Projekt rybářského přístavu v hodnotě 185 miliard dongů se již 10 let ukazuje jako neefektivní.

Projekt má mnoho „ne“.

Projekt rybářského přístavu na řece Tra Bong byl investován správní radou ekonomické zóny Dung Quat a průmyslových parků provincie Quang Ngai. Projekt byl zahájen v roce 2010, dokončen a uveden do provozu v roce 2013 na ploše přibližně 23 hektarů a jeho náklady dosáhly téměř 185 miliard VND.

Rybářský přístav na řece Tra Bong byl uveden do provozu v roce 2013.

Očekává se, že po investici do rybářského přístavu na řece Tra Bong bude rybářský průmysl významně sloužit přesídleným domácnostem a lidem v oblasti projektu, zajistí stabilní a dlouhodobé rybolovné aktivity a poskytne místo pro kotvení a úkryt před bouřemi...

S výše uvedenými cíli projekt zahrnuje například: oblast pro přesídlování; 128 m dlouhé a 90 m dlouhé molo; 1,4 km dlouhý násep; vyrovnání terénu o rozloze téměř 18 000 m²; prohloubení nakládací a vykládací plochy před molem a otočné nádrže pro zajištění kotvení lodí o délce až 15 m; práce na technické infrastruktuře obsluhující rybářský přístav…

Po více než 10 letech provozu je však molo prakticky nepoužitelné a neplní svůj očekávaný účel. Rybáři v obcích Binh Chanh a Binh Dong (okres Binh Son) uvedli, že kvůli nedostatečné hloubce kanálu a nesplňujícím předpisům vodní plocha před molem nemohou do mola vplout ani vyplout rybářské lodě delší než 15 metrů. Zařízení navíc chybí kancelářská budova a skladovací prostory pro třídění ryb.

Rybářské molo na řece Tra Bong se používá hlavně k kotvení několika malých lodí.

Po mnoho let museli rybáři, aby mohli z této politiky těžit, cestovat až do přístavu Tinh Ky nebo Tinh Hoa (město Quang Ngai ), aby vysledovali původ svých mořských plodů.

„Cesta z ústí řeky Sa Can do rybářského přístavu Tinh Ky trvá průměrně 3–3,5 hodiny. Cesta z přístavu Tinh Ky zpět do ústí řeky Sa Can však kvůli proudu proti proudu trvá 6–7 hodin. Je to velmi časově náročné a nákladné,“ sdělil rybář Huynh Vuong (obec Binh Thanh).

Mnoho rybářů v oblasti, kteří se věnují lovu olihní na moři, má velké lodě s výkonnými motory, které pracují nepřetržitě, a proto upřímně doufají, že ústřední a provinční vlády brzy investují do rybářského přístavu Sa Can.

Po investici do rybářského přístavu Sa Can a jeho uvedení do provozu bude rybářský přístav na řece Tra Bong integrován do rybářského přístavu Sa Can a vytvoří tak přístavní klastr, který zajistí jak kotvení a dokování, tak odplouvání a nakládku/vykládku mořských plodů...

Podle statistik má okres Binh Son v současnosti více než 1300 rybářských plavidel, z nichž 580 má délku 15 metrů nebo delší, která se zabývají především rybolovem pomocí tenatových sítí, nevodů, lovem olihní a potápěním... Vzhledem k absenci přístavu musí pohraniční stráž pokaždé, když se plavidlo vrátí, pádlovat k rybářským lodím zakotveným na moři, aby je zkontrolovala, což je velmi nepraktické.

Najít řešení

Vzhledem k výše uvedené situaci místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, souhlasil s pověřením Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova (NN&PTNT) převzetím, řízením a provozem projektu rybářského přístavu a mostu na řece Tra Bong, jak navrhly příslušné odbory, agentury a obce.

Zároveň se žádá, aby správní rada ekonomické zóny Dung Quat a průmyslových parků v provincii Quang Ngai urychleně předala projekt rybářského přístavu na řece Tra Bong Ministerstvu zemědělství a rozvoje venkova provincie Quang Ngai do 1. listopadu 2024 k jeho správě.

Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova je pověřeno jako investor přípravou investičních postupů pro modernizaci rybářského přístavu na řece Tra Bong tak, aby splňoval kritéria rybářského přístavu typu III stanovená v zákoně o rybolovu, a jejich předložením příslušnému orgánu k posouzení a rozhodnutí o investicích v období 2026–2030 s cílem zajistit jejich efektivitu a vytvořit hybnou sílu pro rozvoj místního mořského hospodářství.

Studium možností výstavby rybářského přístavu na řece Tra Bong jako satelitního rybářského přístavu patřícího k rybářskému přístavu Sa Can.

Studie zkoumá proveditelnost výstavby rybářského přístavu na řece Tra Bong jako satelitního přístavu k rybářskému přístavu Sa Can, aby se uspokojily okamžité i dlouhodobé potřeby rybářů v oblasti projektu.

Prozkoumat relevantní otázky a navrhnout Ministerstvu zemědělství a rozvoje venkova investici do výstavby rybářského přístavu Sa Can s cílem využít výhod řeky Tra Bong, vytvořit rybářský přístav pro rybáře v regionu, propojený s kotvišti lodí, uspokojovat potřeby obyvatel a sloužit pro kompenzační a vyklízecí práce v ekonomické zóně Dung Quat.

„Na základě návrhu Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova je Ministerstvo plánování a investic pověřeno úkolem poradit Provinčnímu lidovému výboru, aby jej předložil příslušnému orgánu k zařazení do střednědobého plánu veřejných investic provincie na období 2026–2030 a upřednostnil jeho realizaci v roce 2026 jako základ pro realizaci v souladu s předpisy,“ požádal pan Tran Phuoc Hien.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-cau-cang-ca-185-ty-khong-phat-huy-hieu-qua-trong-suat-10-nam.html