Veröffentlichung des Plans zur Umsetzung der Planung der Regionen Nord-Zentral und Zentralküste
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat soeben den Beschluss Nr. 1281/QD-TTg vom 29. Oktober 2024 unterzeichnet, mit dem der Plan zur Umsetzung der Planung der Regionen Nordzentral und Zentralküste für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 verkündet wird.
 |
Ziel des Plans ist die effektive Umsetzung des Beschlusses Nr. 376/QD-TTg vom 4. Mai 2024 des Premierministers über die Genehmigung der Planung der Regionen Nord-Zentral und Zentralküste für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050; die Entwicklung eines Fahrplans für die Organisation und Durchführung von Programmen und Projekten zur effektiven Umsetzung der im Plan festgelegten Ziele, Aufgaben und Lösungen.
Konkret sollen der Fortschritt und die Ressourcen für die Umsetzung von Programmen und Projekten ermittelt werden, um Strategien und Lösungen zur Gewinnung sozialer Ressourcen bei der Umsetzung der Planung zu entwickeln; die Unterstützung für die Transformation und Entwicklung von Sektoren, Teilregionen und Ortschaften in der Region soll gemäß der genehmigten Planung gefördert werden.
Für jede Phase sollte ein Rahmen für die Umsetzungsergebnisse erstellt werden, der als Grundlage für die Überprüfung und Bewertung der Umsetzung des Plans dient; gegebenenfalls sollten Aufgaben und Lösungen angepasst und ergänzt werden, um die festgelegten Entwicklungsziele zu erreichen.
Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung einiger vorteilhafter Grundlagenindustrien.
Eine der Hauptaufgaben des Plans ist die Förderung der wirtschaftlichen Umstrukturierung der Region in Verbindung mit der Innovation des Wachstumsmodells. Im Fokus steht dabei insbesondere die Entwicklung einer Reihe vorteilhafter Basisindustrien, grüner Industrien, verarbeitender Industrien und neuer Branchen; ebenso die Förderung des Tourismus, um ihn zu einem treibenden Wirtschaftszweig zu entwickeln und die Region zu einem wichtigen Tourismuszentrum des Landes zu machen.
Die Logistik soll in eine moderne, professionelle Richtung weiterentwickelt werden, wobei fortschrittliche Technologien zum Einsatz kommen und die Anforderungen der internationalen Integration erfüllt werden; es sollen Logistikzentren in Verbindung mit Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergängen gebildet werden.
Die Landwirtschaft der Region soll ökologisch weiterentwickelt und wirksam an den Klimawandel angepasst werden. Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Rohstoffgewinnung, Aquakultur und Fischerei sollen in Verbindung mit der verarbeitenden Industrie umstrukturiert werden, um Nachhaltigkeit und hohe Effizienz zu gewährleisten.
Schnelle und nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft, insbesondere der Dienstleistungs-, Industrie-, Meerestourismus- und maritimen Wirtschaftssektoren; Entwicklung küstennaher Stadtgebiete im Einklang mit der Nutzung von Öl und Gas sowie anderen marinen Bodenschätzen; Entwicklung der Aquakultur-, Fischerei- und Meeresfrüchteverarbeitungsindustrie unter Berücksichtigung des Schutzes der Meeresumwelt; Entwicklung der Küsten- und Offshore-Industrie.
Schaffung eines grundlegenden Rahmens für eine synchrone, moderne und intelligente Infrastruktur
Eine weitere zentrale Aufgabe des Plans ist die Schaffung eines synchronen, modernen und intelligenten Infrastrukturrahmens mit Schwerpunkt auf Verkehrsinfrastruktur, Energieinfrastruktur, digitaler Infrastruktur, sozialer Infrastruktur, Bewässerungsinfrastruktur, Katastrophenvorsorge und -bekämpfung sowie Anpassung an den Klimawandel.
Den Bau und die Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten der Region gemäß den geltenden Standards abschließen; Schnellstraßen entwickeln, die den Osten und den Westen verbinden und besondere Seehäfen und internationale Flughäfen mit Ortschaften im zentralen Hochland, der Demokratischen Volksrepublik Laos und dem Königreich Kambodscha verknüpfen.
Die Küstenstraßen sollen in den Ortschaften der Region miteinander verbunden werden, ein Küstenschutzgürtel soll geschaffen und gleichzeitig die Vernetzung, die Stadtentwicklung, die Dienstleistungen und der Tourismus gefördert werden.
Die Entwicklung regionaler Eisenbahnen mit dem Schwerpunkt auf der Anbindung von Großstädten an nationale Bahnhöfe, insbesondere Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in der Region, soll Priorität haben; außerdem sollen zahlreiche Bahnstrecken Seehäfen, Wirtschaftszonen, Industriegebiete, Trockenhäfen, Logistikzentren und internationale Grenzübergänge mit dem nationalen Eisenbahnnetz verbinden, um so bald wie möglich ein Eisenbahnnetz für den Personen- und Gütertransport zu schaffen und die Transporteffizienz in der Region zu verbessern.
Schrittweise Investitionen in den Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, wobei der Abschnitt durch die Region der Strecken Hanoi-Vinh und Nha Trang-Ho-Chi-Minh-Stadt Priorität hat...
Entwicklung von Wirtschaftskorridoren entlang der Nord-Süd-Achse und Ost-West-Wirtschaftskorridoren
Schwerpunkt ist die Entwicklung der zentralen dynamischen Region, die Schaffung von Wirtschaftskorridoren entlang der Nord-Süd-Achse und der Ost-West-Wirtschaftskorridore.
Dabei soll die Entwicklung der nordzentralen Teilregion (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri) zu einem wichtigen Wachstumsgebiet für Industrie, Dienstleistungen und Küstenstädte der Region und des ganzen Landes werden.
Der Fokus liegt auf der Entwicklung der Küstenregionen von Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam und Quang Ngai, um diese zur dynamischen Region Zentralchinas zu machen. Da Nang soll dabei der nationale Wachstumspol sein, Quang Nam das Zentrum der Maschinenbauindustrie und der zugehörigen Industrie, Thua Thien Hue das Zentrum für Kulturwirtschaft, Wissenschaft und Technologie, Bildung und Ausbildung, hochwertige Gesundheitsversorgung, Hafendienstleistungen, Handel und internationale Finanzen, Quang Ngai das Zentrum der petrochemischen Raffinerie und Energiewirtschaft sowie des See- und Inseltourismus, und Binh Dinh das Zentrum der Informationstechnologieindustrie, Dienstleistungen und des Tourismus sowie das wichtigste Zentrum des Landes für die Entwicklung der maritimen Wirtschaft.
Die südliche Zentralregion (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan) soll zu einem Zentrum für Energiewirtschaft, Tourismus und Küstenstädte des Landes ausgebaut werden. In der Provinz Ninh Thuan soll ein interregionales Zentrum für erneuerbare Energien und zugehörige Dienstleistungen entstehen.
Entwicklung des östlichen Nord-Süd-Wirtschaftskorridors (Abschnitt von Thanh Hoa nach Binh Thuan) auf der Grundlage der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, der Nationalstraße 1A, der Nord-Süd-Eisenbahn und der zukünftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke.
Entwicklung des westlichen Nord-Süd-Wirtschaftskorridors (Abschnitt von Thanh Hoa nach Quang Ngai) zur Förderung der Entwicklung, der regionalen Vernetzung und zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit.
Entwicklung von Ost-West-Wirtschaftskorridoren: Cau Treo – Vung Ang, Lao Bao – Dong Ha – Da Nang, Bo Y – Pleiku – Quy Nhon.
Kommentar (0)