Návrh na navýšení „obrovského“ kapitálu v projektu modernizace a obnovy krajiny turistické oblasti jezera Than Tho

Společnost Thuy Duong Company Limited navrhla upravit celkovou investici z více než 29 miliard VND na 4 544 miliard VND do projektu modernizace a obnovy krajiny turistické oblasti jezera Than Tho v provincii Lam Dong .

Roh turistické oblasti jezera Than Tho, Da Lat, provincie Lam Dong.

Stavební úřad provincie Lam Dong se právě vyjádřil k navrhované úpravě projektu na modernizaci a obnovu krajiny turistické oblasti jezera Than Tho (investora je společnost Thuy Duong Company Limited).

Podle dokumentu požadujícího úpravu investičního projektu společnost Thuy Duong Company Limited navrhla upravit cíl projektu Modernizace a obnova krajiny turistické oblasti jezera Than Tho z „modernizace a obnova krajiny malebné památkové oblasti a její využití k organizaci venkovních prohlídek památek a zábavních aktivit“ na „modernizace a obnova krajiny turistické oblasti jezera Than Tho a její využití k organizaci venkovních prohlídek památek a zábavních aktivit; vytvoření mezinárodní a regionální turistické oblasti s národní identitou, vhodné pro festival květin a světel typický pro Da Lat; investice do výstavby městských rekreačních zařízení, zábavních zájezdů atd., které by sloužily domácím i mezinárodním turistům k pobytu, návštěvě a relaxaci“.

Podle Ministerstva výstavby provincie Lam Dong je na základě Projektu úpravy územního plánu města Da Lat a okolních oblastí do roku 2030 s vizí do roku 2050 (schváleného premiérem rozhodnutím č. 704/QD-TTg ze dne 12. května 2014) plocha o rozloze přibližně 39 hektarů určena jako krajinářský park s vodní plochou (jezero Than Tho), orientovaný jako „rozsáhlý městský park spojující přírodní lesní krajinu za městem a slavné památky, ideální místo pro významné akce, festivaly, prostor pro ochranu přírody, vzdělávání a prohlídky památek v oblasti přírodní ekologie, prostor pro výstavy, vzdělávání a organizaci kulturních a uměleckých aktivit, prostor pro sportovní akce“).

Zbývající plocha o rozloze přibližně 79 hektarů (dosud nepřidělená půda) je identifikována jako krajinná zeleň a smíšená turistická oblast (orientovaná na funkci „luxusní resortní turistiky“ s luxusními ubytovacími zařízeními resortního typu). Ministerstvo výstavby se proto domnívá, že tento cíl úpravy je v zásadě vhodný. Tato agentura však navrhuje nezmiňovat „vytváření mezinárodní a regionální turistické oblasti“, protože to není orientováno v obecném plánování; zároveň používat slova, která jsou v souladu s funkční orientací „resortního resortu“ namísto „projektu městského resortu“.

Podle dokumentu požadujícího úpravu investičního projektu společnost Thuy Duong Company Limited navrhla upravit rozsah projektu na přibližně 118 hektarů, včetně 31,5 hektaru oblasti I (ochrana památek), 86,5 hektaru oblasti II (modernizace, zkrášlování, využívání atd.) včetně konkrétních fází realizace. V rozsahu projektu však pro oblast o rozloze přibližně 39 hektarů není uveden žádný obsah dle obsahu podrobného plánu schváleného Lidovým výborem města Da Lat rozhodnutím č. 3151/QD-UBND ze dne 20. října 2023, ale rozsah investic do výstavby projektu v rozloze 39 hektarů nebyl jasně stanoven.

Ministerstvo výstavby proto navrhuje doplnit rozsah investic do výstavby projektu dle schváleného podrobného plánu; výškový index navržený v tabulce 3 (strana 19, Popis projektu) obsahuje některé položky s výškou 3 podlaží, což neodpovídá podrobnému plánu; doplnit index výškového managementu pro položku „symbolické práce“.

Pro oblast o rozloze přibližně 79 hektarů (pozemek dosud nebyl přidělen) uvedl stavební úřad provincie Lam Dong, že neexistuje žádný základ pro posouzení vhodnosti, protože neexistuje schválený podrobný plán.

