Zrychlení na staveništi rychlostní silnice Tuyen Quang – Ha Giang

V kontextu složitých přírodních katastrof investor a dodavatelé rozhodně zavedli opatření k zajištění absolutní bezpečnosti pracovníků, zařízení a staveniště a zároveň vytrvale zůstávali v blízkosti staveniště a pohotově překonávali obtíže, aby udrželi postup výstavby dálnice Tuyen Quang - Ha Giang. To dále dokazuje jejich vysoký smysl pro odpovědnost vůči tomuto klíčovému národnímu projektu.

Zástupce velitele jednotky č. 19 (v bílé košili) řídí asfaltové práce na projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang , jehož úsek prochází obcí My Lam (Tuyen Quang).

Dodržujte bezpečnost a harmonogram.

Podle pana Nguyen Thien Tuyena, ředitele Správní rady provinčního dopravního projektu Tuyen Quang , se projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze I) staví za extrémně nepříznivých povětrnostních podmínek, kdy od roku 2025 trvají nepřetržité silné deště po dobu osmi měsíců. Zejména silné deště a záplavy způsobené zbytky tajfunu č. 10 z 28. září zabránily výkopovým a násypovým pracím, což významně ovlivnilo postup a harmonogram projektu.

Aby investor a stavební dodavatelé proaktivně reagovali na záplavovou situaci, zavedli různá řešení na ochranu personálu, strojů a dočasných přístřešků, aby se zabránilo narušení výstavby po odeznění povodní.

Celá trasa je obecně bezpečná, s výjimkou úseku č. 24, který byl silně zasažen stoupající povodňovou vodou. U mostu Duc Ninh (obec Thai Hoa) povodeň odnesla 18 úseků propustků a přibližně 360 m3 vozovky. U mostu Suoi Thut (obec Phu Luu) povodeň odnesla 68 úseků propustků a přibližně 1 224 m3 vozovky. Celková odhadovaná škoda je přibližně 189 milionů VND.

Pan Le Duc Tranh, ředitel představenstva Construction Package 24 skupiny Deo Ca, uvedl, že pokud nebudou škody urychleně odstraněny, obnovení prací po odeznění povodní bude trvat dlouho, což ovlivní celkový postup projektu. Jednotka proto mobilizovala vybavení, stroje a personál na místě a jakmile voda opadne, současně nasadila stavební týmy, aby rychle opravily poškozené oblasti a zajistily tak, aby stavba nebyla na delší dobu přerušena.

Společnost Truong Son Construction Corporation mobilizovala maximální počet zaměstnanců, pracovníků a vybavení pro výstavbu rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang.

Pokud jde o stavební balíček XL-03 rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang na úseku patřícím do bývalé provincie Ha Giang, vedoucí projektu pan Dao Ngoc Huan uvedl, že silný déšť ovlivní stavební materiály. Dodavatel proto proaktivně materiály skladoval a zakrýval, čímž zajistil, že postup prací byl v podstatě udržen a dosáhl 67,6 % celkové hodnoty zakázky.

Zrychlit výstavbu.

V polovině října 2025 stavební jednotky balíku 24 využily slunečného a příznivého počasí a zmobilizovaly maximální množství pracovních sil a strojů k výstavbě nadjezdu na státní dálnici 37 – klíčové součásti celé trasy.

Pan Le Duc Tranh, ředitel správní rady stavebního balíčku 24 společnosti Deo Ca Group, dodavatele balíčku 24, uvedl, že všechny stavební týmy zrychlují svou práci. Dělníci jsou rozděleni do směn, urgentně čistí ložiska mostů, určují středy ložisek a připravují se na instalaci mostních nosníků. Balíček 24 zahrnuje výstavbu 22 mostů na trase, kterou provádí společný podnik akciové společnosti Deo Ca Group a společnosti Bridge Construction Company 75. Jednotky zorganizovaly přes 20 stavebních týmů s téměř 70 vozidly a technikou a mobilizovaly přes 200 zaměstnanců a dělníků přímo zapojených do prací. V současné době dosáhla kumulativní hodnota výstavby 479,84 miliardy VND, což představuje 65,5 % smluvní hodnoty; očekává se, že 16 z 22 mostů bude dokončeno do 19. prosince.

Podél celé dálnice dodavatelé současně zrychlují svou práci. V balíku 19, úseku od km 10+415 do km 23+00, který staví společnost Truong Son Construction Corporation, pracuje nepřetržitě téměř 200 strojů a zařízení a více než 250 pracovníků.

Skupina Deo Ca mobilizuje maximální pracovní sílu a vybavení pro výstavbu úseku procházejícího obcí My Lam (Tuyen Quang).

Podle pana Nguyen Thanh My, zástupce velitele staveniště, jednotka zorganizovala 17 stavebních týmů, které pracují na směny ve dne i v noci. V současné době projekt dodržuje plánovaný harmonogram. Jednotka dokončila 24 z 24 podchodů pro pěší; dokončila 10 z 10 velkých krabicových propustků, čímž dosáhla 100 % plánu; dokončila 100 % kruhových a prefabrikovaných krabicových propustků na hlavní trase; dokončila 13,2 km vozovky K95; dokončila 11,8 km vozovky K98... Celková stavební hodnota dosáhla 447,97 miliardy VND, což představuje 50,6 % hodnoty smlouvy, a jednotka očekává dokončení první vrstvy asfaltobetonové dlažby do 19. prosince.

Projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1) je v současné době ve výstavbě ve všech 6 stavebních balíčcích pro úseky silnice a mostu. Balíček 25, který zahrnuje výstavbu osvětlovacího systému, je v současné době ve fázi výběrového řízení. Stavebních prací v rámci 6 balíčků se účastní přes 114 pracovních týmů; celkem bylo na trase mobilizováno téměř 1 100 kusů strojů a zařízení spolu s přibližně 1 000 zaměstnanci. K dnešnímu dni dosáhla kumulativní hodnota výstavby 2 301,14 miliardy VND, což představuje 48,78 % smluvní hodnoty. Pokrok ve výstavbě je obecně pod kontrolou a zajišťuje dokončení asfaltobetonového povrchu vozovky tak, aby splňoval požadavky pro uvedení do provozu 19. prosince 2025.

Pan Nguyen Thien Tuyen, ředitel Správní rady dopravních prací provincie Tuyen Quang, uvedl, že provincie Tuyen Quang i nadále rozhodně nařizuje dodavatelům, aby soustředili veškeré zdroje, organizovali naléhavou stavební práci a zvýšili směny u zbývajících položek, a zajistili tak dokončení 64,5 km asfaltového povrchu vozovky, aby byly splněny podmínky pro zahájení dopravy 19. prosince 2025.

Zároveň se jednotky zaměřují na urgování a kontrolu postupu a organizace stavebních prací u všech stavebních projektů, aby bylo zajištěno včasné otevření dopravy dle pokynů premiéra . Prostřednictvím toho usilují o dokončení vozovky, podjezdů, propustků a dalších staveb podél trasy do 15. listopadu, dokončení základů a jedné vrstvy asfaltobetonového povrchu vozovky do 19. prosince a dokončení mostů na hlavní trase (16 z 22 mostů) do 19. prosince.

Konkrétně pro dodatečný úsek o délce 8,1 km bude proveden výběr dodavatelů pro stavební práce a dohled, odstraňování bomb a výbušné munice, kompenzace, podporu a přesídlení pro odstraňování následků z důvodu odstraňování následků z důvodu odstraňování následků z důvodu odstraňování následků z důvodu odškodnění, aby bylo zajištěno splnění všech podmínek pro slavnostní zahájení výstavby 19. prosince.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm