Held der Volksarmee Nguyen Van Luc: „Wir hatten nur wenige Flugstunden, um die historische Schlacht zu schlagen“

Im Geiste von „Geschwindigkeit, Kühnheit, Überraschungsmoment, Siegeswille“ startete die Victory Squadron, bestehend aus den vier Piloten des Regiments 923, nämlich Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong und den Piloten Nguyen Thanh Trung und Tran Van On, am Nachmittag des 28. April 1975 nach nur sechs Tagen Training und dringender Umstellung der Flugzeugtypen einen Angriff mit A37-Flugzeugen auf den Flughafen Tan Son Nhat. Bei dem Angriff wurden 24 Flugzeuge zerstört, was Panik unter den US-amerikanischen und Marionettentruppen auslöste und den Zerfall der Marionettenregierung von Saigon beschleunigte.

Den Piloten Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang und Hoang Mai Vuong wurde der Titel „Held der Volksarmee“ verliehen. Pilot Tran Van On wurde mit der First Class Liberation Feat Medal ausgezeichnet.

Die Piloten der Quyet Thang-Staffel überwanden das Undenkbare, wie etwa, dass sie nur wenige Tage Zeit hatten, das Fliegen eines umgebauten Flugzeugs zu erlernen, Kampfflüge ohne Radar und ohne Führung flogen, mit dem Kampfgebiet nicht vertraut waren und ungünstiges Wetter hatten … um die historische Mission der Bombardierung des Flughafens Tan Son Nhat zu erfüllen. Der Zeitpunkt war ungünstig, aber es herrschte „menschliche Harmonie“. Mit der eisernen Entschlossenheit, diese Schlacht zu gewinnen, griffen die Geschwaderbrüder schnell und mutig das letzte Versteck der US-Marionetten an, versetzten den Feind in Panik und zerstörten schnell seinen Willen, Saigon bis zum Tod zu verteidigen.

Für Oberst und Helden der Streitkräfte, Nguyen Van Luc, war die Teilnahme an der historischen Ho-Chi-Minh -Kampagne eine Ehre und ein Akt des Stolzes. Sie bestätigte den Mut, den Willen und die Entschlossenheit der Quyet-Thang-Staffel und schuf Vertrauen bei den Vorgesetzten.

Der Held der Volksarmee, Nguyen Van Luc (2. von links), teilte dies während des Austauschs mit der Zeitung Nhan Dan .

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„Die rasante Entwicklung der Front zwingt uns dazu, entschlossen zu sein, die Mission zu vollenden.“

Im Alter von 26 Jahren erhielt Oberst Nguyen Van Luc, Hauptmann der 4. Kompanie des Regiments 923, den Befehl, Tho Xuan zu verlassen und nach Da Nang zu gehen, um sich auf eine große Schlacht vorzubereiten und zur Befreiung des Südens beizutragen, nachdem er eine Zeit lang mit seinen Teamkameraden den nördlichen Himmel beschützt und dort viele amerikanische Flugzeuge abgeschossen hatte. Die 12 ausgewählten Piloten waren allesamt hervorragende Piloten, Elitepiloten und erfahren im Kampf.

„Wir fühlen uns geehrt, von unseren Vorgesetzten mit der Aufgabe betraut worden zu sein, Kampfhandlungen durchzuführen. Es ist eine große Verantwortung, und das Unternehmen hat sein Bestes gegeben. Wir haben uns gegenseitig gesagt, dass dies eine Chance für uns ist, Erfolge zu erzielen und die Förderung, Ausbildung und Ausbildung von Partei, Staat, Armee und Volk zu belohnen“, sagte er.

Der Flughafen Da Nang verfügte zu dieser Zeit nur über zwei A37, aber nach dem ersten Tag des Trainingsflugs ging einer von ihnen kaputt. Die Zeit war knapp, Flugzeuge waren rar, die Ausbildung musste schnell und kurz sein, also mussten die besten Piloten mit Erfahrung, Können, Kampfgeist und höchster Entschlossenheit als Erste für die Übungen ausgewählt werden, damit sie bereit waren, die von den Vorgesetzten zugewiesenen Aufgaben auszuführen.

Jede Person kann 3 Flüge fliegen, Flugzeit 1 Stunde 30 Minuten, neues Flugzeug, sehr schwierig. Der dringende Wille der Front drängte uns, und wir waren entschlossen, die Befehle von oben um jeden Preis auszuführen.
Held der Volksarmee Nguyen Van Luc

Für die Umrüstung von Flugzeugen sowjetischer Bauart auf amerikanische Flugzeuge stand der gesamten Staffel nur eine sehr kurze Zeit von 3,5 Tagen zur Verfügung. Zwei völlig unterschiedliche Flugzeugsysteme, Ausrüstungen und Sprachen waren die ersten Herausforderungen für das Geschwader.

