Zur Delegation gehörten die Genossen: Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Phan Duc Dong – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Vinh; Nguyen Dinh Hung – Mitglied des Exekutivkomitees der Provinzpartei, Leiter des Provinzparteibüros; Hoang Phu Hien – Mitglied des Exekutivkomitees der Provinzpartei, Direktor des Verkehrsministeriums; Vertreter der Ministerien: Planung und Investitionen, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen, Gesundheit und Leiter der Ortschaften, in denen Projekte umgesetzt werden.
Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Delegation besichtigten den Fortschritt des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2). Die Straße ist insgesamt 10,832 km lang und verläuft durch drei Orte: die Stadt Vinh, den Bezirk Nghi Loc und die Stadt Cua Lo.
Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route in naher Zukunft zu einer sehr wichtigen Hauptverkehrsachse der erweiterten Stadt Vinh, wenn die Stadt Cua Lo und vier Gemeinden des Bezirks Nghi Loc zusammengelegt werden: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai und Phuc Tho.
Dem Projekt ist ein mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 in Höhe von 1.415 Milliarden VND zugewiesen; das bisher zugewiesene Gesamtkapital beträgt 1.135 Milliarden VND, 792 Milliarden VND wurden ausgezahlt, was 70 % entspricht.
An der Kreuzung Nghi Phong, in der Gemeinde Nghi Phong und im Bezirk Nghi Loc hörten sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.
Dementsprechend wird das Asphaltbetonpflasterprojekt für die gesamte Strecke vor dem 30. Mai 2024 abgeschlossen sein; der Gehweg, das Verkehrssicherheitssystem und die Brücke über Kanal Nr. 1 werden vor dem 30. Juni 2024 fertiggestellt sein. Danach wird das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Derzeit sind die Probleme des Projekts die Risse in 471 Häusern aufgrund von Bauarbeiten und im Gehweg eines Haushalts. Darüber hinaus arbeitet das städtische Volkskomitee derzeit an der Fertigstellung des Entschädigungsplans für die Sanierung des Tren-Kanals in der Gemeinde Nghi Duc in Vinh. Laut einem Investorenbericht wurden 119 von 471 Haushalten, deren Häuser Risse aufweisen, Unterstützungsleistungen ausgezahlt. Die weitere Bewertung wird in der kommenden Zeit fortgesetzt.
Vor Ort forderte Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy den Investor, das Verkehrsministerium und die Auftragnehmer auf, sich auf die Umsetzung und Inbetriebnahme des Projekts zu konzentrieren. Die Provinz müsse ausreichende Mittel für die Fertigstellung des Projekts bereitstellen.
Für die Parteikomitees und Behörden der betreffenden Orte ist es notwendig, die Situation der betroffenen Haushalte genau zu beobachten und zu erfassen, um die Bedeutung und Wichtigkeit dieses Schlüsselprojekts bekannt zu machen. Gleichzeitig müssen sie die Schwierigkeiten erkennen und umgehend bewältigen, ohne dass die Situation den Bau behindert.
Anschließend besichtigten der Provinzparteisekretär und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts von Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo ( Nghe An ) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 mit einer Gesamtlänge von 64,47 km und einer Gesamtinvestition von 4.651 Milliarden VND, das ab Februar 2022 im Maßstab einer Deltastraße der Stufe 3 umgesetzt werden soll.
Das gesamte Projekt umfasst 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: Hoang Mai-Brücke 514 m lang, Lach Quen-Brücke 642 m lang; Cua Thoi-Brücke 887 m lang, Lach Van-Brücke 755 m lang, Nghi Quang-Brücke 410 m lang und 3 kleine Brücken: Tan Long-Brücke, Kenh Nha Le-Brücke, Nghi Tan-Brücke.
Bisher wurden für das Projekt 3.775 Milliarden VND bereitgestellt; die kumulierten Auszahlungen belaufen sich auf 2.918 Milliarden VND, was 78 % entspricht. Die Gemeinden haben 56,96 km bzw. 59,91 km Land übergeben, was 95 % entspricht. Es verbleiben noch 2,95 km bzw. 134 Haushalte (darunter 122 Haushalte mit nicht genehmigtem Wohngrundstück und 12 Haushalte mit genehmigtem Wohngrundstück, die jedoch kein Geld für die Landübergabe erhalten haben).
Wenn in der kommenden Zeit das gesamte Gelände vor dem 10. Mai 2024 übergeben wird, wird der Straßenbelag vor dem 30. August 2024 fertiggestellt sein; das Fundament und die Straßenoberfläche der Abschnitte ohne schwache Bodenbehandlung (54,8 km) werden vor dem 30. Oktober 2024 fertiggestellt sein; und das Fundament, die Straßenoberfläche und das Verkehrssicherheitssystem der Abschnitte mit schwacher Bodenbehandlung (1,2 km) werden vor dem 31. Dezember 2024 fertiggestellt sein.
Die Brücken Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van und Nghi Quang werden im April 2024 fertiggestellt; Hoang-Mai-Brücke: Im Mai 2024 fertiggestellt. Lach-Quen-, Cua-Thoi- und Nghi-Tan-Brücken: Im Oktober 2024 fertiggestellt.
