Kvůli problémům s výkupem pozemků hrozí, že mnoho projektů v Kon Tum bude zpožděno.

Stavba zastavena

Město Kon Tum realizuje řadu klíčových projektů, jako například: projekt protipovodňových a sesuvných hrází pro vesnice etnických menšin podél řeky Dak Bla; projekt hlavní silnice v západní části města Kon Tum; projekt ulice Truong Chinh ve městě Kon Tum; projekt příjezdové silnice k mostu č. 3 přes řeku Dak Bla... s celkovým kapitálem v řádu tisíců miliard VND.

Hlavní silniční projekt v západní části města Kon Tum je jedním z projektů, které čelí největším obtížím při vyklízení staveniště.

Všechny tyto projekty realizuje Projektová rada Kon Tum pro investice a výstavbu dopravních, občanských a průmyslových staveb. Tyto projekty však v současné době čelí mnoha obtížím, protože obec dosud nevydala konkrétní ceny pozemků, které by mohly posloužit k vypracování kompenzačních plánů a plánů vyčištění lokality.

Mezi nimi je jedním z nejobtížnějších projektů hlavní silnice na západě města Kon Tum. Projekt má celkovou investici přesahující 1,492 miliardy VND, kapitál z centrálního a místních rozpočtů, prochází 3 obcemi a obvody, s více než 500 postiženými domácnostmi, obnovená plocha dosahuje stovek hektarů. Doposud byla v této lokalitě vyčištěna pouze téměř 3 km z celkových 11 km. Kvůli nedostatku pozemků mohou dodavatelé provádět stavbu pouze pomalým tempem. To je také důvod, proč je projekt ohrožen zpožděním a nemůže vyplatit veškerý kapitál, který je každoročně přidělen.

Podobně projekt mostu č. 3 přes řeku Dak Bla spojující obec Vinh Quang a okres Nguyen Trai (město Kon Tum) má celkovou investici přesahující 121 miliard VND. Výstavba mostu začala v roce 2019 a bude dokončena v roce 2021, ale nemůže být využíván pro dopravu, protože musí čekat na příjezdovou cestu k mostu. Souběžně s výstavbou mostu byl realizován i projekt příjezdové cesty. Tento projekt má celkovou délku přibližně 1,6 km s celkovou investicí 87 miliard VND. Celková plocha pozemků získaných pro projekt je více než 7 hektarů se 101 domácnostmi a 1 organizací, ale doposud některé oblasti neschválily plán kompenzací. Některé domácnosti kompenzaci neobdržely, protože cena kompenzace je nízká a rozsah využívání půdy není jednotný. Vzhledem k nedostatečnému vyčištění staveniště je projekt příjezdové cesty stále „v mrtvém bodě“.

V projektu ochrany hráze před povodněmi a sesuvy půdy v etnických menšinových vesnicích podél řeky Dak Bla (město Kon Tum) nejsou dodavatelé schopni mobilizovat stroje a lidské zdroje pro stavbu, protože staveniště dosud nebylo předáno. Tento projekt má celkem postižených 229 domácností o rozloze přes 18 hektarů; z toho bylo inventarizováno 205 domácností o rozloze 17 hektarů. V současné době schválil Lidový výbor města Kon Tum kompenzační plán pro 130 domácností ve výši 23,5 miliardy VND. Doposud bylo dodavateli předáno k výstavbě pouze 2,3/4,4 km, což odpovídá přibližně 53 % délky trasy.

Dopad na vyplácení investičního kapitálu

Pan Phung Van Long, zástupce vedoucího oddělení projektového řízení Rady pro investice a výstavbu dopravních, občanských a průmyslových staveb v provincii Kon Tum, uvedl, že téměř veškerý objem a plocha kompenzací za vyčištění pozemků byly započítány, ale projekty stále čekají na to, až místní samospráva vydá konkrétní ceny pozemků, aby mohly pokračovat s kompenzacemi a vyčištěním pozemků. Pokud se tento úzký bod brzy vyřeší, mnoho obtíží a problémů s vyčištěním pozemků bude odstraněno.

Podle pana Longa nemůže dodavatel bez staveniště stavět, což znamená, že neexistuje žádný objem prací a samozřejmě to ovlivní postup projektu i vyplácení investičního kapitálu.

Zdroj: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm