Anwendung eines Sondermechanismus zur Materialversorgung für zwei Schlüsselprojekte im Süden

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha stimmte zu, das Long Thanh Airport Project und die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt in die Liste der Projekte aufzunehmen, bei denen besondere Mechanismen für Baumaterialien angewendet werden.

Anwendung eines Sondermechanismus zur Materialversorgung für zwei Schlüsselprojekte im Süden

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha stimmte zu, das Long Thanh Airport Project und die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt in die Liste der Projekte aufzunehmen, bei denen besondere Mechanismen für Baumaterialien angewendet werden.

Am 13. Februar arbeitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha in Dong Nai mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai an der Lieferung von Baumaterialien für den Bau wichtiger Verkehrsprojekte in der Provinz Dong Nai .

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums berichtete bei dem Treffen, dass in der südlichen Region derzeit 15 wichtige Verkehrsprojekte umgesetzt würden.

Viele dieser Projekte erreichen derzeit die höchste Bauphase und sollen im Jahr 2025 abgeschlossen sein. Da viele Projekte immer schneller voranschreiten, steigt auch die Nachfrage nach Erd- und Bausteinmaterialien.

Statistiken zeigen, dass für die 15 Projekte rund 21,5 Millionen Kubikmeter verschiedener Steinarten benötigt werden. Allerdings beträgt die Gesamtmenge der zur Baustelle gebrachten Steine derzeit nur über 4,6 Millionen Kubikmeter. Die verbleibende Menge, die mobilisiert werden muss, beträgt fast 17 Millionen Kubikmeter.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha inspiziert und untersucht den Bedarf an Baumaterialien für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai – Foto: VGP

In Dong Nai besteht für einige Projekte im Jahr 2025 ein großer Bedarf an Bausteinen. So benötigt beispielsweise der Flughafen Long Thanh etwa 4,7 Millionen m3, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau 1,2 Millionen m3 und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt 2,3 Millionen m3.

Was den Damm betrifft, so werden für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau 5,2 Millionen m3 benötigt, aber bisher sind nur 0,55 Millionen m3 auf der Baustelle angekommen, sodass noch 4,7 Millionen m3 fehlen.

Um den Fortschritt der Projekte sicherzustellen, empfiehlt der Investor, dass die Provinz Dong Nai und die zuständigen Behörden im Februar Maßnahmen zur Erweiterung und Steigerung der Kapazität der Steinbrüche in der Provinz ergreifen, damit diese ab März nächsten Jahres mit der Lieferung von Bausteinen für die Projekte beginnen können.

Zum Stand der Verfahren erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, die Provinz Dong Nai habe sich mit dem Verkehrsministerium und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt darauf geeinigt, die Investitionszertifikate für Steinabbauprojekte entsprechend der registrierten Investorenzahl anzupassen. Das Volkskomitee der Provinz habe das Ministerium für Planung und Investitionen angewiesen, die Verfahren bis zum 18. Februar abzuschließen.

In Bezug auf die Verfahren zur Verlängerung der Abbauzeit von fünf Steinbrüchen sagte Herr Duc, die Provinz habe die zuständigen Behörden beauftragt, diese vor dem 28. Februar abzuschließen.

„Die Provinz Dong Nai wird im Februar weiterhin mit der Arbeitsgruppe des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammenarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, damit im März 2025 Steinminen gemäß einem speziellen Mechanismus zur Versorgung von Projekten ausgebeutet werden können“, informierte Herr Duc.

Nachdem er sich die Berichte der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen angehört hatte, forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Investoren auf, die Nachfrage nach Baumaterialien zu überprüfen und dem Verkehrsministerium genaue Zahlen zu melden, die dem Premierminister zur Anweisung zur Lösung des Problems vorgelegt werden sollten.

Für die Provinz Dong Nai forderte der stellvertretende Premierminister den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz auf, die zuständigen Einheiten anzuweisen, die Verfahren zur Kapazitätssteigerung und Ausweitung der Ausbeutung der Steinminen vor dem 18. Februar abzuschließen.

Um Baumaterialien für wichtige Projekte bald bereitstellen zu können, stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, das Long Thanh Airport Project und die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt in die Liste der Projekte aufzunehmen, bei denen spezielle Mechanismen für Baumaterialien angewendet werden, um die Fertigstellung zu beschleunigen und Abfall zu vermeiden.

Quelle: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-cung-cap-vat-lieu-cho-2-du-an-trong-diem-phia-nam-d246231.html