Členství a připojení

Červenec rychle ubíhá a přinášejí dva významné milníky: první den s oznámením sloučení provincií a měst, čímž se zefektivnil administrativní aparát, a poslední týden s dnem vzdání hold padlým hrdinům a mučedníkům. Mezi těmito dvěma milníky se zdá být patrný stín změny národa!

Da Nang po více než 20 letech urbanizace přináší svým obyvatelům mnohem lepší životní podmínky.

Bývalý vůdce stranického výboru provincie Quang Nam -Da Nang se shodl, že restrukturalizace administrativních hranic není pro zemi ničím novým, ale 50 let po sjednocení není okamžitá změna národního systému správy jednoduchá záležitost. Mnoho lidí se ptá, proč k přeskupení dochází až nyní? Po půl století je národ opět sjednocený a znovu sjednocený, musí k tomu být důvod!

Bližší spojení?

Při pohledu na mapu hranic města Da Nang po sloučení odborníci odhadují, že existuje mimořádně důležitá dopravní osa, které je třeba věnovat pozornost, a tou je státní dálnice č. 14, která spojuje centrum města Da Nang se západními horskými oblastmi a sdílí je na východě.

Tato dopravní situace existuje již dlouhou dobu, s odbočkami pojmenovanými písmeny: B, H, D… a lidé si ji tak při pravidelném cestování nazývají. Ale až dnes, kdy se propojuje celá dopravní trasa „od lesa k moři“, se vážně objevil požadavek na sloučení do jedné státní dálnice č. 14.

To znamená, že vnímání sjednocení a fúze administrativních hranic není „fyzickým aktem“, ale je spojeno s mnoha očekáváními a čekáním v komunitě. Navzdory mnoha letům sjednocování jsou stále izolované a oddělené kvůli nepropojeným silnicím a průsmykům. Je to místní administrativní myšlení, které tyto silnice a stezky částečně brzdí.

Co se mladé generace z Quang Nam - Da Nang učí během cesty rozvoje své vlasti?

Jeden konzultant proto s radostí poznamenal, že opětovné spojení Da Nangu s Quang Namem je historickou volbou „úpravy“, která skutečně odstraňuje propast způsobenou minulým společenským kontextem.

Jakmile budou administrativní oblasti znovu sjednoceny, je odpovědností úrovní sociálního řízení rychle dosáhnout důkladného a uceleného porozumění mezi rozvojovými oblastmi a okamžitě navrhnout plány a řešení, která pomohou sjednotit Quang Nam.

Nejenže se zastaví v nové administrativní oblasti, ale úrovně managementu nyní také potřebují rozšířit svou vizi, mít regionální směry řízení a rozsah ekonomického a sociálního řízení na regionální úrovni, například od úpatí průsmyku Hai Van po průsmyk Binh De a dokonce i po průsmyk Ca. S tak širokou perspektivou se příběh propojení síly země a lidu stává mnohem jasnějším a souvislejším.

Sloučené město Da Nang má rozlohu přes 11 800 km² a populaci přes 3 miliony lidí. Má dvě letiště, dva prvotřídní námořní přístavy a poměrně synchronní dopravní systém, který se bezproblémově propojuje podél os sever-jih a východ-západ. Celková přeprava nákladu přes přístavy Tien Sa a Chu Lai může dosáhnout 20 milionů tun ročně.

Více než 20 let investic do rozvoje městského vzhledu Da Nangu přineslo příznivou situaci pro lidi, od dopravy po komerční nákladní dopravu, od připojení telekomunikačního signálu až po příjem a doručování poštovních zásilek...

Příběh o celodenním cestování z obce Tay Giang do centra Da Nangu bude vzdálenou vzpomínkou. A po sloučení musí být nový Da Nang skutečně hladkou a pohodlnou administrativní hranicí, která bude uspokojovat sny lidí. Užší propojení je skutečně transparentním vyjádřením aspirací země!

Shledání v každé ulici?

Umělec Nguyen Thuong Hy, člověk, který je vždy nadšený kulturou Quang Namu, řekl, že se nedávno vydal na výlet do západních hor. Uvědomil si, že plody longan z Tien Phuoc stále trvají dlouho, než se dostanou na trh v Da Nangu, zatímco thajské plody longan se prodávají po celých ulicích Da Nangu, protože se z jihu přepravují velmi rychle.

THACO významně přispívá k rozpočtovým příjmům starého Quang Namu a je považováno za jižní rozvojovou osu nového města Da Nang. Ilustrační foto: QUOC TUAN

Ukázalo se, že důvodem zpoždění nebyla geografická vzdálenost, ale pouze spojovací vedení, odpovědnost za čištění silnic ze strany managementu a místní obchodní kapacita.

„Dokud nebude košík s rybami z Duy Hai rychle dopraven do Hoa Khanh nebo dokud se láhev rybí omáčky Nam O nebude stále potulovat po trhu Con, otázka spojení a rozvoje bude stále velmi obtížná,“ svěřil se starý umělec.

Rozšíříme-li tuto perspektivu, příběh slučování lokalit, zefektivnění administrativního aparátu za účelem úspěšného sloučení hranic, se ve skutečnosti nevidí pouze v určitém geografickém prostoru.

Konzultanti plánování poukazují na to, že dálnice č. 1, která vede celou zemí, bude nyní posílena díky novým vnitroprovinčním osám, které propojí hory a moře, vysočiny a roviny… jako souvislé rybí kosti.

Z takové politiky zefektivnění a sloučení se vytváří dynamičtější a efektivnější logistický systém. Lidé z Centrální vysočiny nyní překročili své vlastní hranice a geologické oblouky východu a západu severu se také propojily, když se sloučily provincie a města… To vše jsou velmi nové a velmi velké příležitosti ke změně postavení každé lokality a ke spojení jako rozvojový národ v nové éře.

Mnoho lidí si po sloučení modernější, ale stísněné městské oblasti, jako je Da Nang, s otevřeným prostorem, který však stále má příliš mnoho problémů, jako je Quang Nam, klade otázku, jaký druh interakce a uspořádání je potřeba k dosažení efektivity.

Průmyslový park Hoa Khanh se nachází severně od města Da Nang. Foto: XS

Da Nang má nyní odpovědnost sdílet své poznatky z urbanizace a digitálních dat s venkovskými oblastmi Quang Namu; a naopak, obrovské výhody a přírodní harmonie východního moře a západních hor musí být sdíleny jako investiční atrakce nového Da Nangu.

Jak se pak propojí podpůrné a spotřebitelské průmyslové zóny Da Nangu s těžkými průmyslovými zónami Quang Ngai, jak se integrují energetické písečné zóny Khanh Hoa s vysočinami Gia Lai a Dak Lak..., to vše jsou větší, ale účinnější otázky a výzvy.

Národ usiluje o změnu, a to právě v každém harmonickém a příznivém spojení, a úroveň národní jednoty je patrná v každém urbanizovaném rohu ulice od Hue až po jihozápadní region...

V dnešním spojení byl patrný duch národní jednoty, stejně jako když před 50 lety pochodoval celý národ!

Zdroj: https://baodanang.vn/doan-vien-va-ket-noi-3265601.html