Was empfiehlt das Ministerium für Industrie und Handel, um die Auswirkungen der Situation in der Region des Roten Meeres zu begrenzen?

Aufgrund dieser Situation haben zahlreiche Reedereien die Einstellung des Gütertransports durch das Rote Meer angekündigt, ihre Fahrpläne geändert und ihre Routen um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika umgeleitet.

Mehrere große Reedereien haben die Einstellung ihres Betriebs in der Region des Roten Meeres angekündigt. (Foto: Bloomberg)

Die Situation hat sich negativ auf den internationalen Handel ausgewirkt und zu längeren Transportzeiten für Waren zwischen Asien und Europa sowie der Ostküste Nordamerikas geführt. Die Fracht- und Versicherungskosten für zwischen diesen Regionen gehandelte Waren steigen. Örtlich kann es zu Engpässen bei Leercontainern kommen.

Daher empfiehlt die Import-Export-Abteilung den Industrieverbänden und den Vereinigungen im Logistiksektor, die Überwachung zu verstärken und die Unternehmen der Branche regelmäßig über die Situation zu informieren, um Informationen zu erhalten, mit denen sie die Produktion sowie den Import und Export von Waren proaktiv planen und so Staus und andere negative Auswirkungen vermeiden können.

Die Import-Export-Abteilung empfiehlt Import-Export-Unternehmen außerdem, die Situation aufmerksam zu beobachten, proaktiv entsprechende Pläne zu entwickeln und mit Partnern zu diskutieren, damit sie bei Bedarf die Zeit für das Verpacken und den Empfang der Waren verlängern können.

Unternehmen suchen und diversifizieren ihre Bezugsquellen, um die Auswirkungen auf die Lieferkette zu begrenzen. Informieren Sie sich über die verschiedenen Versandoptionen per Bahnversand.

Beim Abschluss und der Verhandlung von Handels- und Transportverträgen sollten Unternehmen Bestimmungen zu Entschädigungen und Haftungsbefreiungen in Notsituationen aufnehmen. Um Risiken und Verluste zu vermeiden, wenn die Transportzeit der Waren länger ist oder auf der Reise Probleme auftreten, ist der Abschluss einer angemessenen Versicherung erforderlich.

Verbände und Unternehmen erörtern und berichten dem Ministerium für Industrie und Handel sowie den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zeitnah über auftretende Fragen zur gemeinsamen Bearbeitung.

Im vergangenen Monat hat die jemenitische Huthi-Bewegung mehr als 100 Raketen- und Drohnenangriffe auf Schiffe im Roten Meer durchgeführt. Dies ist eine wichtige Route, auf der weltweit Güter im Wert von etwa 1.000 Milliarden US-Dollar transportiert werden.

Die USA haben eine multinationale Sicherheitsoperation zur Überwachung dieser Gewässer gestartet. Mehrere große Reedereien haben ihre Routen im Roten Meer eingestellt. Die Ölmärkte verfolgen die Spannungen aufmerksam.

Derzeit haben eine Reihe großer Reedereien weltweit wie Hapag Lloyd, MSC und Maersk... gleichzeitig ihren Betrieb auf dieser Schifffahrtsroute eingestellt. Es wird erwartet, dass die Störung in der kommenden Zeit zu einem starken Anstieg der Versandkosten führen wird.

Das Empfehlungsdokument des Ministeriums für Industrie und Handel finden Sie hier.

Quellenlink: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-khuyen-cao-gi-de-han-che-tac-dong-cua-tinh-hinh-phat-sinh-tai-khu-vuc-bien-do-294645.html