Navrhovaná řešení pro dokončení 1. fáze letiště Long Thanh v plánovaném termínu

Výstavba 1. fáze terminálu pro cestující na letišti Long Thanh. Foto: Pham Tung

Podle stanoveného cíle musí být projekt v podstatě dokončen do konce roku 2025, aby mohl být uveden do komerčního provozu v první polovině roku 2026.

Mnoho položek se postupně dokončuje.

V polovině července podepsal náměstek ministra výstavby Pham Minh Ha dokument ministerstva výstavby zaslaný premiérovi Pham Minh Chinhovi a místopředsedovi vlády Tran Hong Haovi, v němž informuje o stavu realizace 1. fáze projektu letiště Long Thanh.

Projekt Fáze 1 letiště Long Thanh má 4 dílčí projekty, včetně: dílčího projektu 1, sídlo státní správy; dílčího projektu 2, zařízení pro řízení letového provozu; dílčího projektu 3, základní zařízení; dílčího projektu 4, další zařízení.

Podle ministerstva stavebnictví jsou v rámci projektu Komponenty 1 ve výstavbě budovy Správy jižního letiště, celní správy, imigračního úřadu a místního policejního ředitelství, které budou v podstatě dokončeny v prosinci 2025. Pokud jde o oba projekty, ředitelství pro karanténu zvířat a rostlin, vzhledem k pomalému zahájení výstavby se investor musí zaměřit na realizaci stavby a přísně kontrolovat její postup, aby byla dokončena podle stanoveného plánu.

V rámci projektu Komponenty 2 je důležitou položkou věž řízení letového provozu, která byla postavena do nadmořské výšky 107,93/115 m. Dodavatel stále pokračuje ve výstavbě přístavby věže od 15. patra a výše. Očekává se, že projekt bude kompletně dokončen do 30. září 2025. Mezitím se očekává, že i další položky tohoto projektu budou dokončeny v srpnu 2025.

Provinční lidový výbor pověřil lidový výbor obce Long Thanh kompletním řešením zbývajícího případu předání zbývajících 50 m pozemku společnosti ACV za účelem dokončení výstavby plotu na 5 000hektarové ploše projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Komponenta 3, nejdůležitější součást projektu, ranvej č. 1, byla v podstatě dokončena do konce dubna 2025. Očekává se, že tento balíček bude dokončen do konce roku 2025. Zároveň Vietnam Airports Corporation (ACV) zahájila výstavbu druhé ranveje (ranvej č. 3), jejíž dokončení se očekává do konce roku 2025.

Pokud jde o projekt terminálu pro cestující a projekt Ganttovy silnice v rámci projektu, dodavatel ve společném podniku doposud dokončil celou železobetonovou konstrukci podzemní části a podlaží 1, 2, 3 a 4. Ocelová konstrukce je také dokončena z téměř 80 % a očekává se, že celá střecha bude dokončena do 30. listopadu 2025. Instalace obvodového pláště by měla být rovněž dokončena v listopadu 2025.

V rámci projektu Component Project 4 se investuje a staví 6 důležitých projektů.

Mobilizovat dodatečné lidské zdroje a vybavení k posílení balíků, u kterých hrozí zpoždění.

Podle Ministerstva stavebnictví na základě výsledků samotného přezkumu navrhlo oddělení, aby premiér Pham Minh Chinh a místopředseda vlády Tran Hong Ha nařídili investorům dvou pomalu se rozvíjejících prací v rámci Komponentního projektu 1, aby se zajistilo, že projekt bude v zásadě dokončen v roce 2025, zorganizují se kalibrační lety, technické lety a bude uveden do komerčního provozu v první polovině roku 2026.

Současně s tím Úřad pro civilní letectví Vietnamu urychleně dokončil výběr investorů pro realizaci zbývajícího projektu výstavby a provozu letadlových údržbářských služeb (hangáru), aby mohla být brzy zahájena výstavba.

Vietnamská korporace pro řízení letového provozu se zaměřuje na dokončení položek projektové komponenty 2 v souladu s plánem, zejména specializovaných balíčků vybavení pro řízení letového provozu. Zároveň studuje a navrhuje dočasný plán napájení pro zkušební provoz systému vybavení.

Zejména pro projekt Komponenta 3 ACV pravidelně organizuje týdenní kontrolu a aktualizaci postupu výstavby stavebních položek v nabídkových listech. Včas řeší obtíže a problémy ovlivňující postup výstavby. Zejména nařizuje dodavatelům, aby měli řešení pro mobilizaci většího množství lidských zdrojů a stavebního vybavení s cílem posílit stavební týmy, zejména u nabídek, u kterých hrozí zpoždění, jako například: terminál pro cestující, vnitřní přístavní doprava a technická infrastruktura.

Pokud jde o provincii Dong Nai , ministerstvo stavebnictví se domnívá, že lokalita musí urychleně zorganizovat identifikaci zdrojů kamenného materiálu pro výstavbu druhé ranveje. Zároveň je třeba dokončit investiční postupy ve výstavbě, aby se brzy zahájila výstavba systému palivových potrubí pro letadla z přístavu proti proudu až k hranici letiště Long Thanh.

Pokud jde o doporučení Ministerstva stavebnictví, člen Provinčního stranického výboru, místopředseda Provinčního lidového výboru Ho Van Ha podepsal dokument Provinčního lidového výboru, který má být zaslán ředitelům ministerstev zemědělství a životního prostředí, stavebnictví a předsedovi Lidového výboru obce Long Thanh ohledně řešení souvisejících záležitostí. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí proto řídí a koordinuje s příslušnými jednotkami spolupráci s ACV při řešení dodávek stavebního kamene pro projekt druhé ranveje a pověřuje Lidový výbor obce Long Thanh dokončením čištění staveniště od odvodňovacích prvků.

Ministerstvo výstavby urychleně dokončuje postupy pro brzké zahájení výstavby systému palivového potrubí pro letadla z přístavu proti proudu až k hranici letiště Long Thanh.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/