Společnost Thuy Duong Company Limited navrhla upravit celkovou investici z 29 637 000 000 VND na 4 544 157 402 000 VND, přičemž metoda stanovení předběžné celkové investice do projektů je stanovena na základě předběžné jednotkové ceny poskytnuté jednotkou, což není vhodné pro řízení nákladů podle předpisů (vládní nařízení č. 10/2021/ND-CP ze dne 9. února 2021).

Pokud jde o systém technické infrastruktury, současný stav oblasti zahrnuje silnici Ho Xuan Huong (širokou 20 m) procházející centrální oblastí projektu; elektrické vedení 22 kV s napojovacím bodem na severu projektu; vodovodní potrubí z PVC DN100 napojující se na nádrž Tay Ho; odvod dešťové vody do stávajícího potoka, takže je vhodné napojit systém technické infrastruktury projektu (doprava, dodávka elektřiny, dodávka vody, povrchová kanalizace).

Možnost instalace samostatného potrubí odpadních vod, napojeného na systém sběru a čištění odpadních vod města Da Lat, je vhodná. Řešení sběru však musí splňovat požadavky ochrany životního prostředí dle předpisů a v žádném případě nesmí dopustit únik odpadních vod do životního prostředí, zejména do vodního zdroje jezera Than Tho.

Podle ministerstva výstavby se projekt modernizace a obnovy krajiny turistické oblasti jezera Than Tho nachází v oblasti proti proudu jezera Than Tho, proto je nutné mít ochranná řešení a neprovádět činnosti, které produkují emise znečišťující vodní zdroje.

Odbor výstavby proto doporučuje investorům, aby doplnili výškovou úpravu terénu, minimalizovali vyrovnání přirozeného terénu; zajistili sklon podél dopravních tras s vozidly ≤ 10 %; posoudili dopad změny klimatu a aktualizovali hydrometeorologická data z posledních let (data poskytnutá příslušnými orgány) jako podklad pro výpočet odvodňovacích plánů (poznámka k výpočtu pro okolní vodní nádrže); prostudovali uspořádání usazovacích nádrží pro sběr povrchové vody za účelem proaktivní regulace vody v případě potřeby a ochrany životního prostředí; kontaktovali útvary spravující systémy technické infrastruktury v oblasti (doprava, dodávka elektřiny, dodávka vody, odvodnění, informace) za účelem dohody o plánech připojení; doplnili obsah posouzení prací na ochranu životního prostředí, požární prevence a bezpečnosti hašení (získali souhlas specializovaných správních orgánů).

Pokud jde o dopravní propojení projektu se sousedními oblastmi, plán propojení, propojení technické infrastruktury a sociální infrastruktury, v současné době projekt modernizace a obnovy krajiny jezera Than Tho spojuje sousední oblasti pouze prostřednictvím trasy Ho Xuan Huong. Severní část vedoucí k předměstím města Da Lat (obvody 11, 12) má nízkou hustotu obyvatelstva a nízký objem dopravy, takže má v podstatě malý dopad.

Jižní část trasy, která spojuje centrum města Da Lat, však s rostoucím počtem turistů a vozidel, která míří do centra města, zvýší tlak na dopravní systém a městskou infrastrukturu.

Současný stav dopravního systému a městské infrastruktury města Da Lat vykazuje známky přetížení a nestačí držet krok s rychlostí rozvoje měst (v posledních letech se objevily lokální dopravní zácpy a lokální záplavy).

Úřady však měly také mnoho řešení, jak tento problém překonat (například rozšiřování silnic, výstavba okruhů, otevření mnoha nových tras v centru města, instalace semaforů, odklon dopravy, rozšiřování kanálů, renovace regulačních jezer atd.); zároveň existovaly programy a plány na investice do rozvoje městské oblasti Da Lat synchronním, moderním a ekologickým směrem; v rámci nich byly provedeny výpočty pro splnění rozvoje a nárůstu projektů v souladu s plánováním (včetně projektu na modernizaci a obnovu krajiny turistické oblasti jezera Than Tho).

Zdroj: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-von-khung-tai-du-an-nang-cap-phuc-hoi-canh-quan-khu-du-lich-ho-than-tho-d218698.html