Volkskriegsheld Nguyen Van Luc: „Wir hatten nur wenige Flugstunden Zeit, um die historische Schlacht zu führen.“

Die Schlacht der Quyet-Thang-Staffel am Flughafen Tan Son Nhat im April 1975 war ein Meilenstein in der ruhmreichen Geschichte der vietnamesischen Volksluftwaffe.

Getreu dem Motto „Schnelligkeit, Kühnheit, Überraschung, Siegeswille“ griff die Victory Squadron, bestehend aus vier Piloten des 923. Regiments – Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong sowie Nguyen Thanh Trung und Tran Van On –, nach nur sechs Tagen Training und einer eiligen Umschulung auf andere Flugzeugtypen am Nachmittag des 28. April 1975 den Flughafen Tan Son Nhat mit A37-Flugzeugen an. Bei dem Angriff wurden 24 Flugzeuge zerstört, was Panik unter den US-Marionettentruppen auslöste und den Zerfall des Saigoner Marionettenregimes beschleunigte.

Die Piloten Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang und Hoang Mai Vuong wurden mit dem Titel „Held der Volksstreitkräfte“ ausgezeichnet. Pilot Tran Van On erhielt die Befreiungsmedaille Erster Klasse.

Die Piloten der Victory Squadron meisterten das Unvorstellbare: Sie hatten nur wenige Tage Zeit, das Fliegen eines umgebauten Flugzeugs zu erlernen, flogen Kampfeinsätze ohne Radar und ohne Führung, kannten das Kampfgebiet nicht und kämpften bei widrigen Wetterbedingungen. Trotzdem erfüllten sie die historische Mission, den Flughafen Tan Son Nhat zu bombardieren. Die Zeit und der Ort waren ungünstig, doch der Zusammenhalt der Staffelmitglieder war unerschütterlich. Mit eiserner Entschlossenheit, diese Schlacht um jeden Preis zu gewinnen, starteten sie einen Überraschungsangriff auf das letzte Versteck der US-Marionetten und versetzten den Feind in Panik. So brachen sie schnell dessen Willen, Saigon bis zum Tod zu verteidigen.

Für Oberst Nguyen Van Luc, Held der Streitkräfte, war die Teilnahme an der Schlacht im historischen Ho-Chi-Minh -Feldzug eine Ehre, ein Stolz und zugleich eine Tat, die den Mut, den Willen und die hohe Entschlossenheit des Quyet-Thang-Geschwaders bestätigte und Vertrauen bei den Vorgesetzten schuf.

Held der Volksstreitkräfte Nguyen Van Luc (zweiter von links) im Gespräch während des Austauschs bei der Zeitung Nhan Dan .

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„DIE GESCHWINDIGKEIT DER FRONT DRINGT UNS ZUR ENTSCHLOSSENHEIT BEI DER VOLLSTÄNDIGKEIT DER MISSION.“

Im Alter von 26 Jahren, nachdem er einige Zeit mit seinen Kameraden den nördlichen Luftraum verteidigt und zahlreiche amerikanische Flugzeuge abgeschossen hatte, erhielt Oberst Nguyen Van Luc, Hauptmann der 4. Kompanie des 923. Regiments, den Befehl, Tho Xuan zu verlassen und nach Da Nang zu gehen, um sich auf eine große Schlacht zur Befreiung des Südens vorzubereiten. Die zwölf ausgewählten Piloten waren allesamt hervorragende, kampferprobte Elitepiloten.

„Wir fühlen uns geehrt, dass uns unsere Vorgesetzten mit der Durchführung der Kampfhandlungen betraut haben. Es ist eine große Verantwortung, und die Kompanie hat ihr Bestes gegeben. Wir haben uns gegenseitig gesagt, dass dies eine Gelegenheit für uns ist, Erfolge zu erzielen und die Förderung, Erziehung und Ausbildung durch Partei, Staat, Armee und Volk zu erwidern“, sagte er.

Damals verfügte der Flughafen Da Nang nur über zwei A37, doch bereits nach dem ersten Trainingsflugtag fiel eine davon aus. Die Zeit drängte, Flugzeuge waren rar, und das Training musste kurz und prägnant sein. Daher wurden die erfahrensten, fähigsten und kampfbereitesten Piloten mit höchster Entschlossenheit ausgewählt, um zunächst die ihnen von ihren Vorgesetzten übertragenen Aufgaben zu übernehmen.

