Minister Nguyen Van Thang wird an der Grundsteinlegung für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt

Grundlegende Informationen zum Autobahnabschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh.

Dies ist eine der Informationen aus dem offiziellen Depeschen Nr. 137/CD-TTg des Premierministers über die Organisation der Einweihungs- und Grundsteinlegungszeremonien für Projekte und Arbeiten zur Feier des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags der Sozialistischen Republik Vietnam (2. September 1945 - 2. September 2025).

Die Zeremonie fand online statt und verband den zentralen Veranstaltungsort (Nationales Ausstellungs- und Kongresszentrum) mit 79 Standorten in 34 Provinzen und Städten. Die Live-Übertragung erfolgte auf VTV1.

Um eine bestmögliche Vorbereitung für die Veranstaltung zu gewährleisten und eine breite Wirkung auf die Bevölkerung und die gesamte Gesellschaft zu erzielen, hat der Premierminister angeordnet, dass an den Hauptveranstaltungsorten in den 34 Provinzen und Städten stellvertretende Premierminister, Regierungsmitglieder, Leiter von Regierungsbehörden oder stellvertretende Minister, die Mitglieder des Zentralkomitees der Partei sind, mit der Teilnahme und Leitung der Veranstaltung beauftragt werden, zusammen mit einem Leiter eines Ministeriums oder einer gleichwertigen Behörde, der für einen bestimmten Sektor zuständig ist, der an der Zeremonie teilnimmt, sie überwacht und unterstützt.

Gemäß dem oben genannten Auftrag werden Finanzminister Nguyen Van Thang, der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai und ein stellvertretender Bauminister an der Grundsteinlegung für das von der Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) finanzierte Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh in der Gemeinde An Phuoc in der Provinz Dong Nai teilnehmen und diese leiten.

Das Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Schnellstraßen-Ausbauprojekt ist als Projekt der Gruppe A, ein Verkehrsprojekt besonderer Kategorie, bekannt, das durch das Gebiet zweier Provinzen/Städte führt: Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai.

Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt knapp 15.000 Milliarden VND, einschließlich staatlicher Haushaltsmittel und von der VEC mobilisiertem Kapital, wobei die öffentlichen Investitionen 6.500 Milliarden VND und das von der VEC mobilisierte Kapital etwa 8.500 Milliarden VND betragen.

Nachdem die Regierung die Umsetzung des Projekts als Notfallbauprojekt offiziell genehmigt hatte, wies VEC die Berater an, unverzüglich Vermessungen durchzuführen, Bauzeichnungen und Kostenschätzungen parallel zur Vermessung und Erstellung des Machbarkeitsberichts anzufertigen; die Bauzeichnungen für jeden Posten des Vertragspakets zu genehmigen, um die sofortige Umsetzung auf der Baustelle zu organisieren, wobei Planung und Bau gleichzeitig erfolgen; Auftragnehmer auszuwählen und die Posten, für die die Bauzeichnungen genehmigt wurden, unverzüglich umzusetzen; mit dem Bau am 19. August 2025 zu beginnen und das Projekt im Wesentlichen bis Dezember 2026 abzuschließen, wie vom Premierminister angeordnet.

Dementsprechend wird die Haupttrasse des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh der bestehenden Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay folgen und sich zu beiden Seiten ausdehnen.

Konkret wird der Abschnitt über die Long-Thanh-Brücke rechts der bestehenden Trasse (flussabwärts) verbreitert. Nach Fertigstellung wird das Projekt die technischen Standards einer Autobahn erfüllen, einen reibungslosen Betrieb gewährleisten, die in Phase 1 bereits investierten und errichteten Anlagen optimal nutzen und wirtschaftliche sowie technische Machbarkeit und langfristige strukturelle Stabilität sicherstellen.

Konkret handelt es sich um den Abschnitt von der Kreuzung des Ringwegs 2 bis zur Kreuzung des Ringwegs 3 (Km4+000÷Km8+844.5), der über 4,8 km lang ist und von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert wird.

Der Abschnitt von der Kreuzung mit der Ringstraße 3 bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau, ausgenommen der Bereich der Long Thanh Brücke (Km8+844.5÷Km25+920), ist über 14,7 km lang und wird von 4 auf 10 Fahrspuren erweitert.

Die Long Thanh Brücke (Km11+428.75÷Km13+747.25) ist über 2,3 km lang und wird als neue Brückeneinheit mit einer kompletten 5-spurigen Konstruktion in Richtung Ho Chi Minh City nach Long Thanh, rechts der bestehenden Brücke (symmetrisch zur Mittellinie der alten Brücke über die Mittellinie der fertiggestellten Schnellstraße) mit einer Breite von 23,75 m gebaut.

Hinsichtlich der technischen Standards erfüllt der Abschnitt von Km4+000 bis Km25+920 die Standards einer Schnellstraße der Klasse 120, was einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h gemäß der Nationalen Verordnung über Schnellstraßen QCVN 117:2024/BGTVT und der vietnamesischen Norm TCVN 5729:2012 Schnellstraßen - Auslegungsanforderungen entspricht; die Long-Thanh-Brücke ist für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt; die Auslegungslast für die Brücken beträgt HL93.

Das Projekt umfasst außerdem den Bau von 5 Autobahnkreuzen, 1 direkten Autobahnkreuz und 11 Brücken, darunter 1 Hochbrücke; 2 Überführungen innerhalb der Autobahnkreuze und 8 Brücken über Flüsse.

Darüber hinaus nutzt das Projekt weiterhin das bereits in Phase 1 eingeführte Mautsystem, verlegt die zugehörige Infrastruktur und investiert in neue, notwendige Komponenten für das intelligente Transportsystem (ITS), um dem erweiterten Umfang gerecht zu werden...

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh dazu beitragen, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab fertigzustellen, der steigenden Transportnachfrage gerecht zu werden, die Reisezeit zu verkürzen und die Transportkosten auf dem Nord-Süd-Verkehrskorridor zu senken.

Das Projekt ist außerdem die wichtigste Straßenverkehrsroute und bietet bequeme Verbindungen zum internationalen Flughafen Long Thanh und nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Es dient der sozioökonomischen Entwicklung und gewährleistet Sicherheit und Verteidigung für die südliche Schlüsselwirtschaftsregion.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html