Geschichte eines Helden der katholischen Volksarmee

Nguyen Quang Hanh, Held der Volksarmee und ehemaliger Hauptmann der 1. Automobiltransportkompanie, Bataillon 59, Regiment 35, Kommando der Gruppe 559, war während der erbittertsten Jahre des Widerstandskriegs gegen die USA als Kommandant und Fahrer auf der Truong-Son-Straße tätig. Er vollbrachte viele Heldentaten und trotzte dem Bombenhagel und der Kugelhagel des Feindes, um Güter und Fahrzeuge für die Versorgung des Schlachtfeldes im Süden zu schützen. Als Katholik pflegte er stets die Traditionen seines Heimatlandes und leistete sowohl während des Widerstandskriegs als auch nach der Rückkehr ins normale Leben einen aktiven Beitrag.

Held der Volksarmee Nguyen Quang Hanh, geboren 1941 in der Gemeinde Hai Duong, Bezirk Hai Hau (Provinz Nam Dinh ) in einer katholischen Familie, mit dem Vornamen Peter Nguyen Quang Hanh. Mit seiner Liebe zu seinem Heimatland und der Begeisterung und Dynamik eines Jugendlichen wurde er vor seinem Eintritt in die Armee von seinen Nachbarn und Vorgesetzten zum Dorfvorsteher und Produktionsteamleiter der landwirtschaftlichen Genossenschaft Vu De (Gemeinde Hai Duong, Bezirk Hai Hau) ernannt.

Im Mai 1965 wurde Herr Nguyen Quang Hanh zum Militärdienst einberufen. Das war seine Freude und sein Wunsch. „An dem Tag, als ich zur Armee ging, war mein erster Sohn erst drei Monate alt, sein Gesundheitszustand war angeschlagen. Er tat mir so leid. Auf dem Marsch bereitete mir der Gedanke an meine Frau mit dem Baby im Arm immer ein ungutes Gefühl“, erinnerte sich Herr Hanh.

Der Held der Volksarmee, Nguyen Quang Hanh, tauscht auf der Truong Son Road Erinnerungen mit Offizieren des Militärkommandos des Bezirks Hai Hau aus.

Herr Nguyen Quang Hanh stellte persönliche Sorgen beiseite und war entschlossen, für das Vaterland zu kämpfen. In den ersten drei Monaten seiner Ausbildung erzielte er hervorragende Ergebnisse und belegte den ersten Platz im Schießtest mit der AK-Maschinenpistole. Auch für Herrn Hanhs Schicksal als Fahrer begann danach, als er einen sechsmonatigen Fahrkurs beantragte und dazu geschickt wurde. Er schloss den Kurs als Drittbester ab und wurde dem Fahrerteam der Division 312 zugeteilt. Im Juli 1967 kehrte Herr Nguyen Quang Hanh zur Gruppe 559 zurück, zur Station 35 an der strategischen Straße der Kreuzung des Süd-Silberflusses in Niederlaos.

Sobald er das Schlachtfeld betrat, wurde Herr Hanh beauftragt, einen Lastwagen den Po-Phien-Hang hinaufzufahren, einen der gefährlichsten Abhänge der Straße. Mit seinem Mut, seiner Ruhe und Tapferkeit meisterte er die Situationen schnell und präzise und führte das Feldfahrzeug erfolgreich den Po-Phien-Hang hinauf. Herr Hanh vertraute an: „Ein Frontfahrer muss nicht nur im Cockpit ruhig und gelassen sein, sondern auch einfallsreich und flexibel im Umgang mit Situationen auf dem Feld sein. Manchmal muss er auch wissen, wie man Vorgesetzten „berät“ und Pläne zur Beseitigung von Staus vorschlägt, muss wissen, wie man Operationen mit Pionieren und Luftabwehrtruppen koordiniert, und muss die Tricks und Regeln des Feindes am Himmel und am Boden genau kennen, um Güter ans Ziel zu bringen.“