Bei einer direkten Inspektion der Strecke durch die Distrikte Nghi Loc und Dien Chau sowie der Nghi Quang-Brücke (Gemeinde Nghi Quang, Distrikt Nghi Loc) und der Lach Van-Brücke (Gemeinde Dien Thanh, Distrikt Dien Chau) hörte sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, Berichte über den Projektverlauf und die Schwierigkeiten an und forderte gleichzeitig die Auftragnehmer auf, sich auf Maschinen, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um den Bau des Projekts zu beschleunigen.
Am Morgen des 4. April besichtigte die Arbeitsdelegation des Provinzparteisekretärs die Räumungsarbeiten für das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 und hörte sich den Bericht am Punkt My Thanh im Bezirk Yen Thanh direkt an.
Dieses Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 4 des Verkehrsministeriums finanziert und ist in drei Pakete mit einem Gesamtwert von knapp 779 Milliarden VND unterteilt. Der Bauwert beträgt aktuell 498/712 Milliarden VND (ohne Eventualkosten) und liegt damit bei 69,86 %.
Nach Angaben des Investors wurden der Gemeinde bisher rund 48,253 km bzw. 55,212 km Land (87,46 %) übergeben, darunter sowohl die linke als auch die rechte Route. Die Übergabe der restlichen Flächen, zu denen sich die Bezirke verpflichtet haben, verläuft jedoch weiterhin schleppend, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.
Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Delegation besichtigten die gesamte Strecke, um den Fortschritt des Projekts zu überprüfen. Die Straße, die die Nationalstraße 7C (Do Luong) mit der Ho-Chi-Minh-Straße (Tan Ky) verbindet, ist über 21 km lang und führt durch die Gemeinden Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (Bezirk Do Luong); Minh Thanh, Thinh Thanh (Bezirk Yen Thanh) und Ky Tan (Bezirk Tan Ky). Die Gesamtinvestition beträgt über 684 Milliarden VND.
Die Strecke ist derzeit eröffnet; der Bauwert liegt laut Vertrag bei 92 %. Die bisherigen Auszahlungen belaufen sich auf 598 Milliarden VND und liegen damit bei 88 %.
In der kommenden Zeit werden im Rahmen des Projekts der gesamte Asphaltbetonbelag, die Kreuzung mit dem National Highway 48E, die Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Straße sowie das Beleuchtungssystem und die Verkehrssignale vor dem 31. Mai fertiggestellt; die Übergabe des Projekts für den Betrieb soll im Juni 2024 abgeschlossen sein.
Nach der Fertigstellung wird die Verbindung zur bestehenden N5-Route die Reisezeit von Tan Ky nach Vinh City um fast 30 Minuten verkürzen und zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten für die Orte entlang der Route eröffnen.
Derzeit beträgt das für das Projekt bereitgestellte Kapital 674 Milliarden VND. Um die Fertigstellung des Projekts sicherzustellen, schlägt der Investor vor, den verbleibenden Kapitalplan für 2024 auf über 65 Milliarden VND aufzuteilen.
Nach der Besichtigung des Geländes und dem Anhören des Fortschrittsberichts würdigte der Parteisekretär der Provinz die Bemühungen des Investors und der Bauunternehmer und hörte sich die Empfehlungen an, insbesondere die Empfehlung zur Brücke, die den National Highway 48E verbindet.
Am späten Vormittag besichtigten Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Bauprojekts des Onkologiekrankenhauses Nghe An (Phase 2).
Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A, ein Hochbauprojekt der Stufe 1 mit einem Umfang von 1.000 Krankenhausbetten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.259 Milliarden VND; der Gesamtkapitalplan für den Zeitraum von 2021 bis heute beträgt 661,5 Milliarden VND.
Im Januar 2024 organisierte und koordinierte der Investor die Arbeiten mit den zuständigen Stellen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Derzeit arbeiten auf der Baustelle zwölf Bau- und Ausrüstungsunternehmen zusammen, um technische Überschneidungen zu vermeiden und den Baufortschritt zu beschleunigen. Es wird erwartet, dass die importierte Ausrüstung zwischen Juni und September auf der Baustelle eintrifft und installiert wird. Bis Ende 2024 wird das Projekt im Wesentlichen vollständig fertiggestellt sein und Anfang 2025 der Öffentlichkeit übergeben werden.
Nach der Prüfung und Anhörung des Fortschrittsberichts sowie der Empfehlungen des Investors bestätigte der Parteisekretär der Provinz den Projektfortschritt und forderte den Investor und die Auftragnehmer auf, die erzielten Ergebnisse weiterhin zu fördern und mit großer Entschlossenheit daran mitzuwirken, das Projekt bis 2025 abzuschließen und dabei Qualität und Ästhetik sicherzustellen. Dazu gehört auch die Bereitstellung von medizinischer Ausrüstung und Geräten zur Versorgung der Patienten in der Provinz und den Nachbarprovinzen, wodurch die Kosten für die Patienten gesenkt werden.
Am selben Nachmittag wird der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy ein Treffen mit den Führern des Volkskomitees der Provinz sowie den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften leiten, um sich Schwierigkeiten, Hindernisse und Empfehlungen anzuhören und diese zu lösen.
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