Im Mai wurde gleichzeitig mit dem Bau von drei Autobahnen im Wert von über 18.000 Milliarden VND begonnen.

Im Mai starteten eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte

Das Verkehrsministerium hat die Projektleitungsgremien aufgefordert, die Verfahren für den Baubeginn von drei wichtigen Verkehrsprojekten im Mai 2025 dringend abzuschließen. Dazu gehören der Ausbau der Schnellstraßen La Son – Hoa Lien, Dau Giay – Tan Phu und My An – Cao Lanh. Um den geplanten Fortschritt sicherzustellen, müssen die Behörden die Auswahl der Auftragnehmer abschließen.

Ausbau der Autobahn La Son – Hoa Lien auf 4 Fahrspuren

Das Schnellstraßenprojekt La Son – Hoa Lien, das durch die Provinz Thua Thien Hue und die Stadt Da Nang führt, wird mit einer Gesamtinvestition von 3.010 Milliarden VND von zwei auf vier Spuren erweitert. Die Strecke ist 65 km lang und beginnt in der Stadt La Son (Bezirk Phu Loc, Thua Thien Hue) mit der Schnellstraße Cam Lo – La Son. Der Endpunkt ist die Kreuzung Hoa Lien (Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang).

Technisch gesehen werden für das Projekt die bestehenden 12 Brücken auf der Strecke genutzt, die mit vier Fahrspuren gebaut wurden. Gleichzeitig werden 50 weitere Brücken neu gebaut oder erweitert, um den vierspurigen Verkehr auf der gesamten Strecke zu synchronisieren.

Die Schnellstraße La Son – Hoa Lien, die die Stadt Da Nang und die Provinz Thua Thien Hue verbindet, wird auf vier Fahrspuren erweitert. (Foto: Nguyen Dong).

Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1)

Das Projekt Dau Giay – Tan Phu Expressway beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 und verbindet diese direkt mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Dau Giay im Bezirk Thong Nhat in der Provinz Dong Nai. Der Endpunkt des Projekts befindet sich in der Gemeinde Phu Trung im Bezirk Tan Phu in der Provinz Dong Nai.

In Phase 1 wird die Schnellstraße mit vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 17 m gebaut. Abschnitte mit Standspuren und Brückenbauwerken werden in voller Länge mit einer Fahrbahnbreite von 24 m gebaut. Auch die Räumungsarbeiten werden in dieser Länge durchgeführt. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 8.980 Milliarden VND in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP).

Schnellstraße My An – Cao Lanh

Die Cao Lanh-My An-Schnellstraße ist fast 27 km lang und verläuft vollständig in der Provinz Dong Thap. Das Projekt beginnt an der Kreuzung mit der Route N2 in der Stadt My An (Bezirk Thap Muoi) und endet an der Kreuzung An Binh, direkt am Anfang der Cao Lanh-Brücke.

Phase 1 des Projekts ist in Investitionsphasen unterteilt und umfasst einen 17 m breiten Straßenkörper, vier Fahrspuren, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und in regelmäßigen Abständen Nothaltestellen. Die Räumung des Geländes erfolgt gemäß dem sechsspurigen Plan, um zukünftige Erweiterungen zu ermöglichen. Die Gesamtinvestition für Phase 1 beträgt knapp 6.130 Milliarden VND, davon entfallen etwa 4.460 Milliarden VND auf ODA-Darlehen der koreanischen Regierung und etwa 1.665 Milliarden VND auf Gegenkapital aus dem Staatshaushalt.

Auch andere Infrastrukturprojekte werden beschleunigt.

Zusätzlich zu den oben genannten Projekten soll im Juni mit dem Bau der Ninh-Cuong-Brücke über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37B begonnen werden. Das Projekt ist 1,65 km lang und verfügt über zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge. Die Gesamtinvestition beträgt über 581 Milliarden VND aus ODA-Darlehen Koreas.

Darüber hinaus wies das Verkehrsministerium die zuständigen Stellen an, im April die Genehmigungsverfahren für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Cam Lo – La Son abzuschließen und im Mai Verfahren für die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan vorzubereiten. Ziel ist es, mit den Bauarbeiten Anfang des dritten Quartals 2025 zu beginnen.

Quelle: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html