Nový impuls na staveništích dopravních projektů na začátku nového roku

V Hanoji , ráno třetího dne svátku Tet, si premiér prohlédl staveniště projektu městské železnice Nhon - Hanojské nádraží. Zde premiér vyjádřil, že vláda má velký zájem na urychlení postupu a nemůže dopustit, aby se projekt dále zpožďoval, protože čím déle se bude projekt zpožďovat, tím více se bude navyšovat kapitál a tím nízká bude efektivita investic.

Na jihu přímo pracoval na projektech: terminál T3 letiště Tan Son Nhat, projekt mezinárodního letiště Long Thanh, okružní silnice 3, mezinárodní přístav Tan Cang - Cai Mep (korporace Tan Cang Saigon, námořnictvo).

Premiér Pham Minh Chinh jednal s investorem a dodavateli o postupu výstavby terminálu pro cestující T3 na mapě na letišti Tan Son Nhat - Foto: Dang Dai

Rychleji, rychleji!

V souvislosti s projektem terminálu 3 letiště Tan Son Nhat premiér vysoce ocenil jeho pokrok. Přestože výstavba začala teprve 31. srpna 2023, stav terminálu T3 dosáhl 50 % hrubé stavby.

Pochválil investora ACV (Airports Corporation of Vietnam): „V posledních dvou letech jste dosáhli velmi rychlého pokroku, ale předtím to bylo příliš pomalé! Pokud to bude tak pomalé jako v letech 2021–2022, bude trvat dalších 5 let, než se dokončí terminál T3, a dalších 10 let, než se dokončí letiště Long Thanh.“

Ministr dopravy Nguyen Van Thang (druhý zleva) vždy stojí po boku premiéra, když ten kontroluje a zkoumá dopravní projekty. Foto: Chi Hung

Projekt terminálu T3 má celkovou investici téměř 11 000 miliard VND na ploše přes 100 000 m2. Projekt má 1 suterén, 4 horní patra a dvě samostatná patra, 90 odbavovacích přepážek, 20 automatických přepážek pro odkládání zavazadel, 42 odbavovacích kiosků, 27 nástupních bran, 16 dopravních pásů pro zavazadla a 25 bezpečnostních kontrolních bran.

Po dokončení terminálu T3 bude zajištěna kapacita 20 milionů cestujících ročně, čímž se kapacita letiště Tan Son Nhat zvýší na 50 milionů cestujících ročně, což představuje 7 000 cestujících ve špičce.

Poté, co si předseda vlády vyslechl zprávy ministra dopravy, ministra stavebnictví, ministra přírodních zdrojů a životního prostředí a vedoucích pracovníků jednotlivých složek o pokroku, kvalitě, řešeních a stavebních metodách, stanovil si cíl: terminál pro cestující T3 letiště Tan Son Nhat musí urychlit postup, místo dokončení 19. května „musí být dokončen 30. dubna 2025“, a to u příležitosti oslav 50. výročí znovusjednocení země!

Protože podle něj země před 50 lety zažila historický zázrak, takže i o 50 let později musí existovat přelomová díla, aby se historie mohla předávat dál a pokračovat.

Abychom toho dosáhli, premiér povzbudil: „Musíme pracovat na 3 směny, během Tetu a svátků, bez obav, překonávat slunce i déšť, rychle jíst a spát. V posledních několika dnech jsem byl na staveništích dopravních zácp a viděl jsem tohoto ducha velmi jasně.“

Na žádost premiéra ministr dopravy Nguyen Van Thang navrhl, aby investor ACV a dodavatelé stanovili nové cíle kritické cesty a znovu projednali postup, rychlost výstavby, metody koordinace výstavby... mezi stavebními jednotkami, výstavbu a instalaci strojů a zařízení synchronním způsobem, aby po dokončení mohly být okamžitě využívány, včetně náboru a školení personálu.

Premiér odpoledne třetího dne svátku Tet (12. února) rozdal pracovníkům projektu terminálu T3 obálky s penězi pro štěstí. Velmi ho potěšilo, když jeden z pracovníků sdělil: „Dobrovolně jsem se přihlásil k práci přes Tet, protože vím, že se jedná o klíčový národní projekt.“ Foto: Dang Dai

V souvislosti s projekty Ho Či Minova okruhu č. 3 a dálnice Bien Hoa - Vung Tau premiér pochválil Ho Či Minovo Město a oblast Ba Ria - Vung Tau za dobrou práci při vyklízení staveniště, aby bylo splněno harmonogram; a připomněl provincii Dong Nai výše uvedené informace. Také požádal ministerstva a složky, aby se připojily k podpoře Dong Nai s cílem zrychlit práci a přizpůsobit se celkovému tempu.

Úsek okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě je v současné době dokončen z 11,3 %. Cílem pro tento rok je dokončit 75 % prací, trasu otevřít v roce 2025 a projekt dokončit v roce 2026.

V rámci celkového projektu dosáhl most Nhon Trach přes řeku Dong Nai (spojující s Ho Či Minovým Městem) také více než 60 % objemu dokončených prací, což je téměř 5 měsíců před plánovaným termínem.

Tváří v tvář této realitě premiér nařídil: Urychlit pokrok v projektu Belt Road 3, „stanovit rok 2024 jako rok urychlení, rok 2025 jako rok urychlení a rok 2026 musí projekt dokončit“.

Na projektu mezinárodního letiště Long Thanh vyjádřil premiér soustrast a pochopení lidem, kteří se vzdali své půdy pro výstavbu letiště, a navštívil také lidi v oblasti přesídlení.

