Překonávání obtíží, brzké zahájení projektu modernizace a rozšíření státní dálnice 91

Uvízl při vyklízení pozemku

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 91 (úsek km0-km7) je projektem skupiny A, dopravním projektem úrovně 1, s dobou realizace v letech 2023-2027. Celková délka trasy je přibližně 7,04 km, včetně 145 m dlouhého mostu Binh Thuy. Výchozí bod je na křižovatce ulic Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai a koncový bod napojuje na úsek km7-km14, který je v současné době v provozu. Podle nových administrativních hranic projekt prochází městskými částmi Cai Khe, Binh Thuy a Thoi An Dong; případy dotčené projektem jsou soustředěny především v městských částech Binh Thuy a Cai Khe.

Aktuální stav úseku km0-km7 státní silnice č. 91.

Obvod Binh Thuy má celkem 760 dotčených případů, včetně: 723 případů nových projektů a 37 případů projektu rozšíření státní dálnice 91 (od křižovatky s autobusovým nádražím po Tra Noc). V současné době je dokončeno sčítání a sestavování záznamů o kompenzacích pro 723 případů; pro 578 případů, u kterých je nutné pozemky navrátit, byla vydána oznámení o navrácení pozemků. Pro 600 případů se konala právní jednání a rada pro kompenzace, podporu a přesídlení schválila 549 případů; byla přijata rozhodnutí o schválení 253 případů; kompenzace byla vyplacena v 60 případech... Podle pana Vo Hoai Phonga, předsedy Lidového výboru obvodu Binh Thuy, se projekt setkal s obtížemi a problémy, pokud jde o politiku uplatňování politik kompenzací, podpory a přesídlení; umístění a výběr ceny poplatků za užívání pozemků při předávání pozemků pro přesídlení.

V okrese Cai Khe je 283 dotčených případů. Z toho 121 případů bylo dokončeno z hlediska měření a počítání; 106 případů bylo schváleno radou pro kompenzace, podporu a přesídlení; 45 případů bylo odškodněno; 20 případů dobrovolně předalo pozemek. Ze 162 případů v rámci starého projektu bylo 84 odškodněno; zbývajících 78 případů neobdrželo odškodnění a podporu z důvodu nedostatku zdrojů. Podle Lidového výboru okresu Cai Khe se vyklízení lokality potýká s obtížemi, protože některé případy se nedohodly na plánu a existují doporučení týkající se cen pozemkových kompenzací a politik přesídlení.

Vyřešte problém jednou provždy

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 91 (úsek km0-km7) si klade za cíl dokončit výstavbu a zlepšit efektivitu využívání státní dálnice č. 91 procházející městem Can Tho , zejména propojení přístavu Tra Noc - průmyslového parku a letiště Can Tho se sousedními oblastmi. Město má zvláštní zájem na odstranění obtíží, aby mohla být výstavba projektu brzy zahájena a uvedena do provozu.

Pan Vo Hoai Phong, předseda lidového výboru okresu Binh Thuy, uvedl: „Okres posílil koordinaci s městskými odděleními, pobočkami a příslušnými agenturami, aby mohl efektivně provádět práce na vyčištění staveniště pro projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 91 (úsek od km0 do km7) a dosáhnout tak požadovaného pokroku.“ Okres navrhl, aby městský lidový výbor zvážil a schválil politiku, která by umožnila uplatnění politiky kompenzací, podpory a přesídlení vydané městským lidovým výborem Can Tho (dříve), aby bylo možné pokračovat v realizaci projektu.“ Pokud jde o řešení případů, kdy byly provedeny výkupy pozemků, kompenzace, podpora a přesídlení pro projekt rozšíření státní dálnice 91 (úsek od křižovatky s autobusovým nádražím - Tra Noc), žádá se městský odbor zemědělství a životního prostředí, aby neprodleně zvážil a vedl okres ke koordinaci realizace.“ Sbor dále doporučuje, aby Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinovalo s příslušnými útvary poradenství Městskému lidovému výboru ohledně úpravy a doplnění ceníku pozemků v souladu s předpisy, který by sloužil jako základ pro výběr poplatků za užívání pozemků při předávání pozemků pro přesídlení domácnostem dotčeným projektem při jejich plánování na přesídlení.

Na straně investora projektu uvedl pan Phan Minh Tri, zástupce ředitele Správní rady pro investice a výstavbu dopravních a zemědělských děl ve městě Can Tho: „Investor dokončil výběr dodavatele. Dodavatel je připraven zahájit stavbu, jakmile bude k dispozici místo. Projekt zahrnuje most Binh Thuy a výstavba mostu zabere déle než samotná trasa. Obec Binh Thuy má proto zájem o včasné vyčištění místa, aby stavební jednotka mohla okamžitě zahájit stavbu mostu.“

Nedávno na pracovní schůzce s příslušnými jednotkami projektu modernizace a rozšíření státní dálnice 91 (úsek od km0 do km7) pan Truong Canh Tuyen, zástupce tajemníka městského výboru strany Can Tho, zdůraznil: „Jedná se o důležitý projekt, klíčový projekt města. Příslušné jednotky, oddělení a pobočky se musí koordinovat, aby kompletně vyřešily problémy a urychlily postup vyklízení staveniště.“ Nejdůležitějším cílem je, aby byl projekt brzy zahájen a uveden do provozu, podpořil efektivitu a přispěl k celkovému rozvoji města.

Pan Truong Canh Tuyen požádal, aby Stálý výbor stranického výboru okrsků koordinoval svou činnost s frontou, masovými organizacemi a místními kádry, aby se přímo setkal, šířil, mobilizoval a pochopil myšlenky a aspirace lidí dotčených projektem. Vysvětlil účel, význam projektu a zásady tak, aby jim lidé rozuměli a souhlasili s nimi. Urychleně přezkoumal a dokončil dokumentaci, pokračoval ve schvalování plánů kompenzací, podpory a přesídlení pro zbývající případy. Centrum rozvoje městského pozemkového fondu přezkoumává celý projekt; pokračuje v úhradě schválených případů; odděluje případy patřící do starého projektu a na tomto základě navrhuje a radí městskému lidovému výboru řešení k odstranění obtíží a překážek. Městský odbor zemědělství a životního prostředí studuje předpisy a zákony, radí městskému lidovému výboru k zásadám k odstranění obtíží v oblasti kompenzací, podpory a přesídlení v rámci projektu; urychleně dokončuje a aktualizuje ceník pozemků, aby okrsek měl podklad pro informování obyvatel.

Článek a fotografie: T. TRINH

Zdroj: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html