Pokusy o obnovení leteckého průmyslu ze sovětské éry jsou „obrovským hazardem“ a stojí miliardy rublů.

V rozhovoru pro CNN expert Murdo Morrison z časopisu FlightGlobal uvedl, že ruské úsilí o obnovu leteckého průmyslu z doby sovětské éry je velkým hazardem, který stát bude stát miliardy rublů.

Modernizovaný širokotrupý civilní letoun Il-96-400M vyrobený v Rusku. (Zdroj: Reuters)

Morrison v komentáři k úspěšnému prvnímu letu modernizovaného ruského širokotrupého dopravního letounu Il-96-400M uvedl, že Rusko nemá jinou možnost. Expert však poznamenal, že nové ruské letadlo sice může být spolehlivé, ale stále bude mnohem horší než západní letadla.

11. listopadu bylo oznámeno, že ruský dálkový širokotrupý letoun Il-96-400M poprvé vzlétl. Let proběhl normálně. Během testu odborníci ověřili stabilitu a ovladatelnost letadla a potvrdili funkčnost jeho systémů, motorů a rádiového vybavení.

Tisková služba ruského ministerstva průmyslu a obchodu vyhodnotila let jako demonstraci nejvyšších schopností domácích konstrukčních oddělení a závodů na výrobu letadel. Sergej Čemezov, šéf technologické korporace Rostec (mateřské společnosti United Aircraft Corporation - UAC, jejíž součástí je dceřiná společnost Iljusin), ze své strany zdůraznil, že Rusko má technologie pro stavbu širokotrupých letadel pro dálkové lety.

Il-96-400M je modernizovaná verze letounu se širokým trupem, výkonnějšími motory a kapacitou až 370 cestujících. Do rozvojového programu letecké dopravy do roku 2030, který schválila ruská vláda loni v létě, však byl zařazen až v roce 2030.

Zdroj: https://baoquocte.vn/chuyen-gia-no-luc-khoi-phuc-nganh-cong-nghiep-hang-khong-vu-tru-nhu-thoi-lien-xo-la-mot-canh-bac-lon-gay-thiet-hai-hang-ty-ruble-249771.html