Od 1. ledna nabývá účinnosti zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, včetně uplatnění nové metody klasifikace řidičských průkazů.

Zákon proto stanoví, že osoby, které používají řidičský průkaz podle staré klasifikace, jej mohou nadále používat až do vypršení jeho platnosti. Při vydání nebo výměně nového řidičského průkazu se uplatní nová klasifikace.

Nicméně po zprávě, že Ministerstvo dopravy zastavilo vydávání a obnovování řidičských průkazů a převedlo tento úkol na Ministerstvo veřejné bezpečnosti , se lidé v posledních dnech spěchají s obnovou svých řidičských průkazů. Mezi nimi je mnoho případů, kdy platnost řidičských průkazů kategorie B1 a B2 brzy vyprší.

Pan Phan Van Ha (Thanh Xuan, Hanoj ) uvedl, že se pokusil změnit svůj řidičský průkaz skupiny B2 prostřednictvím národního portálu veřejných služeb. Systém však umožňuje změnu pouze z B1 a B2 na B.

„Dříve se mnoho názorů vyjadřovalo k názoru, že pokud se starý řidičský průkaz skupiny B1 a B2 změní na B, bude řidič v nevýhodě. Licence skupiny B jsou totiž omezenější než licence skupiny B1 a B2, pokud jde o nosnost nákladního vozidla. Konkrétně licence skupiny B1 a B2 umožňují řidiči řídit automobil s kapacitou až 9 osob nebo nákladní automobil s nosností menší než 3,5 tuny, zatímco licence skupiny B, i když stále umožňuje řídit automobil s kapacitou až 9 osob (včetně sedadla řidiče), umožňuje řídit pouze nákladní automobil s celkovou konstrukční hmotností do 3,5 tuny,“ uvedl pan Ha.

Řidičský průkaz W-Change .png
Změna řidičského průkazu z B1, B2 na C1 musí být provedena přímo. Foto: N. Huyen

To je také důvod, proč se pan Ha musel vystřídat přímo na místo vydávání a obnovy řidičských průkazů na ministerstvu dopravy na ulici Cao Ba Quat.

Pan Luong Duyen Thong, vedoucí oddělení pro řízení dopravy vozidel a řidičů (Vietnamská silniční správa), vysvětlil tuto problematiku serveru VietNamNet a informoval, že národní portál veřejných služeb v současné době nepodporuje online konverzi starých řidičských průkazů kategorie B1 a B2 na nové řidičské průkazy kategorie C1.

Software pro online výměnu řidičských průkazů tedy nastavuje výchozí režim pouze na jednu možnost od třídy B1, B2 až po třídu B, a nenabízí tak mnoho možností najednou.

„Pokud tedy lidé chtějí přejít na třídu C1, musí tento postup provést přímo. Ti, kteří se zaregistrují k přestupu na třídu C1, musí k provedení postupu přijít přímo s žádostí o přestup na třídu C1 a zdravotním osvědčením, které potvrzuje, že jsou způsobilí řídit třídu C1,“ doporučil pan Thong.

Pokud jde o případy řidičů, kteří omylem změnili řidičský průkaz z B1, B2 na B, pan Thong uvedl, že to bylo proto, že si řidiči důkladně neprostudovali nová nařízení.

Konkrétně zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu jasně stanoví, že staré řidičské průkazy skupiny B1 a B2 budou vyměněny za řidičské průkazy skupiny B nebo C1 (podle nové klasifikace řidičských průkazů). Zejména řidičské průkazy skupiny C1 umožňují řízení všech vozidel skupiny B a nákladních vozidel s celkovou konstrukční hmotností nad 3,5 tuny až 7,5 tuny.

Pokud se tedy řidič rozhodne přejít na třídu B, bude v nevýhodě, ale přechod na třídu C1 řidiči dává více výhod, například možnost řídit všechna vozidla třídy B a nákladní vozidla s nosností nad 3,5 tuny až 7,5 tuny.

Pan Thong potvrdil, že během procesu vydávání a výměny řidičských průkazů lze staré řidičské průkazy skupiny B1 a B2 přímo vyměnit za nové řidičské průkazy skupiny C1, pokud si řidič nepřeje přejít na skupinu B. Automatické řidičské průkazy skupiny B1 však po vydání a výměně umožňují řízení pouze vozidel s automatickou převodovkou, nikoli vozidel s manuální převodovkou.

Na otázku, zda je možné změnit řidičský průkaz skupiny B1, B2 na B a poté jej změnit zpět na C1, pan Thong uvedl, že pokud si řidič přeje změnit skupinu zpět na C1, měl by kontaktovat ministerstvo dopravy (kde byl řidičský průkaz skupiny B vydán), aby mu zrušil vydaný řidičský průkaz skupiny B a zopakoval postup změny na skupinu C1.