Normalerweise benötigen Piloten für den Wechsel des Flugzeugtyps etwa 6 Monate, davon 2 Monate Theorie und 4 Monate praktische Flugausbildung (entspricht 60–80 Flugstunden). Diese 6 Monate absolvierte die gesamte Staffel in 3,5 Tagen, darunter mehr als 1 Tag Theorie und 2,5 Tage Praxis. „Jeder durfte drei Flüge mitfliegen, Flugzeit 1 Stunde und 30 Minuten, neues Flugzeug, sehr schwierig. Der Wille der Frontlinie drängte uns, den Befehl um jeden Preis auszuführen“, erklärte Herr Luc.

Dass die Umstellung so schnell ging, führte Oberst Nguyen Van Luc, Kommandant der Quyet Thang-Staffel, auf die von uns angeworbenen Marionettenpiloten und -techniker zurück: „Es gelang uns, eine Reihe von Marionettenpiloten und -mechanikern zu beeinflussen und davon zu überzeugen, sich für uns einzusetzen. Das hat uns geholfen, schneller zu lernen und uns auf die Durchführung von Kampfeinsätzen vorzubereiten.“ Dies zeugt auch von der Weitsicht des Kommandos, das weiß, wie es die feindlichen Kräfte, die wir zur Erfüllung unserer Mission benötigen, ausnutzen und einsetzen kann.

Es wurden viele Optionen für eine gemeinsame Besprechung der Operationen durch das Geschwader vorgeschlagen. Ziele wie der Unabhängigkeitspalast, der Generalstab, die Generalpolizeibehörde, die US-Botschaft und das Gasdepot von Nha Be liegen alle innerhalb der Stadt, was es schwierig macht, die Ziele aus Tausenden von Metern Höhe zu erkennen. Selbst wenn das Ziel identifiziert ist, kann es bei einem Bombenangriff zu Bombeneinschlägen und verfehlten Kugeln kommen, wodurch das Leben der Bevölkerung von Saigon gefährdet wird.

Unter den Zielen war der Flughafen Tan Son Nhat die ideale Wahl für den Bombenangriff, da er groß und aus der Ferne gut sichtbar war, sodass das Geschwader die Initiative ergreifen und seine Kampfformation einsetzen konnte. „Die Wahl dieses Angriffsziels ist äußerst gefährlich, da der Flughafen Tan Son Nhat die letzte Hoffnung und der letzte Stützpunkt für den Feind darstellt, der im Falle einer Niederlage Saigons evakuieren und fliehen könnte. Ein Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat würde den Feind daher in Panik versetzen und seinen Verteidigungswillen schneller brechen lassen. Dies würde unseren Truppen einen schnelleren und blutigeren Einmarsch in Saigon ermöglichen“, sagte Herr Luc energisch.

Die 4. Kompanie des Widerstandsregiments ist die Wiege der Quyet Thang Squadron, der einzigen Einheit der Luftverteidigung – Luftwaffe, die dreimal mit dem Titel „Held der Streitkräfte“ ausgezeichnet wurde.

Held der Volksarmee Nguyen Van Luc:
- Geburtsjahr: 1. Mai 1947
- Heimatstadt: Vinh Phuc
- Von 1965 bis 1968: Flugschüler der Vietnam Air Force School
- Von 1968 bis 1975: Jagdflieger des Luftwaffenregiments 923
- Er hat drei amerikanische Flugzeuge abgeschossen.
- Er war Mitglied des Siegesgeschwaders, das während des Ho-Chi-Minh-Feldzugs den Flughafen Tan Son Nhat angriff.
- Er wurde mit 3 Uncle-Ho-Abzeichen und 5 Medaillen für militärische Heldentaten ausgezeichnet …

„FRIEDEN“ FÜR HISTORISCHEN ANGRIFF

Nachdem sie die Strapazen der Umerziehungsschulung durchgemacht haben, müssen sie sich nun mit der Schwierigkeit „ungünstiger Zeit und ungünstiger Ort“ auseinandersetzen. Am Nachmittag des 28. April 1975 war es nieselig und bewölkt. Das Geschwader flog nach Sicht, ohne Radar und ohne Zielführung. Keiner von ihnen kannte den Standort von Saigon oder das Ziel, mit Ausnahme der Piloten Nguyen Thanh Trung und Tran Van On. Wir folgen dem Motto „4 self“ und beinhalten: Selbst gehen – Selbst finden – Selbst kämpfen – Selbst zurückkehren.