Jeder durfte drei Flüge absolvieren, Flugzeit 1 Stunde 30 Minuten, neues Flugzeug, sehr schwierig. Der Wille der Front drängte uns, den Befehl um jeden Preis auszuführen.
Volksstreitkräfteheld Nguyen Van Luc

Die gesamte Staffel hatte nur dreieinhalb Tage Zeit, um von sowjetischen auf amerikanische Flugzeuge umzuschulen. Zwei völlig unterschiedliche Flugzeugsysteme, Ausrüstungen und Sprachen stellten die Staffel vor große Herausforderungen.

Normalerweise benötigen Piloten für einen Flugzeugtypenwechsel etwa sechs Monate, davon zwei Monate für Theorie und vier Monate für Flugpraxis (entspricht 60–80 Flugstunden). Diese sechs Monate könnte die gesamte Staffel in dreieinhalb Tagen absolvieren, inklusive mehr als einem Tag Theorie und zweieinhalb Tagen Praxis. „Jeder Pilot kann drei Flüge mit einer Flugzeit von jeweils anderthalb Stunden absolvieren. Der neue Flugzeugtyp ist sehr anspruchsvoll. Angesichts des dringenden Bedarfs an der Front sind wir entschlossen, die Befehle um jeden Preis auszuführen“, erklärte Herr Luc.

Um diesen schnellen Umstellungserfolg zu erzielen, führte Oberst Nguyen Van Luc, Kommandeur der Quyết Thắng-Staffel, den Erfolg auf die rekrutierten Marionettenpiloten und -techniker zurück: „Wir konnten eine Reihe von Marionettenpiloten und -mechanikern beeinflussen und überzeugen, für uns zu arbeiten – das half uns, schneller zu lernen und uns auf unsere Kampfeinsätze vorzubereiten.“ Dies demonstrierte auch die Weitsicht des Kommandos, das die feindlichen Kräfte zu nutzen wusste, um unsere Missionen zu erfüllen.

Dem Geschwader wurden zahlreiche Optionen zur gemeinsamen Diskussion vorgelegt. Ziele wie der Unabhängigkeitspalast, der Generalstab, die Hauptpolizei, die US-Botschaft und das Treibstofflager Nha Be befanden sich alle innerhalb der Stadtgrenzen, was die Zielerfassung aus Tausenden Metern Höhe erschwerte. Selbst wenn ein Ziel identifiziert werden konnte, bestand während des Bombenangriffs die Gefahr von herabfallenden Bomben und umherfliegenden Kugeln, wodurch das Leben der Bevölkerung von Saigon gefährdet worden wäre.

Unter den möglichen Zielen erwies sich der Flughafen Tan Son Nhat als die beste Wahl für den Bombenangriff. Er war groß und von Weitem gut einsehbar, sodass die Staffel die Initiative ergreifen und ihre Kampfformation aufstellen konnte. „Die Wahl dieses Angriffsziels war äußerst riskant, denn der Flughafen Tan Son Nhat war eine Hochburg, die letzte Hoffnung des Feindes, im Falle des Falls von Saigon zu fliehen. Ein Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat würde den Feind in Panik versetzen, seinen Verteidigungswillen schneller brechen und unseren Truppen somit einen schnelleren und verlustärmeren Einmarsch in Saigon ermöglichen“, sagte Herr Luc mit entschlossener Stimme.

Die 4. Kompanie des Widerstandsregiments ist die Wiege der Quyet-Thang-Staffel, der einzigen Einheit der Luftverteidigungsstreitkräfte, die dreimal mit dem Titel Held der Streitkräfte ausgezeichnet wurde.

Held der Volksstreitkräfte Nguyen Van Luc:
- Geburtsjahr: 1. Mai 1947
- Heimatstadt: Vinh Phuc
- Von 1965 bis 1968: Flugschüler der vietnamesischen Luftwaffenschule
- Von 1968 bis 1975: Jagdflieger des Luftwaffenregiments 923
- Er schoss 3 amerikanische Flugzeuge ab.
- Er war Mitglied der Victory Squadron, die während der Ho-Chi-Minh-Kampagne den Flughafen Tan Son Nhat angriff.
- Ihm wurden 3 Onkel-Ho-Abzeichen und 5 Militärverdienstmedaillen verliehen...

„FRIEDEN“ FÜR DEN HISTORISCHEN ANGRIFF

Nach den Strapazen der Umschulung standen sie nun vor der Herausforderung, sich den Schwierigkeiten des „himmlischen Zeitdrucks und der irdischen Vorteile“ zu stellen. Am Nachmittag des 28. April 1975 nieselte es und war bewölkt. Die Staffel flog ohne Radar und ohne Führung, ohne Sichtflug. Bis auf die Piloten Nguyen Thanh Trung und Tran Van On kannte keiner von ihnen das Gebiet um Saigon oder das Ziel. Wir folgten dem Motto „Vier Selbst“: Alleine hinfliegen – Alleine finden – Alleine kämpfen – Alleine zurückkehren.

