Gewährleistung der Sicherheit des Flugbetriebs

Der internationale Flughafen Cat Bi befindet sich im Stadtbezirk Hai An. Foto: QUY MANH

Strenge Geschäftsbedingungen

Am 18. September veröffentlichte das Bauministerium das Dokument 15/VBHN-BXD, mit dem die Verordnung zur Regelung bedingter Geschäftszweige und Berufe im Bereich der Zivilluftfahrt konsolidiert wurde.

Das kürzlich veröffentlichte konsolidierte Dokument basiert auf dem Dekret Nr. 92/2016/ND-CP (vom 1. Juli 2016) sowie auf geänderten und ergänzten Dokumenten, darunter die Dekrete Nr. 89/2019/ND-CP, Nr. 64/2022/ND-CP, Nr. 15/2024/ND-CP und zuletzt Nr. 89/2025/ND-CP (gültig ab dem 13. April 2025). Derzeit gibt es sechs Gruppen von bedingt genehmigungspflichtigen Geschäftsbereichen in der Zivilluftfahrt: Lufttransport; Flughafen- und Flughafenbetrieb; Luftfahrtdienstleistungen an Flughäfen; Konstruktion, Produktion, Wartung und Prüfung von Flugzeugen und Flugzeugausrüstung; Flugbetriebssicherungsdienste; Aus- und Weiterbildung von Luftfahrtpersonal.

Insbesondere Kapitel 2 des Dekrets befasst sich mit dem Luftverkehrsgewerbe, einschließlich des Luftverkehrsgewerbes (Beförderung von Passagieren, Gütern und Postsendungen gegen Entgelt) und des allgemeinen Luftfahrtgewerbes (allgemeine Luftfahrtaktivitäten gegen Entgelt mit Luftfahrzeugen, ausgenommen unbemannte Luftfahrzeuge).

Die Bedingungen für die Durchführung von Lufttransportgeschäften verlangen von den Unternehmen, dass sie Anforderungen hinsichtlich der Bereitstellung von Flugzeugen für den Betrieb, der Organisationsstruktur, des Kapitals und des Geschäftsplans erfüllen.

Hinsichtlich des Mindestkapitals (einschließlich Eigen- und Fremdkapital): Betrieb von bis zu 10 Flugzeugen - 300 Milliarden VND; Betrieb von 11 bis 30 Flugzeugen - 600 Milliarden VND; Betrieb von mehr als 30 Flugzeugen - 700 Milliarden VND; Allgemeines Luftfahrtgeschäft - 100 Milliarden VND.

Bezüglich der Flugzeuge gilt: Die Mindestanzahl der während des gesamten Luftverkehrsgeschäfts vorgehaltenen Flugzeuge beträgt 3 Flugzeuge für das Luftverkehrsgeschäft und mindestens 1 Flugzeug für die allgemeine Luftfahrt.

Bezüglich ausländischen Investitionskapitals gilt für Lufttransportunternehmen mit ausländischem Investitionskapital, dass ausländische Investoren höchstens 34 % des Stammkapitals halten dürfen.

Inlandsflugzeuge parken auf dem internationalen Flughafen Cat Bi.

Bedingungen für Hafen- und Luftfahrtdienstleistungen

Für das Flughafengeschäft müssen Unternehmen eine Lizenz erhalten, wenn sie die Bedingungen eines Mindestkapitals von 100 Milliarden VND erfüllen und der Kapitalanteil ausländischer Investoren 30 % des Stammkapitals nicht übersteigt.

Für Luftfahrtdienstleistungsunternehmen an Flughäfen (einschließlich Passagier- und Frachtterminalbetrieb, Treibstoffversorgung usw.) beträgt das Mindestkapital für diese Hauptdienstleistungen 30 Milliarden VND. Ebenso darf die Kapitalbeteiligung ausländischer Einzelpersonen und Organisationen für viele wichtige Dienstleistungen (wie Terminalbetrieb, Treibstoffversorgung, bodengebundene technische Dienstleistungen) 30 % des Stammkapitals nicht überschreiten.

Darüber hinaus ist das Verfahren zur Erteilung einer Lizenz für Lufttransport/Allgemeine Luftfahrt ein strenger Prozess, der mit der Einreichung des Antrags bei der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams beginnt, über die Bewertung durch die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams (20 Tage) und die Einreichung beim Verkehrsministerium (15 Tage) bis hin zur endgültigen Prüfung und Genehmigung der Lizenzerteilung durch den Premierminister (10 Tage) geht.

Die Lizenz kann in vielen Fällen widerrufen werden, unter anderem bei: Nichterhalt des Mindestkapitals über 3 aufeinanderfolgende Jahre, vorsätzlicher Fälschung von Informationen in der Akte, Aussetzung des Lufttransportbetriebs für 36 aufeinanderfolgende Monate oder schwerwiegenden Verstößen gegen die Vorschriften zur Flugsicherheit.

Unternehmen, die in bedingt zugelassenen Geschäftsbereichen der Zivilluftfahrt tätig sind, müssen ihre Geschäftstätigkeit gemäß den in der Lizenz festgelegten Zwecken und Inhalten ausüben und die Voraussetzungen für die Erteilung von Lizenzen und Zertifikaten gemäß diesem Dekret erfüllen. Insbesondere müssen die Unternehmen die Mindestkapitalanforderungen erfüllen und der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde jährlich vollständig geprüfte und testierte Finanzberichte zur Prüfung und Überwachung der Kapitalerhaltung vorlegen.

PV (Synthese)

Quelle: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html