
Nová dynamická zóna na staré platformě
V roce 2004 byla rozhodnutím premiéra č. 148 ze dne 13. srpna 2004 zřízena Centrální klíčová ekonomická zóna, která zahrnuje 5 provincií a měst: Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai a Binh Dinh. Podle usnesení vlády č. 306/NQ-CP o úpravě Národního generálního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 bude vytvořena a rozvíjena Centrální dynamická zóna, která zahrnuje pobřežní oblasti provincií a měst přímo podřízených ústřední vládě: Hue, Da Nang, Quang Ngai a Gia Lai.
Centrální dynamická zóna v podstatě vznikla na základě bývalé Centrální klíčové ekonomické zóny, v níž je provincie Binh Dinh (stará) nyní provincie Gia Lai. Významný rozdíl spočívá v tom, že Centrální dynamická zóna je definována jako pobřežní oblast 4 provincií a měst v regionu. To je pochopitelné, protože pobřežní pás této oblasti je místem, kde se soustředí strategická infrastruktura a také rozvojové faktory regionu, jako je průmysl, cestovní ruch - služby, logistika atd.
Podle plánu bude v období po roce 2030 proveden výzkum s cílem rozšířit působnost Centrální dynamické zóny. Je zřejmé, že budoucí expanzní orientace dynamické zóny klade vysoká očekávání na západní region, kde po reorganizaci bude mít tento region další provincie Kon Tum a Gia Lai (staré). Západní region Centrální dynamické zóny v současnosti disponuje mimořádnými výhodami, pokud jde o půdu, energii, rozsáhlé lesy a suroviny a léčivé byliny s vysokou ekonomickou hodnotou, ale spojení s východním regionem je stále poměrně roztříštěné.

Podle Da Nangského institutu pro výzkum socioekonomického rozvoje je současné propojení východ-západ v regionu převážně jednosměrné, ve směru „západní dodávky - východní spotřeba“, což způsobuje, že hornatá oblast podstatně nepřispívá k celkovému růstu regionu a neúčastní se hluboce v hodnotovém řetězci dodávek a služeb.
Aby se v budoucnu vytvořil impuls pro expanzi Centrálního dynamického regionu, je nutné komplexně propojit oba východozápadní regiony prostřednictvím mezinárodního koridoru Východ-Západ (EWEC) a vnitroregionálních koridorů.
Na 6. regionálním logistickém fóru, které se nedávno konalo ve městě Hue, pan Tran Thanh Hai, zástupce ředitele odboru dovozu a vývozu (Ministerstvo průmyslu a obchodu), navrhl, že je nutné vypracovat plán na vybudování „Centrální logistické aliance“ s cílem vytvořit mechanismus úzké koordinace mezi provinciemi a městy v regionu. Konkrétně je nutné zřídit společnou výkonnou radu za účasti provinčních představitelů, vybudovat jednotný meziregionální logistický plán, vyvinout sdílený logistický informační systém a zavést společný program vzdělávání lidských zdrojů v oblasti logistiky. Zároveň vytvořit „zelený koridor“ pro zemědělský export s cílem vybudovat kompletní dodavatelský řetězec od produkčních oblastí až po exportní přístavy...
Snahy o zvýšení příspěvků
Během posledních 20 let dosáhl Centrální dynamický region mnoha pozitivních výsledků v socioekonomickém rozvoji, nicméně příspěvek regionu k vietnamské ekonomice je stále skromný. Ve většině ukazatelů se Centrální dynamický region umístil na 3. místě, což je mnohem nižší umístění než Severní dynamický region a Jižní dynamický region, takže hraje pouze roli sekundárního pólu růstu. Aby se přispělo k dosažení průlomového cíle růstu Vietnamu v novém období a zároveň se zvýšil přínos regionu, stanovily si právě konané stranické sjezdy provincií a měst Centrálního dynamického regionu dvouciferný cíl růstu.

Podle Da Nangského institutu pro výzkum socioekonomického rozvoje potřebují lokality v regionu, aby dosáhly cíle hospodářského růstu více než 10 % v období 2026–2030, politiky zaměřené na rozvoj klíčových oblastí, jako jsou: výrobní a zpracovatelský průmysl, cestovní ruch, logistika, finance a obchod, informace a komunikace, obnovitelné zdroje energie atd.
Kromě toho je nutné vytvořit komplexní finanční ekosystém a „inkubátor“ pro soukromou ekonomiku, v němž dochází k realokaci kapitálu a pozemkových zdrojů. Zároveň by měly existovat politiky na podporu řady velkých soukromých korporací s dostatečným potenciálem k vedení hodnotového řetězce a investicím v zahraničí.
Podle expertů tradiční model růstu založený na těžkém průmyslu, velkých investicích a využívání zdrojů postupně odhaluje své limity. Data ukazují, že průmyslový a stavební sektor, který býval hlavní hnací silou regionu, rychle klesá, a to z vrcholu více než 50 % v roce 2022 na přibližně 30 % v roce 2024.
To jasně odráží vyčerpání růstového potenciálu, pokud budeme i nadále závislí na těžkém průmyslu, jako je petrochemie, hutnictví a strojírenství – které je vysoce cyklické a zranitelné vůči globálním výkyvům. Proto je nutné postupně přejít na high-tech, energeticky úsporný a nízkoemisní průmyslový model... abychom se přizpůsobili a přispěli k vytvoření růstové dynamiky pro region.
Zdroj: https://baodanang.vn/tu-nen-tang-vung-kinh-te-trong-diem-mien-trung-3306627.html
Komentář (0)