodářský rozvoj. Pokud se efektivně mobilizují zdroje na investice do technické infrastruktury a dalších odvětví, mohl by hospodářský růst v nadcházejících letech dosáhnout dvojciferných čísel.

Dr. Mai Chiem Hieu, zástupce vedoucího katedry politické ekonomie Akademie politiky regionu II (Ho Či Minovo Město), zhodnotil, že sloučení provincií Dong Nai a Binh Phuoc otevře prostor pro lepší socioekonomický rozvoj. Nová provincie Dong Nai má mezinárodní letiště Long Thanh, největší ve Vietnamu, přístav Phuoc An a slouží jako dopravní brána spojující regiony Centrální vysočiny, jihozápadu a jižního centrálního regionu. Díky těmto výhodám má nová provincie Dong Nai velký potenciál pro hospodářský rozvoj a v nadcházejících letech usiluje o dvouciferný růst.

Otevírání prostoru pro urychlení rozvoje.

Podle vládou schváleného provinčního plánu na období 2021–2030 bude v Dong Nai do roku 2030 existovat 63 průmyslových parků o rozloze přibližně 38 000 hektarů. V současné době má Dong Nai 50 zavedených průmyslových parků, z nichž 45 je v provozu. Průmyslové parky v provincii přilákaly více než 2 000 projektů přímých zahraničních investic s celkovým kapitálem téměř 41,5 miliardy USD.

Dong Nai se dříve potýkal s problémy kvůli nedostatku velkých průmyslových pozemků, které by si domácí i zahraniční investoři mohli pronajmout pro výrobní závody. Tento problém je však nyní vyřešen. Provincie nyní může předefinovat svůj přístup k přilákání a rozvoji průmyslu, zejména zpracovatelského průmyslu, který bude propojen s oblastmi produkce surovin.

Dr. Tran Du Lich, člen Národní poradní rady pro měnovou politiku a člen Socioekonomické poradní skupiny provincie Dong Nai, uvedl, že po sloučení bude mít nová provincie Dong Nai velmi příznivý rozvojový prostor díky svému letišti, námořnímu přístavu a hranicím. To bude pro provincii výhodou pro rozvoj logistiky, obchodu a služeb. Nová provincie Dong Nai však musí naléhavě upravit své provinční plánování, aby mohla realizovat projekty v každém odvětví. Provincie by měla upřednostnit investice do dopravní infrastruktury spojující Bien Hoa - Dong Xoai s letištěm a námořním přístavem, aby se využil potenciál v průmyslu, zemědělství, zpracování a rozvoji cestovního ruchu.

Sdružení a podniky rovněž očekávají, že nová provincie Dong Nai s dvoustupňovou místní samosprávou vytvoří mnoho příležitostí pro rozšíření výroby a podnikání a realizaci projektů. Očekává se, že v nadcházejícím období se investiční kapitál od domácích i zahraničních podniků v provincii v různých odvětvích výrazně zvýší, což přispěje k dosažení dvouciferných cílů hospodářského růstu.

Podle pana Dang Van Diema, předsedy Obchodní federace Dong Nai, má provincie Dong Nai dostatek příležitostí pro podniky k účasti na projektech v různých odvětvích, jako je průmysl, zemědělství, nemovitosti, obchod a služby, logistika, technická infrastruktura a cestovní ruch. Federace bude fungovat jako most mezi vládou a podniky, aby mohla rychle řešit obtíže a překážky, a usnadnit tak rozvoj výroby a podnikání. Federace bude dále koordinovat s příslušnými ministerstvy a agenturami kampaně na podporu obchodu s cílem propojit podniky a rozšířit trhy s produkty.

Komentář (0)