V Hanoji se brzy vybuduje silnice spojující ulici Tay Thang Long s křižovatkou Pho Vien.

Cílem projektu je přispět k postupnému dokončení regionálního dopravního systému, snížit dopravní zátěž na stávajících trasách, zlepšit cestovní podmínky lidí, propojit oblast s hlavními trasami a vytvořit tak plynulou dopravní síť, která zajistí dopravu v dané oblasti, přispět ke změně tváře městské dopravy a podpořit místní socioekonomický rozvoj.

Jedná se o projekt skupiny B, projekt městské silnice - regionální hlavní silnice; projekt I. stupně, investovaný Lidovým výborem okresu Bac Tu Liem, o délce přibližně 1 km: Výchozí bod trasy je napojen na silnici Tay Thang Long, koncový bod trasy je napojen na křižovatku Pho Vien, ulice Nguyen Dinh Tu. Trasa je navržena podle norem pro regionální hlavní silnice s návrhovou rychlostí 50 km/h. Typické měřítko průřezu silnice B = Bmat + Bhe = 2x7,5m + 2x7,5m = 30m. Mezi hlavní investiční položky patří základy, povrch vozovky, chodník, stromy, propustky na křižovatkách, odvodňovací systém, osvětlení, technické příkopy, zásobování vodou a požární ochrana, bezpečnost provozu a další pomocné prvky.

Městský lidový výbor pověřuje investora odpovědností před zákonem a Městským lidovým výborem za přesnost a zákonnost informací a údajů uvedených v dokumentaci k posouzení; celý proces řízení projektu, jeho realizace a správy a využití investičního kapitálu musí zajistit soulad s ustanoveními státního práva a práva města Hanoje .

Řídit investiční náklady na výstavbu v souladu s ustanoveními vládního nařízení č. 10/2021/ND-CP ze dne 9. února 2021 a platnými právními předpisy. Organizovat řízení projektu a vybírat dodavatele v souladu s platnými předpisy státu a města Hanoje o řízení investičních projektů ve výstavbě s využitím finančních prostředků ze státního rozpočtu, o nabídkových řízeních a výběru dodavatelů.

Koordinovat s investory souvisejících projektů s cílem sjednotit projekční plán položek a zajistit synchronní propojení systémů technické infrastruktury uvnitř i vně oblasti projektu, aby se zlepšila efektivita investic, zabránilo se duplicitě a plýtvání; Mít vhodná opatření v organizaci výstavby, zajistit bezpečnost dopravy, bezpečnost práce a minimalizovat dopady na životy lidí v oblasti projektu. Spolupracovat s městskými odbory, pobočkami a souvisejícími jednotkami na provádění prací na vyklízení staveniště v souladu s předpisy, aby byla zajištěna realizace projektu v souladu se schváleným postupem. Provádět zprávy o monitorování a hodnocení investic a koordinovat monitoring komunity v souladu s platnými předpisy.

Ministerstvo dopravy a ministerstvo výstavby vykonávají odpovědnost za řízení kvality výstavby v souladu se svými funkcemi, úkoly a v souladu s platnými předpisy.

Další příslušné odbory a pobočky města koordinují a usměrňují investory k realizaci projektu v souladu s platnými předpisy a přebírají odpovědnost za státní správu ve svých oblastech řízení za práce související s procesem realizace investičního projektu.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html