Mit der Entschlossenheit und den Anstrengungen aller, einschließlich Piloten, Kommandoorganisationen, Technikern ... konzentrierten sich alle auf die Mission, den Flughafen Tan Son Nhat anzugreifen. Die sorgfältige Vorbereitung vor Ort „ermöglichte es uns, den letzten Knopf zu drücken, um die Mission abzuschließen“, sagte er.

Inmitten der Schwierigkeiten erkannten wir die Weisheit und geschickte Führung von Kommandant Le Van Tri bei der Führung der Schlacht sowie die Entschlossenheit des gesamten Geschwaders. Vor der Durchführung der Mission ordnete der Kommandant an, dass als Bombenziel das Kampfjet-Gebiet, die Rollbahn und das Bombenlager der Marionetten-Luftwaffe am Flughafen Tan Son Nhat bestimmt werden sollten. Dieser Angriff muss anhaltende Explosionen verursachen, die Saigon erschüttern. Für das Geschwader war es von größter Bedeutung, die Sicherheit unserer Leute und unserer beiden Militärdelegationen in Camp David-Tan Son Nhat zu gewährleisten.

Als er über die „Kunst“ des Kampfes sprach, sagte Oberst Nguyen Van Luc aufgeregt: „Geheimhaltung, Überraschung und Geschwindigkeit sind die Ziele, die sich das gesamte Geschwader gesetzt hat.“ Um eine sichere Flugroute zu gewährleisten, fügte sich das Geschwader von Phan Rang in die bekannte Flugroute des Feindes ein und umging Vung Tau nach Saigon. Nguyen Thanh Trung wurde beauftragt, als Erster zu fliegen und die Führung zu übernehmen. Die anderen Piloten fliegen in Formation in einem festgelegten Abstand und sorgen so für Überwachung, Angriff und Deckung. Das Geschwader flog tief, um dem feindlichen Radar auszuweichen, musste aber kalkulieren, um unserem Flugabwehrfeuer auszuweichen. Flugzeit war die Dämmerung, um im Moment des Schichtwechsels anzugreifen, wenn der Feind am verwundbarsten war.

Etwa 40 Minuten später näherte sich das Geschwader dem Flughafen Tan Son Nhat und griff mit den ersten Bomben an, was eine Schockwelle am Flughafen verursachte. Die Mitglieder der Staffel warfen abwechselnd Bomben ab und erschütterten die gesamte Stadt Saigon. Die Piloten konnten noch immer deutlich die drängenden Fragen des Gegners aus der Kommandozentrale des Flughafens Tan Son Nhat hören: „Zu welcher Staffel gehört die A-37? Nennen Sie uns Ihr Rufzeichen.“ Die ganze Schwadron hörte die heisere Stimme des Feindes.

Von oben sah das Geschwader hohe und dichte Rauchsäulen aufsteigen. Am Boden geriet die Marionettenarmee in Panik und floh; ihre Luftwaffe und Flugabwehrartillerie waren völlig passiv und hatten keine Zeit zu reagieren. Nach dem Abwurf von Bomben und Luftangriffen schloss das Geschwader die Mission erfolgreich ab, wobei 18 Bomben das Ziel trafen.

Er erinnerte sich an den besonderen Moment: „Wir entkamen und flogen direkt zurück zum Flughafen Phan Rang, da wir unsere Mission erfüllt hatten. Direktflug wäre sicher und sparte Treibstoff. Als wir in Phan Rang ankamen, war es fast dunkel. Ich musste umkehren, um anderen Kameraden bei der Landung Vorrang zu geben. Als wir als Letzte landeten, musste ich die Lichter einschalten, um zurückrollen zu können.“

Als die Piloten in der Abenddämmerung zurückkehrten, waren sie von ihren Gefühlen überwältigt, als alle zum wartenden Flughafen strömten. Bei der Landung stürmten alle aufgeregt hinaus, um zu gratulieren . Kommandant Le Van Tri schüttelte jedem die Hand und umarmte ihn, er war so glücklich und stolz. Damit ist die Chance, Erfolge zu erzielen, wahr geworden und die Ausbildungs- und Bildungsbemühungen der Partei, des Staates und der Armee wurden belohnt.

Mitglieder der Quyết Thắng-Staffel neben einem A-37-Flugzeug, dem Typ, der für die Bombardierung von Tan Son Nhut verwendet wurde.

