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| Bauminister Tran Hong Minh inspizierte die Baustelle der Schnellstraße durch die Provinz Phu Yen . |
Bauminister Tran Hong Minh hat gerade die Baustelle zweier Schnellstraßen, des Abschnitts Hoai Nhon – Quy Nhon und des Abschnitts Quy Nhon – Chi Thanh, die durch die Provinz Phu Yen führen, persönlich inspiziert.
Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses 85 wurden beim über 70 km langen Schnellstraßenprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon bisher Fortschritte von über 70 % des Vertragswerts erzielt, 0,29 % schneller als der genehmigte Fortschritt.
Das 61,7 km lange Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Chi Thanh, das durch die beiden Provinzen Binh Dinh und Phu Yen führt, hat mehr als 71 % seiner Leistung erreicht und erfüllt damit im Wesentlichen die Anforderungen.
Gleichzeitig wurden bei beiden Projekten grundsätzlich 79 Brücken fertiggestellt, die restlichen 14 Brücken befinden sich noch im Bau.
Mittlerweile sind die grundlegenden Schwierigkeiten und Probleme bei beiden Projekten gelöst. Die Trockenzeit hat eingesetzt, und die Bauunternehmer konzentrieren sich auf die Mobilisierung von Ausrüstung und Personal, um den Baufortschritt auf der Baustelle zu beschleunigen.
In Bezug auf das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Chi Thanh sagte Herr Pham Van Minh, Direktor des Projektmanagementausschusses 85, dass der Bau der Ky Lo-Brücke, die etwa 1,9 km lang und 49 m hoch ist, bei starkem Wind stattfinden werde und daher mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen habe, der Auftragnehmer sich jedoch bemühe, diesen „kritischen Pfad“ zu bewältigen.
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| Die Ky-Lo-Brücke über den Ky-Lo-Fluss, ein Teil der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh, befindet sich noch im Bau, die Träger sind noch nicht fertiggestellt. |
Der Leiter des Projektmanagementausschusses sagte außerdem, dass es im Paket 11-XL des Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraßenprojekts erst im Oktober 2024 eine Richtlinie zur Änderung des Waldnutzungszwecks für den Abschnitt durch Naturwald (Hangabschnitt) gebe. Dies führte dazu, dass der Auftragnehmer das Grundstück für diesen Streckenabschnitt 8 Monate später erhielt.
Gleichzeitig konzentrieren sich die Einheiten zur Projektumsetzung auf die Bewältigung des verbleibenden riesigen Erd- und Felsaushubvolumens von etwa 1,6 Millionen m3, um den Fortschritt des Angebotspakets und den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.
Die Vorstandsvorsitzenden haben sich verpflichtet, die beiden Autobahnprojekte Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh am 2. September zu eröffnen.
Während der Inspektion würdigte und lobte Bauminister Tran Hong Minh den Baufortschritt zweier Schnellstraßenprojekte durch die Provinzen Binh Dinh und Phu Yen, insbesondere die Entschlossenheit, die widrigen Wetterbedingungen an der Ky Lo-Brücke zu überwinden.
Der Bauminister forderte die Unternehmen auf, die Trockenzeit in der Zentralregion zu nutzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Der Investor muss die Bauunternehmer anweisen, Tag und Nacht zu arbeiten und die Überstunden zu erhöhen.
„Je schwieriger der Bau, desto entschlossener müssen wir sein und versuchen, ihn so schnell wie möglich abzuschließen. Bis zum 2. September müssen die verbleibenden Projekte Quy Nhon – Chi Thanh und Chi Thanh – Van Phong verbunden sein, um den großen Feiertag zu feiern und die Strecke von Nord nach Süd fertigzustellen“, forderte Bauminister Tran Hong Minh.
Quelle: https://baodautu.vn/bo-truong-bo-xay-dung-thong-xe-cao-toc-noi-binh-dinh-va-phu-yen-dung-dip-29-d261698.html
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