Dank der Entschlossenheit und des Einsatzes aller Beteiligten, einschließlich der Piloten, der Führungseinheiten und der Techniker, die sich alle auf die Mission des Angriffs auf den Flughafen Tan Son Nhat konzentrierten, und der sorgfältigen Vorbereitung am Boden, „wurden die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass wir den finalen Knopf drücken und die Mission erfolgreich abschließen konnten“, sagte er.

Inmitten dieser Schwierigkeiten erlebten wir die Weisheit und das Geschick von Kommandant Le Van Tri bei der Führung des Gefechts sowie die Entschlossenheit des gesamten Geschwaders. Vor dem Einsatz befahl der Kommandant, das Gelände für Kampfflugzeuge, die Rollwege und das Lager für Bomben und Munition der Marionetten-Luftwaffe auf dem Flughafen Tan Son Nhat als Ziel für den Bombenangriff festzulegen. Dieser Angriff sollte anhaltende Explosionen auslösen und Saigon erschüttern. Für das Geschwader war es von höchster Wichtigkeit, die Sicherheit der Bevölkerung und unserer beiden Militärdelegationen in Camp David-Tan Son Nhat zu gewährleisten.

Oberst Nguyen Van Luc sprach begeistert über die „Kunst“ des Kampfes: Geheimhaltung, Überraschung und blitzschnelle Angriffe waren die Ziele des gesamten Geschwaders. Um einen sicheren Flugweg zu gewährleisten, mischte sich das Geschwader in die bekannte Flugroute des Feindes von Phan Rang über Vung Tau nach Saigon ein. Nguyen Thanh Trung, der das Gelände kannte, flog als Erster und führte die Gruppe an. Die anderen Piloten flogen in Formation in einem festgelegten Abstand, um Aufklärung, Angriff und Deckung zu gewährleisten. Das Geschwader flog tief, um dem feindlichen Radar zu entgehen, musste aber gleichzeitig die Flugbahn berechnen, um dem Flakfeuer der eigenen Armee auszuweichen. Der Flug erfolgte in der Abenddämmerung, um den Feind in seinem verwundbarsten Moment beim Schichtwechsel anzugreifen.

Etwa 40 Minuten später näherte sich das Geschwader dem Flughafen Tan Son Nhat und griff mit den ersten Bomben an, was eine Druckwelle auf dem Flughafen auslöste. Die Geschwaderangehörigen warfen Bomben nacheinander ab und erschütterten die gesamte Stadt Saigon. Die Piloten konnten noch deutlich die dringenden Fragen des Feindes aus der Kommandozentrale des Flughafens Tan Son Nhat hören: „Zu welchem ​​Geschwader gehört die A-37? Nennen Sie uns Ihr Rufzeichen.“ Das gesamte Geschwader hörte die heisere Stimme des Feindes.

Aus der Luft sah das Geschwader hoch aufsteigende Rauchsäulen. Am Boden geriet die Marionettenarmee in Panik und floh, während ihre Luftwaffe und Flugabwehr völlig handlungsunfähig waren und keine Zeit zum Reagieren hatten. Nach Bombenabwürfen und Luftangriffen schloss das Geschwader die Mission erfolgreich ab; 18 Bomben trafen das Ziel.

Er erinnerte sich an den besonderen Moment: „Wir sind entkommen und direkt zurück zum Flughafen Phan Rang geflogen, weil wir unsere Mission erfüllt hatten. Der Direktflug war sicher und sparte Treibstoff. Als wir in Phan Rang ankamen, war es fast dunkel. Ich musste einen Umweg fliegen, um anderen Kameraden, die landeten, Vorfahrt zu gewähren. Als wir als Letzte landeten, musste ich die Scheinwerfer einschalten, um zurückzurollen.“

Bei ihrer Rückkehr in der Dämmerung waren die Piloten zu Tränen gerührt, als alle zum Flughafen strömten, um auf sie zu warten. Nach der Landung stürmten alle hinaus, um ihnen zu gratulieren . Kommandant Le Van Tri schüttelte jedem die Hand und umarmte jeden Einzelnen – überglücklich und stolz. So hatte sich die Chance auf Erfolg erfüllt und die Ausbildungs- und Bildungsbemühungen von Partei, Staat und Armee belohnt.

Mitglieder der Quyết Thắng Staffel neben einem A-37-Flugzeug, dem Flugzeugtyp, der für die Bombardierung von Tan Son Nhat eingesetzt wurde.

