
Katastrophenhilfe auf Baustellen
Beim Küstenstraßenprojekt, das den Hafen von Lien Chieu verbindet, einem der wichtigsten Verkehrsprojekte von Da Nang , sind Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern mit moderner Maschinenausrüstung auf der Baustelle im Einsatz.
Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt über 1.203 Milliarden VND, die Länge beträgt 2,96 km, die Strecke ist für eine Geschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt, der Belag der hochwertigen A1-Straße ist vorgesehen, und der Baubeginn ist im September 2023. Bislang wurden beim Bau positive Ergebnisse erzielt, viele Punkte des Straßenbetts und des Entwässerungssystems sind im Wesentlichen fertiggestellt.
Herr Nguyen Tuan Manh, Vertreter des Bauunternehmens, sagte, dass die Einheit ein spezialisiertes Team für Arbeitssicherheit eingerichtet habe, die Baustelle regelmäßig inspiziere und wöchentliche Schulungen zu Sicherheitsverfahren organisiere.
„Wir stellen stets umfassende Schutzausrüstung zur Verfügung, richten Überwachungsposten ein und haben Einsatzkräfte bereit, um bei plötzlichen starken Regenfällen oder starkem Wind reagieren zu können. Ziel ist es, die Sicherheit zu gewährleisten, ohne den Arbeitsablauf zu unterbrechen“, sagte Manh.
Mit der gleichen proaktiven Einstellung werden auch beim Projekt Nordwestachse 1, bei dem eine Reihe von Elementen und Straßenbetten gebaut werden, die das Gebiet Lien Chieu mit dem Stadtzentrum verbinden, Maßnahmen zur Risikoprävention strikt umgesetzt.
Herr Truong Nhat Doan, Leiter der technischen Abteilung des Bauunternehmens, erklärte: „Wir haben einen flexiblen Bauplan, der von den Wetterbedingungen abhängt. Bei starkem Regen konzentrieren wir uns nur auf sichere Arbeiten wie die Verstärkung von Hängen und Entwässerungskanälen und stoppen vorübergehend Arbeiten mit hohem Risikofaktor. Jedes Arbeiterteam ist in Evakuierungstechniken für den Notfall geschult.“
Zusätzlich zu den beiden oben genannten Projekten werden in der Stadt Dutzende privater Investitionsprojekte gleichzeitig umgesetzt. Für diese Projekte werden Tausende von Arbeitern und große Mengen an Maschinen und Geräten benötigt, die insbesondere bei anhaltendem Regen und Stürmen einer strengen Überwachung bedürfen.
Herr Le Thanh Hung, Direktor des Verwaltungsrats für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang, sagte, dass der Verwaltungsrat Dutzende von Projekten mit einem Gesamtinvestitionswert von bis zu mehreren Tausend Milliarden VND verwalte.
„Wir kontrollieren die Baustelle regelmäßig, insbesondere an Behelfsbrücken, Behelfsstraßen und Böschungen. Bei Sicherheitsbedenken fordert der Vorstand umgehend einen Baustopp, Reparaturen oder das Anbringen von Warnschildern. Subjektivität darf nicht zugelassen werden“, betonte Herr Hung.
In Umsetzung der Anweisungen des städtischen Volkskomitees hat das Bauamt zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen Investoren, Baueinheiten und Aufsichtsberater aufgefordert werden, Naturkatastrophen proaktiv zu verhindern und zu bekämpfen und die Bausicherheit während der Regen- und Sturmzeit zu gewährleisten.
Laut Nguyen Ha Nam , Direktor des Bauamts, muss der Investor bei Projekten mit Turmdrehkranen die Demontage der Ausleger und Gegengewichtssysteme vor Eintreffen des Sturms abschließen. Insbesondere bei Hochhäusern müssen Keller, Stützmauern, Gerüste und Abdecknetze verstärkt werden, um Erdrutsche oder Einstürze bei starkem Wind zu vermeiden. Das Amt verlangt außerdem Einheiten zur Verankerung von Baumaschinen in großen Höhen sowie zur Verstärkung von Hebezeugen, Betonverteilungssystemen und Pumpenauslegern, um absolute Sicherheit für Mensch und Bauwerk zu gewährleisten.
Stärkung der Führungsarbeit
Kürzlich, am Nachmittag des 23. Oktober, ereignete sich im Hiyori Aqua Tower Apartment-Projekt in der Le Duc Tho Street (Son Tra Ward) ein Vorfall, bei dem ein etwa 30 m hoher Turmdrehkran zerbrach, was bei vielen Anwohnern Panik auslöste.

Dieser Vorfall hat die Alarmglocken läuten lassen und auf die Gefahren unsicherer Baustellen aufmerksam gemacht, insbesondere wenn in Da Nang die Stürme und Regenfälle ihren Höhepunkt erreichen. Herr Dinh Vui, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Son Tra, sagte, er habe den Investor gebeten, die gesamte Ausrüstung zu überprüfen, insbesondere das Turmdrehkransystem und das Gerüst.
In einem Gespräch mit Reportern erklärte Nguyen Ha Nam, Direktor des Bauamts, dass das städtische Volkskomitee nach dem Kranbruch beim Hiyori Aqua Tower-Projekt das Bauamt angewiesen habe, sich mit den Kommunen abzustimmen, um alle im Bau befindlichen Projekte zu inspizieren und Baumaßnahmen, bei denen Anzeichen einer Sicherheitsbeeinträchtigung erkennbar seien, sofort einzustellen.
Gleichzeitig sind Investoren und Bauunternehmer verpflichtet, das gesamte System aus Gerüsten, Ankerverspannungen, Baugruben, Böschungen und Kränen zu überprüfen, um Erdrutsche oder lokale Überschwemmungen bei starkem Regen zu verhindern und so die Sicherheit während der Bauarbeiten zu gewährleisten.
Das Bauministerium beschränkt sich nicht nur auf die Prävention von Naturkatastrophen, sondern fördert auch den Aufbau einer Kultur der Arbeitssicherheit in der Baubranche. Diese wird als verbindliches Kriterium für alle Projekte angesehen. Damit einher geht die Anforderung, unverbrannte Baumaterialien zu verwenden und die Emissionen während des Bauprozesses zu reduzieren. Im Einklang mit der nationalen Verpflichtung zur nachhaltigen Entwicklung strebt das Ministerium das Ziel „Netto-Null-Emissionen“ an.
„Arbeitssicherheit muss oberste Priorität haben. Vernachlässigen Sie Katastrophenschutz und -kontrolle nicht unter Zeitdruck. Jedes Sicherheitsprojekt trägt dazu bei, Da Nang als sicheren Ort für alle zu etablieren“, sagte Herr Nguyen Ha Nam.
Mit einer Reihe proaktiver Maßnahmen und einer engen Abstimmung zwischen allen Ebenen und Sektoren ist Da Nang bestrebt, bei allen Projekten, ob groß oder klein, absolute Sicherheit zu gewährleisten und sowohl das Leben der Arbeiter zu schützen als auch den Fortschritt der Infrastrukturentwicklung einer dynamischen Stadt aufrechtzuerhalten.
Quelle: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-lao-dong-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-mua-mua-bao-3308232.html






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