Transportkonvoi auf der legendären Truong Son Straße. Foto: Archiv

Die Truong-Son-Route spielte eine entscheidende Rolle für unseren Sieg auf dem südlichen Schlachtfeld. Laut Herrn Hanh konzentrierte die US-Armee moderne Waffen, darunter viele Arten von Aufklärungs- und Überwachungsgeräten sowie Bomben mit verheerender Schadenswirkung, um die Route Tag und Nacht ununterbrochen anzugreifen. Dadurch wurden nicht nur Straßen und Fahrzeuge zerstört, sondern auch der Kampfgeist unserer Armee und unseres Volkes bedroht und gebrochen. „Damals waren Bomben und Kugeln sehr zerstörerisch. Jede Nacht wurden Fahrzeuge niedergebrannt. Die Hügel brannten, Erde und Felsen wurden zu Staub zermahlen. Einmal wurde ich von einer Bombe getroffen, mein Fahrzeug und ich wurden gegen eine Klippe geschleudert, und ein Baum fiel um und zertrümmerte das Cockpit“, vertraute Herr Hanh an.

Am meisten erinnerte er sich an den Einsatz von Kamerad Nguyen Minh Chau, dem stellvertretendenPolitkommissar des Bataillons 59. Nach einem feindlichen Bombenangriff besichtigten Herr Hanh und Kamerad Chau den Ort des Geschehens. Kamerad Chau ging voran, wurde von einer Streubombe erfasst und starb, als er stehend an einen Baum lehnte. Obwohl sie keine Waffen trugen und den Feind nicht direkt bekämpften, waren die Truong Son-Soldaten stets der Gefahr ausgesetzt; Leben und Tod lagen nur einen Katzensprung voneinander entfernt.

Während seines Einsatzes an der Front erhielt Herr Hanh 1969 die Nachricht vom Tod seines ältesten Sohnes. 1970 verstarb auch seine Mutter. Trotz des Krieges und des Verlusts seiner Heimat war Herr Nguyen Quang Hanh entschlossen, an der Seite seiner Kameraden zu kämpfen und versorgte die südlichen Schlachtfelder umgehend mit Waffen, Ausrüstung und allem Nötigen.

Transportkonvois durchquerten Truong Son und versorgten das südliche Schlachtfeld mit Menschen und Ressourcen. Foto: Archiv

In dem im Jahr 2000 erschienenen Buch „Porträt eines Helden der Ho-Chi-Minh -Ära“, das vom Zentralen Rat für Nachahmung und Belohnung und dem Zentralen Komitee für Ideologie und Kultur zusammengestellt wurde, heißt es in einer Zusammenfassung seiner herausragenden Leistungen: „Nguyen Quang Hanh war von 1967 bis 1972 für den Transport auf der Route südlich des Silberflusses verantwortlich. In den Jahren 1968 und 1970 übertraf er die Quote um 25 % oder mehr. Am 2. November 1967 wurde auf der Transportroute ein Artillerieschlepper von einem feindlichen Flugzeug abgeschossen. Nguyen Quang Hanh eilte sofort herbei, um den Brand zu löschen, und brachte zwei verwundete Soldaten in Sicherheit. In der Trockenzeit 1968/69 erreichte er auf der 120 km langen Transportroute als erster Mann des 35. Regiments den höchsten Rekord. In der darauffolgenden Trockenzeit, während der 60 Tage und Nächte der Generaloffensive der Transportkampagne, fuhr er ununterbrochen und ohne Pause. für eine einzige Nacht. Am 17. März 1969 war der Konvoi der Einheit unterwegs, als das führende Fahrzeug von einer Bombe getroffen wurde. Der Fahrer wurde verletzt. Nguyen Quang Hanh meldete sich freiwillig, das Fahrzeug zu fahren und die Straße freizumachen. Während der Fahrt explodierten sechs Bomben um das Fahrzeug herum, doch er hielt das Lenkrad fest in der Hand, und der gesamte Konvoi aus 19 Fahrzeugen passierte den Bombenkrater sicher. Am 25. November 1972 fing ein Benzinlaster Feuer. Nguyen Quang Hanh fuhr das Fahrzeug ungeachtet der Gefahr weiter, fuhr auf die Umgehungsstraße, zog feindliches Feuer auf sich und rannte dann zu Fuß zurück, um dem Konvoi aus Personentransportern das Kommando über die Schlüsselstelle zu geben.

Aufgrund herausragender Leistungen bei der Erfüllung seiner Pflichten wurde Herrn Nguyen Quang Hanh am 31. Dezember 1973 vom Staat der Titel eines Helden der Volksarmee verliehen.

Artikel und Fotos: PHAM QUYET

Quelle: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727