Po vyslechnutí zprávy o dosaženém pokroku premiér povzbudil: „Pokud jde o pokrok, ACV má zkušenosti (například s terminálem T3). Musíme urychlit pokrok, abychom získali zpět čas ztracený za 3 roky (od roku 2020). Zpočátku jsme byli pomalí, ale nyní musíme spěchat a pracovat usilovněji, abychom zajistili pokrok.“

Nyní, když začalo období sucha, investor ACV a konsorcium dodavatelů urychlují postup prací. Jednotky zmobilizovaly přes 2 000 kusů zařízení a 2 500 pracovníků, aby nepřetržitě pracovali, a otevřely tak maximální stavební body se 44 výrobními linkami, přičemž kapacita výkopu zeminy a zásypu dosáhla 500 000 m3/den.

Otevírání nového prostoru pro vývoj

Během inspekce a dohledu nad pokrokem a kvalitou projektů dopravní infrastruktury na jihu Kórejské republiky vydal premiér Pham Minh Chinh několik pozoruhodných pokynů, které jistě vytvoří nový, strategický a dlouhodobý rozvojový impuls pro dopravu a obecněji pro socioekonomický rozvoj země.

Premiér navštívil staveniště a přímo hovořil s pracovníky projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3. Foto: Chi Hung

V souvislosti s projektem rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau premiér navrhl: Na trase by mělo být více křižovatek, aby se rozšířil prostor pro rozvoj. Jinak by to bylo plýtvání, řekl.

Podle něj by měla být každých 10 km křižovatka, která by propojila s městskými oblastmi, aby si silnici mohlo užít co nejvíce lidí.

Ve skutečnosti, i když jsou dálnice ve výstavbě nebo již byly dokončeny, obce stále navrhují výstavbu dalších křižovatek, aby se plně využila funkce silnice a sloužilo to rozvoji. Návrh premiéra je proto velmi vhodný pro reálný život.

V souvislosti s projektem terminálu 3 letiště Tan Son Nhat premiér vyjádřil: „Schvaluji dopravní plán propojení letiště Tan Son Nhat s letištěm Long Thanh metrem nebo nadzemní dráhou. Jedná se o dlouhodobý plán.“

Pokud se to tedy stane realitou, vyřeší se dlouhodobé obavy lidí ohledně cestování z Tan Son Nhat (nebo z Ho Či Minova Města) na mezinárodní letiště Long Thanh, protože dopravní zácpy jsou v největší městské oblasti země již dlouho chronickým onemocněním. Dopravní zácpy nejen brzdí cestování, ale také brání a zpomalují rozvoj země a vyvolávají obavy zahraničních investorů.

Pracovní cesta premiéra a vedoucích ministerstev a resortů během svátku Tet přinesla novou motivaci, nového ducha a vysoký smysl pro odpovědnost obcím, investorům i dodavatelům. Foto: Chi Hung.

Premiér také pochválil Ho Či Minovo Město za urychlení výstavby silnice spojující Tran Quoc Hoan s letištěm Tan Son Nhat.

Řekl: „Když jsem sem přijel naposledy, diskutoval jsem s Ho Či Minovým Městem o tom, jak to udělat, ale teď vidím, jak se cesta vyrýsuje. Když se do toho přímo zapojil tajemník městského výboru strany Nguyen Van Nen, bylo to samozřejmě velmi rychlé. Je to v souladu s politikou (výbor strany Ho Či Minova Města zřídil řídící výbor pro klíčové projekty ve městě), takže s řízením a provozem práce není žádný problém.“

U všech projektů, které kontroloval, premiér vždy připomínal místním obyvatelům a investorům, aby věnovali pozornost zajištění obživy lidí, kteří se vzdají pozemků pro tyto projekty; a poznamenal, že práce musí zajistit estetiku, techniky a krajinu.

Na terminálu T3 Tan Son Nhat navrhl: Později, až 370. letecký pluk předá 4,6 hektaru, by měla být tato plocha upravena tak, aby vytvořila harmonii, a to s ohledem na veřejné blaho lidí.

„Musíte zasadit něco opravdu působivého, třeba růže nebo bugenvileje... nesázejte od všeho trochu,“ navrhl.

Premiér připomněl jednotkám, aby urychlily postup, ale zároveň aby ​​zajistily kvalitu. Pověřil ministerstvo dopravy, ministerstvo stavebnictví a státní výbor pro správu kapitálu, aby pokrok pečlivě sledovaly.

„Zejména kontrola negativity a korupce. Pouze silným, rozhodným a řádným posílením inspekcí a dohledu se můžeme vyhnout nešťastným událostem.“

„U jakékoli části, kterou lze auditovat, si neprodleně přizvěte auditory, aby po dokončení projektu mohlo být provedeno vyrovnání. Nenechte to příliš dlouho protahovat, bude to příliš složité,“ nařídil premiér.

Dvoudenní cesta vládních představitelů a ministerstev ke klíčovým projektům na jihu během nového roku Giap Thin dodala staveništím nový impuls a motivaci. Zároveň však uvalila velkou odpovědnost na vedoucí oddělení a obcí.

Cesta také ukazuje, že strana, stát a vláda věnují zvláštní pozornost projektům dopravní infrastruktury na jihu, věnují zvláštní pozornost principu „Jih jde první a přichází poslední“ a v souladu s duchem před 50 lety: Celá země pro Jih, Jih pro celou zemi!

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dong-luc-moi-tren-cong-truong-du-an-giao-thong-dau-nam-moi-192240214081522403.htm