Mitglieder der Quyet Thang Squadron teilen Erinnerungen (von rechts nach links: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On). (Foto: HUU VIET)

Mitglieder des Quyết Thắng-Geschwaders und diejenigen, die während der Schlacht von Tan Son Nhat mit dem Geschwader gedient haben. (Foto: HUU VIET)

Der Bombenangriff, der Saigon erschütterte, löste unter den amerikanischen Militärberatern und Beamten der Marionettenarmee und -regierung von Saigon Panik aus. Nach nur einem Tag waren die USA gezwungen, eine Evakuierungskampagne namens „The Daredevil“ zu organisieren und sämtliche Hubschrauber nach Saigon zu schicken, um amerikanische Militärberater und die obersten Anführer der fliehenden Saigoner Marionettenarmee abzuholen.

Nach einem halben Jahrhundert der vollständigen Befreiung unseres Landes und unseres Volkes war Herr Nguyen Van Luc im Gedenken an die historische Leistung jenes Jahres bewegt und bewegt von den Jahren, in denen er sich ohne Rücksicht auf sein Leben dem Kampf für die nationale Befreiung verschrieben hatte.

„Dieser Sieg wurde durch die tapferen Opfer und die Entschlossenheit der gesamten Nation errungen, einen historischen Sieg zu erringen. Wir fühlten uns sehr geehrt und glücklich, dass uns Partei, Staat und Armee eine der wichtigen Aufgaben übertragen hatten: den Angriff auf die letzte Festung des Feindes. Wir fühlten uns geehrt, stolz und waren überzeugt, mit unserem kleinen Beitrag zum historischen Sieg der Nation beigetragen zu haben“, sagte Herr Luc bewegt.

Die Piloten feierten den Sieg bei der Befreiung des Südens und kehrten zum Flughafen Can Tho zurück, um den Kampf zur Befreiung der südlichen Inseln fortzusetzen. 1976 ging er nach Haiphong, arbeitete als Fluglehrer auf See und warf Bomben auf See ab. 1978 führte er die Schwadron des Regiments 923 nach Bien Hoa, um dort im Kampf zur Befreiung Kambodschas zu kämpfen.

Der ehemalige Geschwaderkommandeur war in den letzten 50 Jahren als Leiter des Verbindungskomitees des Quyet Thang-Geschwaders tätig. Wenige Tage nach der Befreiung des Landes starb der Pilot Hoang Mai Vuong im Dienst. Als er später die Gelegenheit hatte, zurückzukehren, um für seine Kameraden Weihrauch zu verbrennen, konnte er beim Anblick des einfachen Hauses, des Porträts und der Weihrauchschale, die nur auf einem Sarg standen, nicht anders, als traurig zu sein. Als Kompaniechef bat Herr Nguyen Van Luc den Kommandeur der Luftverteidigung der Luftwaffe um die Spende einiger wichtiger Gegenstände, eines Fernsehers und finanzieller Unterstützung für die Reparatur des Hauses, um es geräumiger zu machen, und dies wurde sofort getan. Für Pilot Tran Van On bat die Staffel die Division 370 außerdem um Unterstützung bei der Schenkung eines Sparbuchs für seine Familie. Diese Dinge zeigen die Verantwortung des Kommandanten gegenüber seinen Brüdern.

Genau 50 Jahre nach dieser historischen Schlacht ist Herr Nguyen Van Luc damit beschäftigt, ein Treffen zu organisieren. Er gab bekannt, dass derzeit nur noch 25 Kameraden am Leben seien und dass es in den kommenden Jahren wahrscheinlich mehr werden. Er hofft, dass es ihm dieses Mal gelingen wird, alle derzeitigen Führungskräfte, Abteilungsleiter und Kameraden einzuladen, um in Erinnerungen zu schwelgen und die „einzigartige“ Heldentat der vietnamesischen Volksluftverteidigung – Luftwaffe Revue passieren zu lassen.

„In den zehn Jahren von 1965 bis 1975 führten wir ausschließlich Verteidigungsmissionen durch und schützten wichtige Ziele, um den zerstörerischen Krieg des Feindes zu bekämpfen. Nach zehn Jahren kämpfte unsere Luftwaffe und baute ihre Kräfte aus. Im historischen Moment im April 1975 verteidigten und schützten wir nicht nur, sondern wechselten von der Verteidigung zum Angriff auf das letzte feindliche Versteck, erschütterten Saigon, brachen den Willen des Feindes und beherrschten den Himmel über Saigon. Das ist der Stolz unserer Armee im Allgemeinen und der vietnamesischen Luftwaffe im Besonderen“, sagte Oberst Nguyen Van Luc stolz.

Quelle: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html