500 Mitarbeiter stehen bereit, um die U-Bahnlinie 1 zu betreiben und instand zu halten.

Am 13. Oktober hielt die Ho-Chi-Minh-Stadt-Eisenbahngesellschaft Nr. 1 (HURC) eine Versammlung mit ihren Mitarbeitern ab und startete einen koordinierten Probebetrieb der Ho-Chi-Minh-Stadt-Eisenbahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Die Ein-Personen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung der Metrolinie 1 hat zwei Unternehmen gegründet, um die Metrolinie 1 zu betreiben und instand zu halten. (Foto: My Quynh)

An der Zeremonie nahmen Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (MAUR), der Japanischen Agentur für Internationale Zusammenarbeit (JICA), des NJPT-Konsortiums (Generalberater) sowie etwa 500 Beamte, Angestellte und Techniker der Stadtbahngesellschaft Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt teil.

Herr Le Minh Triet, Direktor der Metro Line 1 Company Limited (Metro Line 1), teilte mit, dass das Unternehmen nach langjähriger Betriebszeit rund 500 Mitarbeiter beschäftigt, die von Auftragnehmern und ausländischen Experten geschult und mit dem nötigen Know-how ausgestattet wurden, um den Betrieb der ersten U-Bahnlinie in Ho-Chi-Minh-Stadt vorzubereiten. Diese Mitarbeiter bilden das Fundament für das zukünftige städtische Schienennetz der Stadt.

Herr Triet fügte hinzu, dass die Metrolinie 1 in den kommenden Tagen in die offizielle Betriebsphase eintreten wird. Diese Phase wird praktische Schwierigkeiten und Herausforderungen aufzeigen, und die Mitarbeiter des Unternehmens werden ihr Wissen und die gewonnenen Erkenntnisse in der Praxis anwenden, um so Erfahrungen zu sammeln und Verbesserungen vorzunehmen, bevor die offizielle Phase beginnt.

Die vietnamesische Staatsbahn Nr. 1 hat offiziell die Gründung eines Betriebs- und Instandhaltungsunternehmens beschlossen. Dieses Unternehmen wird für den täglichen Betrieb zuständig sein und das Team aus Lokführern, Bahnhofspersonal und den unterstützenden Abteilungen zusammenführen.

Ziel ist es, einen sicheren und komfortablen Service für die Fahrgäste zu schaffen und gleichzeitig sicherzustellen, dass der Probebetrieb den Standards entspricht.

Für den Instandhaltungsbereich wird diese Einheit das gesamte technische System verwalten und instand halten, von den Lokomotiven bis zur Infrastruktur.

Das Technikerteam wird mit dem notwendigen Wissen und den erforderlichen Fähigkeiten ausgestattet sein, um routinemäßige Wartungsarbeiten durchzuführen und Probleme zu beheben, damit das System kontinuierlich und sicher funktioniert.

Herr Triet erklärte, die Gründung der beiden Unternehmen zeige nicht nur das Engagement für den Aufbau eines modernen öffentlichen Verkehrssystems, sondern bilde auch die Grundlage für die nachhaltige Entwicklung der Stadt.

Ab dem 14. Oktober werden rund 500 Mitarbeiter der Metro Line 1 Company Limited den U-Bahnbetrieb aufnehmen. (Foto: My Quynh)

Bezüglich des Probebetriebs vor der offiziellen Inbetriebnahme der U-Bahnlinie erklärte Herr Triet, dass die Einheit ab dem 14. Oktober unter der Aufsicht des NJPT-Konsortiums und der Auftragnehmer Testfahrten durchführen werde. Zuvor, vom 1. Oktober bis heute, wurde die gesamte Strecke unter der Leitung des NJPT-Beraters im Probebetrieb erprobt.

Genauer gesagt, wird die U-Bahnlinie vom 14. Oktober bis zum 7. November mit 20 % Kapazität verkehren, wobei alle 10 Minuten ein Zug abfährt; vom 7. November bis zum 14. November wird die Linie mit 100 % Kapazität verkehren, wobei alle 4 Minuten und 30 Sekunden ein Zug abfährt.

Während dieser Zeit wird die gesamte Belegschaft des Unternehmens, einschließlich der beiden neu gegründeten Betriebe – des Betriebsbetriebs mit Lokführern, Fahrdienstleitern und Bahnhofspersonal (398 Personen) und des Instandhaltungsbetriebs mit Ingenieuren, Technikern und Instandhaltungspersonal (60 Personen) – für den Probebetrieb mobilisiert.

Die Wartungseinrichtung wird nach der Inbetriebnahme des Zuges vom Auftragnehmer Hitachi gewartet.

Siebzehn U-Bahn-Züge werden Testfahrten unterzogen, um die Systemintegration und die Sicherheit zu prüfen. (Foto: My Quynh)

„Bislang verfügt unser Unternehmen aus operativer Sicht über ausreichende Kapazitäten, um den Betrieb und die Nutzung der Linie sicherzustellen.“

„Seitlich des Projektmanagementausschusses wird der Stadtbahnausschuss von Ho-Chi-Minh-Stadt die Arbeiten zur Systemsicherheitsbewertung und zur Abnahmeprüfung der Brandsicherheit beschleunigen und mit dem staatlichen Abnahmerat zusammenarbeiten, um die Genehmigung zu erhalten und die U-Bahnlinie planmäßig in Betrieb zu nehmen“, sagte Herr Triet.

Laut Herrn Phan Cong Bang, dem Leiter des städtischen Eisenbahnmanagements von Ho-Chi-Minh-Stadt, sind die Ausschreibungsunterlagen für die Metrolinie 1 im Wesentlichen vollständig. Die Bau- und Installationsarbeiten sind zu 99,9 % abgeschlossen.

Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Railway-Managementboard überwacht und steuert den Fortschritt genau, um sicherzustellen, dass alle Phasen abgeschlossen werden, damit die U-Bahn-Linie 1 im Jahr 2024 in Betrieb genommen werden kann.

Neben dem Probebetrieb konzentriert sich die Einheit dringend und intensiv auf die Erledigung der verbleibenden Aufgaben wie Brandschutzabnahmeprüfung, Systemsicherheitsbewertung, Fahrzeugregistrierung und Inspektion durch den staatlichen Abnahmerat.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm