Dr. Nguyen Thanh Phuoc, vedoucí katedry mechatroniky na Technické vysoké škole Cao Thang, uvedl, že letošní soutěž přilákala 33 týmů studentů prvního ročníku a 22 týmů studentů druhého ročníku. Studenti vytvořili skupiny (maximálně 4 osoby), aby navrhli a naprogramovali roboty schopné automaticky se pohybovat a překonávat překážky na modelové závodní dráze.
„Toto je způsob, jakým škola kombinuje teorii s praxí. Prostřednictvím soutěže bude stimulovat kreativní myšlení, programátorské dovednosti a týmovou práci studentů, a tím objevovat ty s kvalitami a vášní pro vědecký výzkum,“ zdůraznil Dr. Phuoc.
Studenti musí naprogramovat závodní vůz tak, aby jel podle harmonogramu stanoveného organizátory.
Technická vysoká škola Cao Thang pořádá soutěž „Road Tracking Race“ již druhým rokem.
Závodní vozy soutěžních týmů se letos vyznačovaly významnými inovacemi a vylepšeními. Tým Holy Swordsmen z třídy CD CDT22B předvedl závodní vůz se systémem rozpoznávání dráhy pomocí analogových senzorů, což vylepšilo jeho navigační schopnosti.
Tým MMT z třídy CD CĐT22A zaujal svým chytrým designem a časem dokončení závodu 16,8 sekundy (překonáním loňského rekordu 37 sekund). Byl to jediný tým s pouze jedním účastníkem a s vynikajícím výsledkem získal první cenu.
Pham Truong Viet Hoang, student oboru mechatronika a vítěz letošní soutěže, uvedl, že navrhl další senzorový systém na obou stranách, který má robotickému autu pomoci rozpoznat, kdy se odchýlí od trati, a zkombinoval to s efektivním programováním, aby robot mohl činit rychlá a přesná rozhodnutí.
„Toto je moje druhá účast v soutěži. Letos mám pocit, že jsem se hodně zlepšil. Strávil jsem více než dva měsíce přípravou svého ideálního závodního vozu, což stálo asi 700 000 VND. Soutěž mi dala mnoho zkušeností a naučila mě, jak aplikovat své znalosti v reálných situacích,“ řekl nadšeně Hoàng.
Dramatické vyřazovací kolo pro studenty druhého ročníku se konalo odpoledne 24. května.
Podle Dr. Phuoca musí závodní vozy jet po předem určené trase a pomocí senzorů detekovat a zvládat situace, jako jsou zatáčky, překážky a slepé uličky. Maximální čas pro projetí závodní trasy je 2 minuty. Šířka trati, kterou musí vůz sledovat, je 28 mm a celková délka trati je 20 m.
„Příští týden škola uspořádá finálové kolo soutěže ‚Auto sledující trasu‘ pro studenty prvního ročníku. Výsledky každého týmu přispějí 20 % bodů do kurzu Mikrokontrolér pro studenty druhého ročníku a kurzu Programovací jazyky pro studenty prvního ročníku, čímž se podpoří jejich účast na učení a výzkumu,“ poznamenal Dr. Phuoc.
Zdroj: https://nld.com.vn/sinh-vien-ky-thuat-tranh-tai-dua-xe-do-duong-196240524190331793.htm
Komentář (0)