Schválení plánu a umístění trasy TD8 do průmyslového parku Dong Anh

Podle Rozhodnutí byl plán a umístění trasy TD8 od železnice Hanoj ​​- Lao Cai k průmyslovému parku Dong Anh v měřítku 1/500 vypracován Hanojským institutem stavebního plánování a posouzen Hanojským odborem plánování a architektury. Výchozí bod je na křižovatce se stávající národní železnicí Hanoj ​​- Lao Cai, koncový bod je na křižovatce s plánovanou silnicí jižně od průmyslového parku Dong Anh, o délce přibližně 2,88 km. Směr trasy: v souladu s Generálním stavebním plánem hlavního města, Dopravním plánem hlavního města a schválenými územními plány N6, N7, GN, GN (B).

Měřítko průřezu komunikace B = 50 m zahrnuje následující komponenty: vozovka 2 x 11,25 m (6 jízdních pruhů), dělící pás 11,5 m, chodníky po obou stranách 2 x 8 m. V místě křižovatky národní železniční trati Eastern Beltway a Beltway 3 North Red River vybudovat nadjezd na středním pásu pozemku o šířce 28 m, vozovka po obou stranách mostu 2 x 7 m, chodníky po obou stranách 2 x 4 m. Konkrétní komponenty průřezu budou stanoveny přesně dle investičního projektu výstavby silnice schváleného příslušným orgánem.

Křižovatky: V místě křižovatky trasy s dálnicí Eastern National Railway a Northern Red River Ring Road 3 bude zřízen přímý nadjezd. Křižovatky podél trasy jsou úrovňové křižovatky předběžně stanovené na základě silniční sítě dle schváleného plánování. Konkrétně bude proveden další výzkum a přesně stanoven v rámci procesu podrobného plánování pro obě strany trasy nebo investičního projektu pro trasu křižovatky schváleného příslušným orgánem.

Městský lidový výbor pověřil odbor plánování a architektury kontrolou a potvrzením plánovacích výkresů a umístění tras dle schvalovacího rozhodnutí Městského lidového výboru.

Lidový výbor okresu Dong Anh bude předsedat příslušným orgánům a koordinovat s nimi organizaci veřejného oznámení o schváleném plánu trasy a dokumentech o umístění, aby se s nimi příslušné organizace a jednotlivci mohli seznámit a implementovat je; bude provádět práce na vyznačení hranic silnice současně s prováděním výkupu pozemků a vyklízení staveniště během realizace investičního projektu; bude přísně spravovat pozemkový a stavební řád na obou stranách silnice v souladu se schváleným plánem, plánem a umístěním silnice.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html