Ráno 22. srpna uspořádal Hočiminov institut pro rozvojová studia (HIDS) seminář na podporu zelené dopravy spojující oblast Can Gio s centrem Ho Či Minova Města za účasti mnoha jednotek a odborníků.
Většina expertů vyjádřila podporu podpoře zelené dopravy a brzkému propojení vysokorychlostní železnice z centra do Can Gio, která by sloužila cestování a rozvoji socioekonomického a cestovního ruchu.
VinSpeed investuje s přímým kapitálem
Na semináři pan Le Van Khoa - technický ředitel společnosti VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company - uvedl, že VinGroup se v současné době zaměřuje na rozvoj zeleného ekosystému a stanovuje si poslání rozvoje železnic a vysokorychlostních železnic s cílem vytvářet infrastrukturní projekty, které přispívají komunitě.
Podle pana Khoa společnost VinSpeed na základě výzkumu navrhla vysokorychlostní železniční trasu z centra Ho Či Minova Města do Can Gio, která by dosahovala rychlosti 350 km/h. Celá trasa je dlouhá 48,5 km a jízda trvá 15 minut. V období 2030-2050 bude provozní frekvence 20 minut/jízda.
Trať má 2 stanice, první stanicí je Tan Thuan nacházející se na středním pruhu ulice Nguyen Van Linh a poslední stanicí je Can Gio na pozemku o rozloze 39 hektarů. Konfigurace vlaku je 8 vozů s kapacitou 600-800 cestujících.
Po oficiálním zprovoznění spojujícím centrum Ho Či Minova Města s plážovou oblastí Can Gio bude doba cestování mnohem kratší než nyní.
Pokud jde o formu investice, pan Khoa uvedl, že společnost VinSpeed, součást ekosystému Vingroup, bude investorem zodpovědným za účast na investicích a rozvoji železničních projektů navržených skupinou, včetně železničního projektu spojujícího centrum Ho Či Minova Města s Can Gio.
Na základě prostudování právních předpisů, zvážení souvisejících faktorů a za účelem urychlení investičních procesů navrhuje společnost VinSpeed investovat do projektu formou přímé investice v souladu s ustanoveními investičního zákona, s využitím soukromého kapitálu zajištěného společností VinSpeed , nikoli s využitím státního kapitálu.
Pokud jde o plán výstavby mostu, pan Khoa se podělil o další informace: Společnost VinSpeed provedla průzkum a plánuje investovat do projektu železničního mostu Can Gio, což je samostatný projekt od mostu Can Gio, do kterého se plánuje investice. Železniční most Can Gio je vypočítán jako zavěšený most, který splňuje železniční standardy a zajišťuje průjezdnost...
Pan Nguyen Anh Tuan - generální ředitel společnosti VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company - projednáno na schůzi - Foto: THU DUNG
Soustředit zdroje, pracovat do 30 měsíců, minimalizovat dopad na biosféru
Pan Nguyen Anh Tuan, generální ředitel akciové společnosti Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development, v rozhovoru o tomto projektu potvrdil, že jednotka soustředí zdroje na investice do tohoto projektu, jehož výstavba by měla být zahájena v listopadu 2025 a dokončena po 30 měsících.
„V minulosti byly železniční projekty převážně veřejnými investicemi, takže soukromé investice do vysokorychlostních železnic jsou bezprecedentní a nezažité. Očekává se, že trasa z centra Ho Či Minova Města do Can Gio se stane symbolem Ho Či Minova Města a obyvatelé i turisté brzy zažijí cestování rychlostí 350 km/h.“
„Zjistili jsme také, že investiční proces se setká s určitými obtížemi, jako je výstavba železničního mostu přes řeku Soai Rap. Kromě toho VinSpeed provede výzkum, aby minimalizoval dopad na biosférickou rezervaci Can Gio,“ uvedl pan Tuan.
Hočiminov městský lidový výbor dříve vydal dokument, v němž sdělil pokyn místopředsedovi městského lidového výboru Bui Xuan Cuongovi k návrhu investovat do vysokorychlostní městské železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s Can Gio.
Ho Či Minovo Město pověřilo Ministerstvo financí, aby naléhavě vyzvalo investory k dokončení investičních dokumentů pro projekt vysokorychlostní městské železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s... Může Gio podle předpisů.
Zároveň předsedat Ministerstvu výstavby a příslušným útvarům a koordinovat s nimi přezkum příslušných právních předpisů v železničním sektoru, poskytovat poradenství a navrhovat investiční procesy a postupy pro projekty městských železnic navržené investory (bez využití rozpočtového kapitálu).
Zdroj: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm
Komentář (0)