Zur Arbeitsdelegation gehörten die Genossen: Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz; Phan Duc Dong – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Vinh; Nguyen Dinh Hung – Mitglied des Exekutivausschusses der Provinzpartei, Leiter des Provinzparteibüros; Hoang Phu Hien – Mitglied des Exekutivausschusses der Provinzpartei, Direktor des Verkehrsministeriums; Vertreter der Ministerien: Planung und Investitionen, Finanzen, Natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen, Gesundheit sowie Verantwortliche der Ortschaften, in denen Projekte durchgeführt werden.
Der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2). Die Straße ist insgesamt 10,832 km lang und führt durch drei Ortschaften: die Stadt Vinh, den Bezirk Nghi Loc und die Stadt Cua Lo.
Nach Fertigstellung wird diese Route in der kommenden Zeit zu einer sehr wichtigen Hauptverkehrsachse der erweiterten Stadt Vinh werden, wenn die Stadt Cua Lo und 4 Gemeinden des Bezirks Nghi Loc zusammengelegt werden: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai und Phuc Tho.
Für das Projekt ist ein mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2021-2025 in Höhe von 1.415 Milliarden VND vorgesehen; davon wurden bisher insgesamt 1.135 Milliarden VND bereitgestellt, wovon 792 Milliarden VND ausgezahlt wurden, was einem Anteil von 70 % entspricht.
An der Kreuzung von Nghi Phong in der Gemeinde Nghi Phong, Bezirk Nghi Loc, nahmen Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation einen Bericht über den Fortschritt des Projekts entgegen.
Demnach wird die gesamte Strecke vor dem 30. Mai 2024 mit Asphaltbeton befestigt sein; der Gehweg, das Verkehrssicherheitssystem und die Kanalbrücke Nr. 1 werden vor dem 30. Juni 2024 fertiggestellt sein. Anschließend wird das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Aktuell besteht das Problem des Projekts in Rissen an 471 Häusern aufgrund der Bauarbeiten sowie im Gehweg eines Hauses. Darüber hinaus finalisiert das Stadtkomitee für das Sanierungsprojekt des Tren-Kanals in der Gemeinde Nghi Duc, Stadt Vinh, derzeit den Entschädigungsplan zur Genehmigung. Laut Bericht des Investors wurden bereits 119 der 471 betroffenen Haushalte entschädigt; weitere Überprüfungen werden in Kürze folgen.
Vor Ort forderte der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy den Investor, das Verkehrsministerium und die Bauunternehmen auf, sich auf die Umsetzung des Projekts und die fristgerechte Inbetriebnahme zu konzentrieren. Die Provinz müsse ausreichende Mittel für die Fertigstellung des Projekts bereitstellen.
Für die Parteikomitees und Behörden der jeweiligen Ortschaften ist es notwendig, die betroffenen Haushalte auf der Basisebene genau zu beobachten und zu verstehen, um die Bedeutung und Wichtigkeit des Schlüsselprojekts zu vermitteln und gleichzeitig die Probleme zu erfassen, um sie umgehend zu beheben, damit die Situation den Bau nicht behindert.
Anschließend besichtigten der Provinzparteisekretär und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts auf dem Abschnitt Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo ( Nghe An ) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 mit einer Gesamtlänge von 64,47 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 4.651 Milliarden VND. Die Umsetzung soll ab Februar 2022 im Umfang einer Deltastraße der Stufe 3 erfolgen.
Das gesamte Projekt umfasst 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: die Hoang Mai Brücke (514 m lang), die Lach Quen Brücke (642 m lang), die Cua Thoi Brücke (887 m lang), die Lach Van Brücke (755 m lang) und die Nghi Quang Brücke (410 m lang) sowie 3 kleine Brücken: die Tan Long Brücke, die Kenh Nha Le Brücke und die Nghi Tan Brücke.
Bislang wurden für das Projekt 3.775 Milliarden VND bereitgestellt; die kumulierten Auszahlungen belaufen sich auf 2.918 Milliarden VND, was 78 % entspricht. Die Gemeinden haben 56,96 km² bzw. 59,91 km² Land übergeben, was 95 % entspricht; es fehlen noch 2,95 km² bzw. 134 Haushalte (darunter: 122 Haushalte mit nicht genehmigtem Wohnbauland, 12 Haushalte mit genehmigtem Wohnbauland, die jedoch noch kein Geld für die Landübergabe erhalten haben).
Wenn das gesamte Gelände vor dem 10. Mai 2024 übergeben wird, wird der Straßenbau vor dem 30. August 2024 abgeschlossen sein; die Fundamente und die Fahrbahnoberfläche der Abschnitte ohne Weichbodenbehandlung (54,8 km) werden vor dem 30. Oktober 2024 fertiggestellt sein; und die Fundamente, die Fahrbahnoberfläche und das Verkehrssicherheitssystem der Abschnitte mit Weichbodenbehandlung (1,2 km) werden vor dem 31. Dezember 2024 fertiggestellt sein.
Die Brücken Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van und Nghi Quang werden im April 2024 fertiggestellt; Hoang-Mai-Brücke: Im Mai 2024 fertiggestellt. Lach-Quen-, Cua-Thoi- und Nghi-Tan-Brücken: Im Oktober 2024 fertiggestellt.