Mitglieder der Quyet-Thang-Staffel tauschen Erinnerungen aus (von rechts nach links: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On). (Foto: HUU VIET)

Mitglieder der Quyết Thắng-Staffel und diejenigen, die während der Schlacht bei Tan Son Nhat in der Staffel dienten. (Foto: HUU VIET)

Der Bombenangriff auf Saigon löste Panik unter den amerikanischen Militärberatern sowie den Vertretern der Saigoner Marionettenarmee und -regierung aus. Bereits nach einem Tag sahen sich die USA gezwungen, eine Evakuierungsaktion namens „The Daredevil“ zu organisieren und alle ihre Hubschrauber nach Saigon zu entsenden, um die amerikanischen Militärberater und die flüchtenden Anführer der Saigoner Marionettenarmee und -regierung aufzunehmen.

Nach einem halben Jahrhundert der vollständigen Befreiung unseres Landes und unseres Volkes, in Erinnerung an den historischen Sieg jenes Jahres, war Herr Nguyen Van Luc bewegt und emotional berührt von den Jahren, in denen er sich ungeachtet seines Lebens dem Kampf für die nationale Befreiung gewidmet hatte.

„Dieser Sieg war dem mutigen Einsatz und der Entschlossenheit der gesamten Nation zu verdanken, zu kämpfen und zu siegen, um einen historischen Erfolg zu erzielen. Es war uns eine große Ehre und ein Glück, von Partei, Staat und Armee mit einer der wichtigsten Aufgaben betraut zu werden: dem Angriff auf das letzte Versteck des Feindes. Wir fühlten uns geehrt und stolz und waren überzeugt, mit unseren bescheidenen Anstrengungen zu diesem historischen Sieg der Nation beigetragen zu haben“, sagte Herr Luc sichtlich bewegt.

Nach dem Sieg über die Befreiung des Südens kehrten die Piloten zum Flughafen Can Tho zurück, um den Kampf zur Befreiung der südlichen Inseln fortzusetzen. 1976 ging er nach Hai Phong, um dort als Fluglehrer auf See zu arbeiten und Thia-Lia-Bomben abzuwerfen. 1978 führte er die Staffel des Regiments 923 nach Bien Hoa, um an der Mission zur Befreiung Kambodschas teilzunehmen.

Seit über 50 Jahren ist der ehemalige Staffelkommandeur weiterhin als Leiter des Verbindungskomitees der Staffel Quyết Thắng tätig. Kurz nach der Befreiung des Landes verlor Pilot Hoang Mai Vuong im Einsatz sein Leben. Als er später die Gelegenheit hatte, für seine Kameraden Weihrauch zu verbrennen, und den einfachen Sarg mit dem Porträt und dem Weihrauchgefäß auf dem Sarg sah, war er tief bewegt. Als Kompaniechef bat Herr Nguyen Van Luc den Kommandeur der Luftverteidigung um Spenden von Haushaltsgegenständen, einem Fernseher und finanzieller Unterstützung für die Renovierung des Hauses, um es geräumiger zu gestalten. Diese Bitte wurde umgehend erfüllt. Für Pilot Tran Van On bat die Staffel die Division 370 außerdem um Unterstützung bei der Spende eines Sparbuchs für seine Familie. All dies zeugt von der Verantwortung des Kommandeurs für seine Kameraden.

Genau 50 Jahre nach dieser historischen Schlacht ist Herr Nguyen Van Luc mit der Organisation eines Treffens beschäftigt. Er vertraute an, dass bis heute nur noch 25 Kameraden leben und es in den kommenden Jahren wahrscheinlich mehr werden. Er hofft, dieses Mal alle aktuellen Führungskräfte, Einheitsführer und Kameraden einladen zu können, um gemeinsam an die einzigartige Heldentat der vietnamesischen Volksluftverteidigung zu erinnern.

„In den zehn Jahren von 1965 bis 1975 beschränkte sich unsere Aufgabe darauf, wichtige Ziele im Kampf gegen den zerstörerischen Krieg des Feindes zu verteidigen und zu schützen. Nach zehn Jahren kämpfte unsere Luftwaffe nicht nur, sondern baute ihre Streitkräfte auch im historischen April 1975 aus. Wir verteidigten und schützten nicht nur, sondern gingen auch zum Angriff über, um die letzten feindlichen Stellungen zu erobern, Saigon zu erschüttern, den Willen des Feindes zu brechen und den Luftraum über Saigon zu beherrschen. Darauf ist unsere Armee im Allgemeinen und die vietnamesische Luftwaffe im Besonderen stolz“, sagte Oberst Nguyen Van Luc mit Stolz.

Quelle: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html