[Foto] Die erweiterte Nguyen Tat Thanh-Route trägt zur Verringerung der Verkehrsstaus von Süden ins Stadtzentrum bei.

Der Vorschlag, die Nguyen Tat Thanh Straße zu verbreitern und eine neue Tan Thuan 1 Brücke zu bauen, wird von den Einwohnern von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt, die hoffen, damit die seit Jahrzehnten die Stadt plagenden Verkehrsstaus zu beenden.

Das Bauamt hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh -Stadt vorgeschlagen, die Politik der Erweiterung der Nguyen Tat Thanh Straße und des Baus einer neuen Tan Thuan 1 Brücke zu genehmigen, um die Verkehrsstaus zu verringern und das Hafengebiet Nha Rong-Khanh Hoi nach der Umstrukturierung seiner Funktionen zu synchronisieren.

Dem Vorschlag zufolge soll die rund 2,5 km lange Nguyen Tat Thanh Straße zwischen der Khanh Hoi Brücke und der Tan Thuan Brücke von derzeit vier auf sechs bis acht Fahrspuren erweitert werden. Gleichzeitig wird an der Kreuzung Hoang Dieu eine Unterführung (mindestens vier Fahrspuren) errichtet und die bestehende Brücke Tan Thuan 1 durch eine neue ersetzt. Die Gesamtinvestitionssumme wird auf rund 2,95 Billionen VND geschätzt.

Das Bauministerium ersuchte außerdem das Finanzministerium um Beratung hinsichtlich der Kapitalallokation für die Investitionsvorbereitungsphase; gleichzeitig beauftragte es das Planungs- und Architekturministerium mit der Organisation eines Wettbewerbs für architektonische Ideen für das Westufer des Saigon-Flusses (von der Ba-Son-Brücke bis zum internationalen Containerhafen), einschließlich eines multifunktionalen öffentlichen Parks und 3 Binnenpassagierhäfen, des Bach-Dang-Kaiparks, des internationalen Passagierhafens usw.

Dem Vorschlag zufolge soll die Nguyen Tat Thanh Straße, die etwa 2,5 km lang ist und von der Khanh Hoi Brücke bis zur Tan Thuan Brücke reicht, von derzeit 4 Fahrspuren auf 6-8 Fahrspuren erweitert werden.

Die Nguyen Tat Thanh Straße ist mehr als 2,5 km lang und verbindet die Khanh Hoi Brücke mit der Tan Thuan Brücke im Stadtbezirk Xom Chieu. Sie ist die Hauptverkehrsader, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem südlichen Gebiet, einschließlich der Exportverarbeitungszone Tan Thuan und des Stadtgebiets Phu My Hung, verbindet.

Die Fahrbahn ist derzeit jedoch nur etwa 14 m breit und verfügt über vier Fahrspuren. Zahlreiche Engstellen und der hohe Verkehr von Lkw, Pkw und Motorrädern führen häufig zu einer Überlastung der Straße, insbesondere während der Stoßzeiten.

Die bestehende zweispurige Straße hat nur vier Fahrstreifen und ist oft überfüllt, was dazu führt, dass Autos, Busse und Motorräder sich gegenseitig behindern, insbesondere während der Stoßzeiten.

Weniger als 500 m von der Khanh-Hoi-Brücke entfernt befindet sich die Kreuzung Hoang Dieu-Nguyen Tat Thanh, einer der Verkehrsknotenpunkte im alten Bezirk 4. Hier treffen sich viele Verkehrsrichtungen, die aus dem Stadtzentrum über die Khanh-Hoi-Brücke, aus dem südlichen Teil in die Innenstadt und vom Hafen Khanh Hoi in den alten Bezirk 7 führen.

Gemäß der Generalplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 wird der Straßenabschnitt entlang des Saigon-Flusses, der mit der Nguyen Tat Thanh Straße zusammenfällt, eine neue Verkehrsachse sein, die den Verkehrsdruck mit den bestehenden Nord-Süd-Routen teilt.

Nach Fertigstellung wird die Route nicht nur zur Entlastung des Verkehrs im Zentrum beitragen, sondern auch eine moderne Uferlandschaftsachse bilden, die den Nha Rong Kai, die Tan Thuan Brücke und die Thu Thiem 4 Brücke direkt miteinander verbindet.

DIE ANH

Quelle: https://nhandan.vn/anh-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-mo-rong-giup-giam-un-tac-tu-khu-nam-vao-trung-tam-thanh-pho-post921341.html