Der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy besichtigte direkt die Strecke durch die Bezirke Nghi Loc und Dien Chau sowie die Brücke Nghi Quang (Gemeinde Nghi Quang, Bezirk Nghi Loc) und die Brücke Lach Van (Gemeinde Dien Thanh, Bezirk Dien Chau). Er hörte sich die Berichte über den Projektfortschritt und die Probleme persönlich an und forderte die Bauunternehmen gleichzeitig auf, Maschinen, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um den Bau des Projekts zu beschleunigen.
Am Morgen des 4. April inspizierte die Arbeitsdelegation des Provinzparteisekretärs die Räumungsarbeiten für das Sanierungs- und Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 und hörte sich den Bericht direkt am Messpunkt My Thanh im Bezirk Yen Thanh an.
Dieses Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 4 des Verkehrsministeriums finanziert und ist in drei Pakete mit einem Gesamtwert von knapp 779 Milliarden VND unterteilt. Derzeit beläuft sich der Baufortschritt auf 498/712 Milliarden VND (ohne Rücklagen), was 69,86 % entspricht.
Laut dem Investor hat die Gemeinde bisher etwa 48,253 km² bzw. 55,212 km² Land (87,46 %) übergeben, einschließlich der Zufahrtsstraßen. Die Übergabe der restlichen, von den Bezirken zugesagten Flächen verläuft jedoch weiterhin schleppend, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.
Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation besichtigten die gesamte Strecke, um den Fortschritt des Projekts der Verkehrsstraße zu überprüfen, die die Nationalstraße 7C (Do Luong) mit der Ho-Chi-Minh-Straße (Tan Ky) verbindet. Die mehr als 21 km lange Straße führt durch die Gemeinden Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (Bezirk Do Luong); Minh Thanh, Thinh Thanh (Bezirk Yen Thanh) und Ky Tan (Bezirk Tan Ky) und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 684 Milliarden VND.
Die Strecke ist mittlerweile eröffnet, die Bauarbeiten haben einen Auftragswert von 92 % erreicht. Die bisherigen Auszahlungen belaufen sich auf 598 Milliarden VND, was 88 % entspricht.
Im Laufe des Projekts werden bis zum 31. Mai die gesamte Asphaltbetonfahrbahn, die Kreuzung mit der Nationalstraße 48E, die Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Straße sowie die Beleuchtungsanlage und die Verkehrssignalanlagen fertiggestellt; die Übergabe des Projekts zur Inbetriebnahme ist für Juni 2024 geplant.
Nach Fertigstellung der an die bestehende N5-Straße angebundenen Route wird sich die Reisezeit von Tan Ky nach Vinh City um fast 30 Minuten verkürzen und den Ortschaften entlang der Strecke viele Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen.
Aktuell sind für das Projekt 674 Milliarden VND an Kapital eingeplant. Um die Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, schlug der Investor vor, den verbleibenden Kapitalplan für 2024 auf über 65 Milliarden VND zu erhöhen.
Nach der Besichtigung des Geländes und dem Anhören des Fortschrittsberichts würdigte der Provinzparteisekretär die Bemühungen des Investors und der Auftragnehmer und hörte sich die Empfehlungen an, insbesondere die Empfehlung zum Bau der Brücke, die an die Nationalstraße 48E angebunden werden soll.
Am späten Vormittag inspizierten Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Bauprojekts des Onkologiekrankenhauses Nghe An (Phase 2).
Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A, ein Tiefbauprojekt der Stufe 1 mit 1.000 Krankenhausbetten. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 1.259 Milliarden VND; der seit 2021 veranschlagte Kapitalplan beträgt 661,5 Milliarden VND.
Im Januar 2024 organisierte und koordinierte der Investor mit den zuständigen Stellen die Bauarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Aktuell arbeiten zwölf Bau- und Ausrüstungsunternehmen auf der Baustelle zusammen, um technische Überschneidungen zu vermeiden und den Baufortschritt zu beschleunigen. Die importierten Geräte werden voraussichtlich zwischen Juni und September eintreffen und installiert. Bis Ende 2024 werden die Arbeiten im Wesentlichen abgeschlossen sein, die Übergabe an die Bevölkerung ist für Anfang 2025 geplant.
Nach Prüfung und Anhörung des Fortschrittsberichts und der Empfehlungen des Investors würdigte der Provinzparteisekretär den Fortschritt der Projektdurchführung und forderte den Investor und die Auftragnehmer auf, die erzielten Ergebnisse weiter zu fördern und sich mit großem Engagement für die Fertigstellung des Projekts bis 2025 einzusetzen, wobei Qualität und Ästhetik gewährleistet sein sollten; verbunden mit medizinischen Geräten und Maschinen zur Versorgung von Patienten in der Provinz und den Nachbarprovinzen, wodurch die Kosten für die Patienten gesenkt werden.
Am selben Nachmittag wird der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy ein Treffen mit den Führern des Provinzvolkskomitees, den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften leiten, um Schwierigkeiten und Probleme anzuhören und zu lösen sowie Empfehlungen auszusprechen.
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